Demontaż schowka

[Owadus55]

W najbliższych dniach zajme się montażem podświetlenia klamek, lecz aby wykonac to w drzwiach przednich prawych, musze zdemontować schowek aby dostać się do wtyczki.
Nad nią przeciagne kabel do gumowego tunelu i już prosto do drzwi.
Przeszukałem stare i nowe forum i nic oprócz zdjęcia poniżej nie udało mi się znależć. Czy punkt 7 wystarczy i odsłoni mi się cała wtyczka?

[Przemek]

Zrób jakąś fotorelacje z montażu tego oświetlenia , przyda się

[Owadus55]

Z chęcią zrobie, tylko pomóżcie ze schowkiem

[kemoiz]

Schowek to jest banał do zdjęcia. Kilka klipsów, nawet śrubokręt nie jest potrzebny.
Chyba, że chcesz wyjąć wszystko.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Owadus55]

Chce wyjąc tyle żeby odsłonila mi sie wtyczka która wsawiłem na zdjęciu.
Nie trzeba śrubokręta? Na zdjeciu które tez dodałem widać 4 śruby. Czy czegoś nie rozumiem?

[Przemek]

Aby szybko i sprawnie wymienić filtr kabiny ,cześciowo schowek trzeba zdemontować , więc wydaje mi się , że nie wymaga to rozkręcenia połowy deski rozdzielczej https://www.youtube.com/watch?v=UaiOJAPExfM https://www.youtube.com/watch?v=fni39e_0THw nie wiem na ile te instrukcje pomogą , ale może coś ułatwią Kombinuj , kombinuj bo też mnie to czeka

[kemoiz]

Bo tam jest demontaż wszystkiego dookoła. Można wyjąć sam schowek ale nie wiem czy to wystarczy. W każdym razie z obrazka też wygląda dosyć prosto.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Owadus55]

Okej, zawsze wole coś wiedzieć przed czynnościa, ale w tym wypadku widze że zostaje tylko kombinowanie na miejscu.
A propos: czy da się ściągnąć/zsunąć gumowy tunel którym idą przewody między drzwiami a autem? Skoro musze nim przepchac kabel, będzie o wiele wygodniej jeśli go odczepie chociaż od strony wnętrza auta
Próbowałem już go odczepić, ale trzyma mocno, na górnej części jest chyba coś takiego jak zatrzask, pomacałem pomacałem ale nie moge tego ruszyć.

[mariuszg008]

Dokładnie, musisz nacisnąć ten zatrzask mocno w dół i odchylić od słupka od góry, wtedy wyskoczy. Wymaga trochę zręczności

[Owadus55]

Dzięki Mariusz, jak zawsze czujny
W takim razie czekam na ostatnie niezbędne cześci (żarówki led/lampki białe/bezpieczniki) i wio

[mariuszg008]

Powodzenia Wrzuć zdjęcia z efektem jaki uzyskałeś

[Przemek]

i w trakcie prac też

[Owadus55]

Będe wrzucał, jeśli wszystko pójdzie bez problemów do czwartku powinienem skończyć

[Rickss83]

To czekamy na fotorelację [emoji1305]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[C77]

Milosz wspominales ze zamuast wiercic we wtyczce w slupku aby przeciagnac kabel tunelem do drzwi mozna przecuagnac go gora. Czy da sie tak zrobic w kazdych drzwiach? Bo zdjalem w tylnich drzwiach gume miedzy drzwiami i widze ze ten zatrzask zajmuje prawie cala przestrzen w wolnym miejscu na gorze. Odpowiedz na to bo bardzo wazne

Tak - da się tak we wszystkich drzwiach.

