Kontrolka wspomagania układu kierowniczego-świeci !!!!

[iskat1973]

Witam,jak w temacie -najpierw włączała się sporadycznie, od dziś pali sie ciągle po przejechaniu jednym ciągiem 300km...... Jaka może być usterka, przyczyna i czy to coś poważnego ???? Wspom kiery oczywiście działa........

[jfx]

Sprawdzałeś poziom płynu wspomagania?

[etac]

Witam,jak w temacie -najpierw włączała się sporadycznie, od dziś pali sie ciągle po przejechaniu jednym ciągiem 300km...... Jaka może być usterka, przyczyna i czy to coś poważnego ???? Wspom kiery oczywiście działa........

Patrząc na wersje silnikowa i zapalającą kontrolkę to masz wersje z aktywnym układem wspomagania.

W tych samochodach w dolnej części kolumny kierowniczej jest czujnik obrotu kierownicy, któremu śniedzieją styki. Warto wiec kupić jakiś środek do czyszczenia styków w spraju i tam mu trochę napryskać. Sprawa była poruszana chyba na autokąciku. Jak znajdę to zacytuje

Tutaj masz link do tematu: http://forum.autokacik.pl/showflat.php? ... t282836252

Na przyszłość pytaj tutaj a nie na forum gdzie znajdziesz info jakie ładne nakładki do schowka sobie założyłem. Tu jest nowe forum ale z wiedzą

[iskat1973]

A mógłby ktoś wkleić jakieś zdjęcie lub schemat gdzie to coś sie znajduje ????

[etac]

Na kolumnie kierowniczej, miedzy obudowa górna, a pedałami, Cos znajdziesz co będzie miało kabelek.

[iskat1973]

Wreszcie znalazłem......biały plastikowy pierścień na kolumnie kierownicy. Złe szukałem bo z kanału od komory silnika. Mam to coś spryskać tak po prostu ???? Mogę to zrobić WD-40 ???

[Sebastian]

Mogę to zrobić WD-40 ???

Lepszy byłby tzw. "KONTAKT SPRAY", który jet przeznaczony tylko do czyszczenia styków, a nie jest uniwersalny jak WD-40. Spray kupisz w sklepach elektronicznych, ew. motoryzacyjnych.

[etac]

Dokładnie KONTAKT SPRAY jest bardziej preferowanym w tym temacie.

Tylko pmaietaj ze trza pryskac wewnatrz czujnika, nie zlaczke, ktora tez mozna

[iskat1973]

I gitara....nie świeci się kontrolka po ww. zabiegach. Została tylko kontr.poduszek do wyłączenia i mam nadzieje ze polutowanie przewodów pod siedzeniami da taki sam rezultat . Dzięki

[Sebastian]

To super, naprawa łatwa - lacetti to nie są złe auta

Cieszymy się, że nasze forum pomogło, przy jakiejś następnej awarii - pisz śmiało u nas

[Harakiri]

A jak wygląda sytuacja z kontrolką wspomaganiem kierownicy ? Można jakoś ją odczytać bez kontaktu z aso ?

[konradoo]

Czujnik na kolumnie kierowniczej,popularny temat. Zazwyczaj powinien gasnć sam. Czujnik jakieś 300 a roboty przy dobraniu się do niego w ...

[etac]

Albo środek typu kontakt spray i mamy na parę miesięcy spokój

[Harakiri]

U mnie na początku kontrolka zapalała się przy ~ 30 km/h, teraz świeci się cały czas. Wspomaganie działa prawidłowo więc nie grzebałem póki co nic. Znalazłem już ten temat na forum, w weekend może znajdę więcej czasu to spróbuję się za to wziąć.

[konradoo]

U mnie nie świeci,u Vatra czasem się zapalał,a teraz mu przeszło:) wszystko przez cdx bo kto ma w 1 plaszczyźnie regulowaną kolumnę to z tego co wiem, nie ma:p

[etac]

Zmienna siła wspomagania była tylko w najdroższych opcjach, wiec w Polsce prawie niedostępna i nie miało to związku z rodzajem regulacji kolumny kierowniczej. A właśnie do tego ten czujnik służy.

[konradoo]

Teraz mi ubliżyłeś. Mam full cdx nawet z tą funkcją

[iskat1973]

Witam, jak w temacie świeci się już długo i choć mi nie przeszkadza , to sie zastanawiam o co kaman ??? Psikanie w czujnik na kolumnie kierownicy nie pomaga... Poci mi sie przewód gumowy od zbiorniczka do pompy ( na łączniku ) przymocowanym na gorze chłodnicy... Poza tym chciałem sprawdzic połączenie elektr pompy ale nie wiem jak odpiąć te kostkę...może tam leży problem ???
Inna sprawa- kontrolka wspom kiery wyłącza sie po każdym zgaszeniu silnika- czy błąd zapisuje sie gdzieś w pamięci kompa czy muszę na diagnostykę przyjechać z palącą sie kontrolką ???

Myśle o wymianie tego gumowego przewodu wraz z płynem wspom- czy trzeba układ odpowietrzac ??? Coś mnie zaskoczy przy tej operacji ???

[etac]

Bład jest zapamiętywany do 10 uruchomień silnika. W tym przypadku trzeba chyba sie pogodizc z tym ze czujnik chyba padł, ale potwoerdzi to diagnistyka, ale tylko profesjonalnym skanerem, obawiam się ze ELM nie da rady.

[lacetti2004]

Oczywiście kontrolka się pali. Psikanie pomogło na trochę. Teraz pali częściej tzn. od pierwszego skrętu w prawo. Chciałem to jakoś zobaczyć i tu moje pytanie czy to ma być sztywne? Czy lekko ma się obracać? Może kwestia leży w zamocowaniu.

[etac]

Tam jest problem z czujnikiem i sensorem, który działa jak potencjometr, którego płytka się utlenia.

[lacetti2004]

Dobrze. Może inaczej zapytam. Gdy tym poruszam to kontrolka się zapala. Może jakby to zamocować mocniej żeby nie było zbyt luźne to wtedy jeszcze trochę by podziałało. Dlatego pytam jak jest u Was a zwłaszcza u tych którym lampka w twarz nie świeci. Czy macie to sztywne czy trochę luźne.

[remikm]

próbowałem to zdemontować na tyle aby dało się ściągnąć ten czujnik z kolumny, sam czujnik trzyma się na jeden śrubce, potem lekko trzeba go zsunąć w dół i schodzi, zakładając go z powrotem czuje że ciasno wchodzi więc to nie jest kwestia przylegania. Sam czujnik w ASO 670zł.

[etac]

wystarczy, ze płytka rezystancyjna jest wytarta i czujnik będzie podawał błędne dane.

[lacetti2004]

próbowałem to zdemontować na tyle aby dało się ściągnąć ten czujnik z kolumny, sam czujnik trzyma się na jeden śrubce, potem lekko trzeba go zsunąć w dół i schodzi, zakładając go z powrotem czuje że ciasno wchodzi więc to nie jest kwestia przylegania. Sam czujnik w ASO 670zł.

Dlatego ja właśnie myślałem że ta śrubka jest jakaś niefortunna ale to jak widać nie o to chodzi. Dzięki za sensowną odpowiedź.