Silnik "ciągnie" dopiero od 2k obrotów

[mids]

Witam

Wie ktoś co może być objawem tego, że silnik 1.6 113 KM zaczyna jechać normalnie dopiero od około 2k obrotów? Pod lekką górkę nawet na "dwójce" poniżej 2k nie chce się zebrać przez co jazda tym samochodem zaczyna być tragiczna.

Dodatkowo gdy hamuję silnikiem np. przed przejściem, potem chcę dodać gazu to jest takie jakby zadławienie się i szarpnięcie, nie ma płynnego przyspieszania.

Wszystkie sugestie mile widziane.

Nie ma LPG.

[etac]

A czego ty oczekujesz od silnika 1.6 z moze 150Nm i 1.5 toną masy?

[wszim]

Sondy lambda, ZFR, układ zapłonowy i jeszcze z 10 innych rzeczy może dawać podobne objawy. Bez diagnostyki silnika i/lub większej informacji tylko wróżby z odpowiednio rozsypanych fusów.

[huri_khan]

Pytanie: czy tak było zawsze, czy od jakiegoś czasu masz ten problem?

[mids]

Silnik de facto nie zgłasza żadnych błędów - sprawdzone komputerem, żadne kontrolki się nie świecą.

Wydaje mi się, że mniej więcej od około roku zaczęło się tak dziać, ale wcześniej może nie zwracałem na to większej uwagi -teraz ciężko mi powiedzieć.

[pool80]

Przeglądnij świeczki. Nie pamiętam, ale z nich można wywróżyć, czy nie zalewa silnika. (wysokie spalanie). Odepnij na noc klemy. Niech się zresetuje ECU. Mnie przestał się w korkach dławić po zmianie sondy 2giej. To może być kolejny krok. Choć by na taką ze szrotu. Z tym, że u mnie wtedy p0151 świecił co jakiś czas. Przeglądnij układ wylotowy i dolotowy. Zmień filtr powietrza i świeczki, jeżeli nie robiłeś tego dłuższy czas...
Inaczej jeszcze, poczytaj o symptomach zbyt wysokiej mieszanki. Tak mi się coś widzi, że może go zalewać....

[papieju]

Najlepiej byłoby podejrzeć wykresy sond. Czasem jak już pada podaje źle odczyty, silnik dostaje jak na zimnym i potrafi się dławić. A błędu nie ma bo sonda jeszcze mieści się w zakresie

[mids]

- Filtr powietrza zmieniłem tydzień temu
- Sonda była sprawdzana - wyniki idealne
- Układ dolotowy i wydech także był sprawdzany - brak nieszczelności
- Tankuję benzynę 95

[papieju]

Sprawdź jeszcze czy któryś czujnik temperatury nie wskazuje -20 do ecu

[mids]

Nie wiem czy ma to też jeszcze jakieś znaczenie, ale data w samochodzie mi się nie zmienia prawidłowo. Np. dziś pokazuje 11 listopada zamiast 12. Czasami jest też jakieś 2-3 dni do tyłu niż w rzeczywistości.