Spadająca temperatura płynu chłodniczego

[vito23]

Witam, dziś na trasie ok 30km prędkość 80/100km.h przy włączonym nawiewie gorącym na "2" spada mi temperatura płynu chłodniczego mniej więcej na wskaźnikach 3mm się cofa wskazówka od normy. Natomiast gdy wyłączę nawiew i zwolnię trochę (jazda miejska ) to wraca wskazóweczka do normy. Płyn w zbiorniczku jest i nie ubywa, jest świeży ma ok 2tys km. Problem zauważyłem dziś, wcześniej auto stało bo miało zerwane przewody hamulcowe i wiadomo jaka byłą by jazda ...

Czy to oznaki termostatu ?

[Avatar]

Raczej na pewno, mniejszy pęd powietrza więc silnik wyrabia, przy wiekszym pedzie chlodzi na tyle chłodnice że temperatura spada.
Na postoju osiągniesz prawie docelową temperaturę ale nie idealną.

[vito23]

No dobra to będę wymieniał a teraz pytanie bo znalazłem 2 opcje z otwarciem termostatu całkowitym przy 87C lub 92C, domyślam się że ma to spore znaczenie .

[Regulus]

Mój gazownik twierdzi, że im później się termostat otwiera tym lepiej dla silnika, bo jest lepiej 'dogrzany'.

[Vanorton]

Po nagrzaniu wskazówka nie powinna się w ogóle ruszać. U mnie nigdy żadna nie skacze, warunek to sprawny termostat. Gdy jest zimno i śmigasz samochodem to jeśli chłodnica za bardzo schładza od tego jest termostat by wyłączyć na jakiś czas obieg w chłodnicy. Odbywa się to szybko i na bieżąco stąd też wskazówka od temperatury ma stać jak ta lala.
Zacząłbym więc od sprawdzenia termostatu.

[Avatar]

Zgadza się tylko proszę pamiętać że wskazówka temperatury ma duży zakres tolerancji w Cruze stoi w prawidłowej pozycji od 76oC do 89oC - sprawdzilem u siebie

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

[lukaslacetti]

Lacetti to samo od około 75* -98* stoi w tej samej pozycji , wiec jak komus sie rusza to albo czujnik (dla pewnosci podpiac pod obd i sprawdzic temp podczas jazdy i postoju ) albo termostat proste

Lacetti temp powinna w czasie jazdy oscylowac 84-88* i termostat sobie z tym radzi
Na postoju powinno urosnac max do 98* i wlacza sie pierwszy bieg wentylatora drugi bieg wlaczyl mi sie tylko gdy przy 98* na próbe zgasilem auto temp skoczyla do 104 i uruchomiłem wtedy zaczął wentylator szaleć na drugim biegu a od 98-94 na pierwszym

[vito23]

Sprawdze w weekend gdy wyjade w trase. Podlacze obd pod tel i bede monitorowal podczas jazdy. Nic sie nie pokreci w kompie auta przez to zebedejechal kilka km z podlaczonym obd ?


A bardziej bym obstawial termostat niz ten czujnik bo latem i jesienia bylo okey dopiero teraz gdy temp siega -2 do +5

[Avatar]

można z OBD jeździć, niektóre tylko na dłuższą metę wywieszają np. tempomat ale na tyle ile potrzebujesz aby to sprawdzić nie będzie problemu.

[Ezekiel]

Ja mam ten sam problem, jak załączam nawiew z ciepłym powietrzem to wskazówka potrafi lekko opaść, ale potem wraca do normy, też mi się wydaje że może to być niedomagający termostat, bo w innych autach tak nie miałem.

[vito23]

Ja dzis osiaglem na odcinku 5km max temp 76C z obd podlaczonym. I jadac na cieplym nawiewie na 2 i predkosc 70km.h temp spadac zaczela do 74C. Ogolnie stojac na swiatlach czerwonych temp idzie szybko tak do 65C a potem ledwo co wyzej. No to pewne ze termostacik sie zegna. Po swietach wymienie. Moze wczesniej.