T255 silnik przystosowany do LPG ?

[Jarni]

Od niedawna jestem posiadaczem Aveo T255 1,2 16v z fabrycznie ( zapewne przez dilera )zamontowana instalacją LPG BRC PD fly.
Przeglądając forum dokopałem się informacji ( nie pamiętam gdzie )że powyższy model można było nabyć z dostosowaniem do wersji LPG dopłata ok 200 zł. Czy ktoś z szanownych kolegów wie może na czym polegało to dostosowanie ? Kwota nie wskazuje na koszt z instalacją LPG . Dodatkowo jak i gdzie ustalić czy posiadany egzemplarz posiada to dostosowanie ?

[wojbur]

Chodziło o utwardzone gniazda zaworowe - informacja z ASO. Można ustalić na podstawie VINu czy dany egzemplarz ma tę opcję, może nawet ktoś na forum będzie miał dekoder?

Wysłane z mojego QUANTUM_3_500 przy użyciu Tapatalka

[etac]

Aveo nie ma takiej opcji

[wojbur]

Krzysztof w Aveo T255 oferowali, nie wiem czy to ma znaczenie ale Fijałkowski auta z tą opcją miał głównie w sedanie.

Wysłane z mojego QUANTUM_3_500 przy użyciu Tapatalka

[flebuss]

Była to wersja KL7 w T255 z utwardzonymi zaworami , ASO nie zakładało gazu do innych wersji silnikowych- wersja ta była również w silnikach 1,8 Orlando i Cruze

[Jarni]

Dzięki z informacje !, zostaje tylko pytanie jak ustalić czy mój egzemplarz to posiada auto z Francji o ile to cokolwiek zmienia...
Dodatkowo zakładając że ma wzmocnione gniazda zaworowe, zawory- czy ma to wpływ na interwał kontroli luzu zaworowego ?
Jak często je kontrolować ? co 15-20 kkm ?

[flebuss]

Aveo T255 było produkowane do końca 2011 roku i sprzedawane do wyczerpania zapasów do połowy 2012 r. w tamtym okresie Aveo z silnikami benzynowymi było w sprzedaży w wersji 1,4 bez możliwości gazu i 1,2 w wersji do gazu - żadna instrukcja nie podaje co ile powinna być kontrola luzu zaworowego dla silników z założoną instalacją gazową - instrukcja odnosi się do wersji benzynowej i podaje 150tys.lub 10 lat- tak na rozsądek trzeba ten okres/przebieg skrócić o połowę