[T300] Nie da się załączyć/wyłączyć alarmu

[Draiss]

Szanowni Państwo,

w dniu wczorajszym, w godzinach wieczornych, chciałem przejechać się samochodem. Niestety, napotkałem problem w postaci niedziałającego (tak wtedy myślałem) pilota - mianowicie, nie mogłem otworzyć ani zamknąć samochodu, co wiązało się z ciągle aktywnym alarmem i hałasem przy próbie otwarcia samochodu po staremu, czyli kluczyk w drzwi.

Dzisiaj rano, poszedłem wymienić bateryjki w obu pilotach, podchodzę do samochodu i wciąż. Czasem łapie, czasem nie. Raczej ta druga opcja, niż pierwsza i to na obu pilotach. Elektrycznie samochód sprawny, błędów brak, odpalił bez zająknięcia po 4 dniach stania.

Pytanie moje jest takie - co się dzieje? Pytam tutaj, bo chciałbym poznać diagnozy od ekspertów, a nie płacić mechanikowi za naprawę sposobem prób i błędów

Drugie moje pytanie to - czy jak nie zadziała mi wyłączenie alarmu z pilota, to ten się wyłączy po włączeniu silnika, czy muszę szukać bezpiecznika? Jeśli niestety ta druga opcja, to gdzie go znajdę?

Jest to Aveo T300, rocznik 2011, silnik 1.2 87 KM, wersja LT z polskiego salonu.

Pozdrawiam.

[wszim]

Czy jest tak że:
- łapie z bardzo bliska a kilka metrów dalej już nie?
- szwankuje tylko w stałym miejscu parkowania a w innych miejscach gdzie zaparkujesz jest ok?
Zastanawiam się czy coś w tym miejscu nie zakłóca nośnej radiowej pilota.

[Draiss]

Pierwsze pytanie:
Z daleka nie łapał w ogóle, stojąc przy samochodzie naciskałem przycisk otwarcia samochodu paręnaście razy i w końcu załapał. Byłem wtedy bardzo blisko samochodu, pilot prawie dotykał drzwi kierowcy. Po tym, jak już parę razy go otworzyłem / zamknąłem to nie sprawdzałem czy z daleka też złapie, czy nie.

Co do drugiego:
Jak go zaparkowałem to nie miałem żadnego problemu z zamknięciem go.

Uwaga:
Przypomniała mi się jedna rzecz. Jak dzisiaj po wymianie baterii chodziłem wokół samochodu i naciskałem przycisk otwarcia, to w pewnym momencie samochód nagle się cały otworzył i wydał ciche "piknięcie". Od tego momentu co któreś naciśnięcie guzika powodowało, że samochód się otwierał/zamykał, ale wciąż nie reagował na każde naciśnięcie.

Dziękuję bardzo za próbę pomocy.

[wszim]

Co do drugiego:
Jak go zaparkowałem to nie miałem żadnego problemu z zamknięciem go.

Ale piszesz ciągle o tym samym miejscu parkowania, czy pojechałeś gdzieś indziej i tam już zamykało i otwierało ok?

[Draiss]

Cały czas to samo miejsce. Czy "ok", to bym tego nie nazwał. Samochód łapał co któreś naciśnięcie, po tej sytuacji jak "piknął".
Edit: Inne miejsce zostanie sprawdzone dzisiaj wieczorem. Ale nie sądzę, żeby to był powód, nieraz parkowałem już w tym miejscu i problemów nie było.

Nie wiem czy dobrze się rozumiemy, przedstawiam taką skróconą oś czasu:

1. Odkąd przejąłem go od rodziców, wszystko działa, jest ok.
2. Parkuję przed świętami pod domem, zamknął się bez problemu.
3. Mijają święta, idę do samochodu, nie działa pilot (nie reaguje samochód).
4. Wymieniam bateryjki w obu pilotach (bo na oba nie reagował - ani na używany, ani na zapasowy - nigdy nie użyty).
5. Chodzę wokół samochodu, naciskam cały czas przyciski, nagle samochód się otwiera i wydaje z siebie piknięcie.
6. Bawię się dalej pilotami - czasem łapie, czasem nie. (edit: stosunek jest raczej 1/10, gdzie 1 raz złapie, a kolejnych 9 nie).