Wiem że tak to wygląda jakby nie było tam miejsca - dlatego wszyscy myśleli że tak jest i kombinowali z wierceniem w wolnych pinach we wtyczce,
bo taka poszła fama że tylko tak się da i wszyscy przekładający przewody w drzwi robili to samo na wzór

Ja bardzo nie chciałem wiercić więc szukałem innej drogi
Zdjąłem gofra z zewnątrz i spojrzałem na przestrzał przez nierozłączone wtyczki - światło przechodzi!
więc przewód a nawet dwa 0,35 też przejdą, i przeszły

Wystarczyłoby że ktoś w dzień tak samo spojrzałby na przestrzał przez nierozłączone wtyczki i zauważyłby to samo,
ale nikt nawet nie patrzał skoro jedna osoba stwierdziła że trzeba wiercić i dalej wszyscy poszli tym tropem jak stado baranów

Więc reasumując miejsca masz dużo - nawet podwójny 0,5 przełożysz jeśli byłaby potrzeba,
zatrzask gumowego gofra po stronie auta sprężynuje do góry - zapiera się więc wolne miejsce między sobą a wtyczkami pod nim zostawia tak samo.
Poszukam jeszcze jakiś fotek z drugiej strony wtyczki, może znajdę.

[Owadus55]

To bomba Czyli kabel ma biec górą, ale górą że górą czy górą po lewej/prawej stronie?
Swoją drogą jak mogłes spojrzeć na przestrzał, przecież są drzwi i nie ma jak popatrzeć na wprost

[C77]

aby wykonac to w drzwiach przednich prawych, musze zdemontować schowek aby dostać się do wtyczki.
Nad nią przeciagne kabel do gumowego tunelu i już prosto do drzwi.

Rozpoznając swoją fotkę po kolorze nadwozia i dodatkowym przewodzie muszę stwierdzić że nie przedstawia ona
wcale przedniej wtyczki drzwi lecz tylną wtyczkę drzwi

Przeszukałem stare i nowe forum i nic oprócz zdjęcia poniżej nie udało mi się znależć.
Czy punkt 7 wystarczy i odsłoni mi się cała wtyczka?

Po 7 pkt. dojdziesz spokojnie do wtyczki
ale jest on pokazany trochę skrótowo.

W 5 pkt. po zdjęciu bocznej nakładki możesz rozłączyć przycisk blokady poduszki pasażera,
bo inaczej nakładka będzie wisieć na jego kablu,
jeśli go odłączysz to nie odpalaj auta dopóki wszystkiego nie poskładasz bo CODE 95 murowany

W 7 pkt. najpierw opuszczasz i demontujesz właściwy schowek,
tak jak do wymiany filtra kabiny,
po czym pokazują się 4 śruby z grafiki, z tego co pamiętam klucz 6 lub 7
+ jedna boczna pod zdemontowaną nakładką.
Po ich odkręceniu i odłączeniu lampki schowka
rwiesz wszystko mocno na siebie aż wyskoczy ze spinek i tyle...

[Owadus55]

Czyli rozumiem ze ta nakladke w pkt 5 tez musze zdemontowac? Jesli tego nue zrobie nie zibacze tej dodatkowej sruby?

[etac]

musisz zdjąć boczek deski z wyłącznikiem poduszki musisz zdjąć element tapicerowany z deski rozdzielczej. W kolejności jak napisałem

[Owadus55]

Jak to? Tą górną cześć materiałową też? Czegoś nie rozumiem, przecież ani na tym obrazku, ani Miłosz nie wspominał nic o tej górnej czesci. Skąd nagle to się wzieło? I po co mi ściągac tą cześc skoro wtyczka jest całkiem pod schowkiem?

[etac]

wiem co mówie

[Owadus55]

W takim razie jak zdjąć ten element tapicerowany? Po zdjeciu boczka ciągnąć do siebie? Siedzi na zatrzaskach?

[etac]

dobra, nie trzeba go zdejmować. To do zdjęcia tej tapicerki, trzeba zdjąć schowek

[Owadus55]

Kompletnie nie rozumiem co właśnie napisałeś

[Przemek]

Nic po prostu nie musisz demontować tego elementu tapicerowanego. Rób tak jak mówi C77 , po ostatnich przygodach z kierownicą i błędem kontroli trakcji ,bardziej martwi mnie to odpięcie poduszki powietrznej Rób fotorelacje z jego demontażu