Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
T300 - regulacja zaworów ?
-
aferka1970
- Świeżak
- Posty: 29
- Rejestracja: 16 sty 2017, o 11:59
- Imię: ewa
- Samochód: aveo t300
- Silnik:
- Lokalizacja: warszawa
- Kontakt:
T300 - regulacja zaworów ?
Silnik 1.2 16v -- A12XER . Przejechane 85 tyś.km.
Pytanie, czy w tym silniku reguluje się zawory ?
Pytanie, czy w tym silniku reguluje się zawory ?
- wojbur
- Zasłużony dla forum
- Posty: 2506
- Rejestracja: 14 wrz 2013, o 21:50
- Imię: Wojtek
- Samochód: Hyundai ix20
- Silnik: 1.6 125 KM
- LPG: tak
- Lokalizacja: SZO
- Kontakt:
Re: regulacja zaworów ?
Może by tak spojrzeć jeden wątek niżej ?
Wysłane z mojego TA-1020 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego TA-1020 przy użyciu Tapatalka
- Regulus
- Zasłużony dla forum
- Posty: 4580
- Rejestracja: 22 mar 2014, o 20:51
- Imię: Andrzej
- Samochód: Cruze, Spark
- Silnik: 1.8, F18D4, 104 kW
- LPG: TAK
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
-
aferka1970
- Świeżak
- Posty: 29
- Rejestracja: 16 sty 2017, o 11:59
- Imię: ewa
- Samochód: aveo t300
- Silnik:
- Lokalizacja: warszawa
- Kontakt:
Re: regulacja zaworów ?
Dziękuję za zwrócenie uwagi na ten silnik, wydaje mi się, że są to całkiem inne silniki .
- Regulus
- Zasłużony dla forum
- Posty: 4580
- Rejestracja: 22 mar 2014, o 20:51
- Imię: Andrzej
- Samochód: Cruze, Spark
- Silnik: 1.8, F18D4, 104 kW
- LPG: TAK
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: T300 - regulacja zaworów ?
Poprawiłem temat i czekamy na odpowiedź od zorientowanych posiadaczy T300 
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: T300 - regulacja zaworów ?
TIS mówi o wymianie hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego. Więc chyba nie ma regualacji.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: T300 - regulacja zaworów ?
Jak są kompensatory hydrauliczne to na pewno nie robi się kontroli ani regulacji luzu. Co najwyżej wymienia się kompensatory gdy zaczynają dawać ciała.
- tdon
- Zasłużony dla forum
- Posty: 2687
- Rejestracja: 2 sty 2014, o 11:56
- Imię: Tomek
- Samochód: Hyundai i20 BC3
- Silnik: 1,2 16V 84KM
- LPG: BRC SQ32 DualJet
- Inny samochód: Był Aveo T300 LT+
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: T300 - regulacja zaworów ?
Gdy usłyszysz takie kla kla kla kla kla....
Znaczy że się kompensator przytkał i nie napompował oleum lub, że olej przez niego przelatuje jak przez majty Andżuliny i luzu daje na max. Prócz hałasu i spadku mocy nic złego się nie dzieje. Przyznam, że nie wiem czy może się zepsuć w druga stronę, czyli żeby luz skasować do zera,
wtedy nie byłoby objawu kla kla a usterka znacznie poważniejsza dla głowicy.
http://astra.myto.pl/dzial-techniczny/t ... zaworowego
https://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/5 ... owego.html
Najciekawsze w tym drugim artykule jest stwierdzenie, że właśnie do silników z ZFR kompensatory powinny być stosowane. Dziwne, że na rynku stało się dokładnie odwrotnie. W momencie seryjnej produkcji silników 16V z ZFR wycofano się w nich z hydrokompensatorów. Czy to tylko wpływ księgowych czy jednak jakaś przesłanka technologiczna?
http://astra.myto.pl/dzial-techniczny/t ... zaworowego
https://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/5 ... owego.html
Najciekawsze w tym drugim artykule jest stwierdzenie, że właśnie do silników z ZFR kompensatory powinny być stosowane. Dziwne, że na rynku stało się dokładnie odwrotnie. W momencie seryjnej produkcji silników 16V z ZFR wycofano się w nich z hydrokompensatorów. Czy to tylko wpływ księgowych czy jednak jakaś przesłanka technologiczna?
- tdon
- Zasłużony dla forum
- Posty: 2687
- Rejestracja: 2 sty 2014, o 11:56
- Imię: Tomek
- Samochód: Hyundai i20 BC3
- Silnik: 1,2 16V 84KM
- LPG: BRC SQ32 DualJet
- Inny samochód: Był Aveo T300 LT+
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
Re: T300 - regulacja zaworów ?
No i zamotaliście mnie Panowie ... nadal nie wiem co mam w A12XER .......

Krzyś pisze o kompensatorach, Ty poddajesz to w wątpliwość ...
A tymczasem u mnie kilometry lecą ... 110 kkm na LPG.
Krzyś pisze o kompensatorach, Ty poddajesz to w wątpliwość ...
A tymczasem u mnie kilometry lecą ... 110 kkm na LPG.
