Była w nim turbina od Garret-a, masa jakichś kolanek i złączek, oczywiście to nie było Plug&Play tylko trochę powiercić trzeba było z tego co pamiętam z instrukcji montażu i dla w miarę ogarniętego gościa do zrobienia. Cena chyba ok 1000 - 1200 dolców była za same części, próbowałem znaleźć link ale nie wiem, pomroczność jasna i bez skutkuwszim pisze: 30 kwie 2018, o 10:22A co to konkretnie za zestawy?arturf pisze: 30 kwie 2018, o 08:43 Odnośnie tuningu silnika wolnossącego to spotkałem się z gotowymi zestawami do kupienia i zamontowania plus potem dodatkowy koszt strojenia silnika, były to "dedykowane" zestawy pod 1.8 i dodawały ok 40 - 50 kuni i było to w miarę bezpieczne dla samochodu (chyba), jeśli coś takiego by Cię interesowało to poszukaj, może i jest takie coś do 1.6,
No i jak już ktoś wspomniał, to NIE JEST CHIP TUNING, o ile w naszych 1.8 jeszcze jakoś to widzę żeby ze 140 KM podciągnąć go w okolice 200 (inwestując w to trochę kasy żeby to zrobić z głową a nie byle jeździło), o tyle w 1.6 już bym dał spokój.
Swap jest raczej prostszą czynnością niż rozbebeszanie silnika, ale są ludzie, którzy robią cuda z samochodami bez względu na koszty 
, no ale do tanich to widzę nie należy 