I ponawiam pytanie - jak będę zmuszony otworzyć samochód z kluczyka, a będzie zamknięty z pilota, to alarm wyłączy się po włączeniu silnika, czy muszę szukać bezpiecznika od alarmu?

[wszim]

Nie zrozumiałeś mojej sugestii i kierunku, w którym zmierzam a zawarłem w pierwszym poście.

Zastanawiam się czy coś w tym miejscu nie zakłóca nośnej radiowej pilota.

Jeżeli problem występuje tylko w konkretnym miejscu w którym stale parkujesz samochód, może to świadczyć, że gdzieś w pobliżu pracuje urządzenie nadawcze, które zakłóca częstotliwość nośną sygnału pilota.

[C77]

I ponawiam pytanie - jak będę zmuszony otworzyć samochód z kluczyka, a będzie zamknięty z pilota,
to alarm wyłączy się po włączeniu silnika, czy muszę szukać bezpiecznika od alarmu?

Alarm wyłączy się po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu w pierwszą pozycję.
Nie trzeba nawet włączać silnika

[etac]

chyba ze ma coś tam innego założone niż alarm fabryczny.

A co do problemu, to sprawdź, czy kluczyk przyłożony grotem do skroni w głowie otworzy auto?

[wszim]

A to co za pomysł?

[etac]

czaszka działa jak dobry wzmacniacz sygnału radiowego. Wiem, sam sprawdzałem.

[Draiss]

I ponawiam pytanie - jak będę zmuszony otworzyć samochód z kluczyka, a będzie zamknięty z pilota,
to alarm wyłączy się po włączeniu silnika, czy muszę szukać bezpiecznika od alarmu?

Alarm wyłączy się po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu w pierwszą pozycję.
Nie trzeba nawet włączać silnika

Dzięki za odpowiedź, będę spał spokojniej

Ogólnie nie mam pojęcia co się zmieniło w mojej okolicy przez 4 dni, bo przecież wcześniej tam parkowałem i zamknął się też normalnie zaraz przez tymi świętami.

Sprawdzałem później w 2 innych miejscach w mieście i działało w 100%. Samochód idealnie reagował na naciśnięcie przycisku na pilocie. Problem w tym, że jest to normalny parking pod blokiem, jakich wiele w kraju. Żadnych radiostacji, anten przekaźnikowych, czy czegokolwiek co mogłoby powodować problemy z przesyłem sygnałów radiowych. WiFi w domu działa też normalnie

Ogólnie obawiałem się, że to może być coś z odbiornikiem/anteną (czy co tam w samochodzie jest), która wyłapuje sygnał z pilota.

Poobserwuję zachowanie samochodu uważniej przez kilka najbliższych dni i jeżeli problem się powtórzy to chyba po prostu zawitam do jakiegoś elektryka.

Dzięki za wszelką pomoc chłopaki!

[etac]

a on skasuje cię 100 zł i powie to co powiedział wszim.

[wszim]

To trochę potwierdza moje przypuszczenia. Auto i piloty masz prawdopodobnie sprawne. Zanim zaczniesz jeździć po specjalistach i wydawać pieniądze najpierw poobserwuj tą wstępną diagnozę przypadku. Ktoś lub coś sieje mocno na częstotliwości z której korzystają piloty (najpopularniejsze 315 MHz / 433 MHz / 868 MHz / 915 MHz) . Być może ktoś w samochodzie zainstalował kamerkę nadająca na tych częstotliwościach, lub nadaje jakiś system monitoringu etc. Przecież fal elektromagnetycznych nie widać a przedostają się przez ściany, więc stwierdzenie, że nic się nie zmieniło bo nie widać anten jest lekko słabe. A w twoim pilocie widać antenę? A przecież nadaje w eter

Dodano po 1 minucie 41 sekundach:

czaszka działa jak dobry wzmacniacz sygnału radiowego. Wiem, sam sprawdzałem.

Widać twoja tak, bo moja ni cholery

[C77]

I ponawiam pytanie - jak będę zmuszony otworzyć samochód z kluczyka, a będzie zamknięty z pilota,
to alarm wyłączy się po włączeniu silnika, czy muszę szukać bezpiecznika od alarmu?

Alarm wyłączy się po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu w pierwszą pozycję.
Nie trzeba nawet włączać silnika

Dzięki za odpowiedź, będę spał spokojniej

Nie ma za co, tylko nie pytaj skąd to wiem