- Sebastian
- Moderator
- Posty: 4008
- Rejestracja: 12 sie 2013, o 22:45
- Imię: Sebastian
- Samochód: 2x Lacetti 1.4&1.6
- Silnik:
- Lokalizacja: Ruda Śląska
- Kontakt:
Re: T300 - regulacja zaworów ?
tdon - w A12XER w aveo T300 jest hydraulika.
Serwisowanie, naprawa, montaż: klimatyzacji, wentylacji, systemów ogrzewania - kontakt PW.
-
zed
- Bywalec
- Posty: 197
- Rejestracja: 17 maja 2016, o 16:04
- Imię: Zenon
- Samochód: Aveo
- Silnik:
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: T300 - regulacja zaworów ?
Z czego wnioskujesz, że poddaję w wątpliwość? Podałem zasady działania jednego i drugiego rozwiązania, ich wady i zalety. Nie znałem szczegółów konkretnie tego symbolu jednostki. Ale TIS i koledzy zagadkę rozwikłali.tdon pisze: 22 paź 2018, o 18:29 No i zamotaliście mnie Panowie ... nadal nie wiem co mam w A12XER .......![]()
![]()
Krzyś pisze o kompensatorach, Ty poddajesz to w wątpliwość ...
A tymczasem u mnie kilometry lecą ... 110 kkm na LPG.
- tdon
- Zasłużony dla forum
- Posty: 2687
- Rejestracja: 2 sty 2014, o 11:56
- Imię: Tomek
- Samochód: Hyundai i20 BC3
- Silnik: 1,2 16V 84KM
- LPG: BRC SQ32 DualJet
- Inny samochód: Był Aveo T300 LT+
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
Re: T300 - regulacja zaworów ?
Reasumując - mogę jeździć spokojnie i nasłuchiwać klekotania
Ewa może jeszcze spokojniej, bo ma mniejszy przebieg
Ewa może jeszcze spokojniej, bo ma mniejszy przebieg
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: T300 - regulacja zaworów ?
a ile było silników 1.2 w T300?
Opis w TIS dotyczy obu 1.2 i 1.4
Opis w TIS dotyczy obu 1.2 i 1.4
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
zed
- Bywalec
- Posty: 197
- Rejestracja: 17 maja 2016, o 16:04
- Imię: Zenon
- Samochód: Aveo
- Silnik:
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
- tdon
- Zasłużony dla forum
- Posty: 2687
- Rejestracja: 2 sty 2014, o 11:56
- Imię: Tomek
- Samochód: Hyundai i20 BC3
- Silnik: 1,2 16V 84KM
- LPG: BRC SQ32 DualJet
- Inny samochód: Był Aveo T300 LT+
- Lokalizacja: Kozienice
- Kontakt:
- rajtkezjusz
- Profesjonalista
- Posty: 526
- Rejestracja: 31 lip 2015, o 00:15
- Imię: Daniel
- Samochód: AVEO T300
- Silnik:
- Lokalizacja: Wejherowo
Re: T300 - regulacja zaworów ?
Silniki 1.2 były 2 ,słabszy 70 KM i oplowski 86 KM. Mam ten oplowski i moc jest ,ale jeździłem na 5W-30 Valvoline Dexos 2 (spełniał normę ,aprobaty nie miał ) i nic nie robiło na zimnym kla kla kla
,zalałem Orlenem MaxiExpert 5W-30 Dexos 2 i zaczęło się kla kla kla .
Niby oba miały 5W-30 i Dexos 2 ,ale jak widać/słychać jakieś różnice są . O oplowskim oleju nie wspominam ,bo zalałem corse nim i ..szybko zlałem ,kla kla było totalne
(zalałem Mobilem i zapomniałem na zawsze co to kla kla) . Teraz chcę zalać Motulem 5W-40 (dopuszczony) Dexos 2 lub ...Comma Syner-Z (brat ma na zbyciu za pół ceny ) ,ma certyfikowaną aprobatę DEXOS2 ,no i jest pełnym syntetykiem (sprawdziłem po kodzie odpadu 13 02 06-bo tak mi kiedyś poradzono ,aby sprawdzać oleje,bo napis "syntetyk" to może mieć każdy olej niestety ) . Czy porada jest ok ,czy nie to zawsze można się spierać ,ale oleje np Shella mają ( o ile znajdziecie kod odpadu) 13 02 05 -czyli odpad mineralny ,choć butelka mówi o oleju syntetic . Ciekawi mnie ,czy gdybym zalał tym angielskim ,to czy kla kla kla będzie ,czy nie
. Nie ,abym promował ten olej ,ale może ktoś już zalewał nim auto z hydro i ..poprze lub powstrzyma mnie
. Zalewałem tej firmy japończyka ,no ale on miał regulację płytkową .
- rajtkezjusz
- Profesjonalista
- Posty: 526
- Rejestracja: 31 lip 2015, o 00:15
- Imię: Daniel
- Samochód: AVEO T300
- Silnik:
- Lokalizacja: Wejherowo
Re: T300 - regulacja zaworów ?
Motula nie dałem - taka ciekawostka - https://autokult.pl/34250,to-nie-jest-p ... yntetyczny ,dałem Comma i jest spoko .
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości