Cruze z silnikiem diesla w mieście?

danni · Post autor: **danni** » 16 gru 2018, o 00:23

Jak sprawuje Wam się Cruze diesel w mieście?
W poprzednim Citroenie co dwa tygodnie wyskakiwał mi komunikat o problemie z DPF/FAP i jeździłem autostradami bez celu żeby się tego pozbyć. Czy tutaj jest tak samo źle czy lepiej?

Alternatywna benzyna w mieście pali sporo, LPG to znowu problematyczne regulacje/sprawdzanie luzów, stąd dylemat trwa co tu kupić...

Post autor: **wszim** » 16 gru 2018, o 07:43

Należy potwierdzić twoje obawy. Z tym, że są wersje silnika 1.8 przystosowywane fabrycznie do LPG, tzw opcja KL7, ale z importu takiego nie uświadczysz, tylko krajowe.

Rickss83 · Post autor: **Rickss83** » 16 gru 2018, o 09:45

Ja jakoś nie narzekam na cruzaka w mieście. Faktem jest ze czasem wyskoczę gdzieś w trasę. Ale 80% to miasto, ale może nie mam problemów z dpf z powodu ciężkiej nogi [emoji6]

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

byq84 · Post autor: **byq84** » 15 sty 2019, o 09:48

Ja po 4 latach używania Cruze w mieście drugi raz bym go nie kupił do miasta.
Skrzynia biegów ze-stopniowana jest do jazdy po trasach, w mieście trzeba dosyć często zmieniać 3 i 4 bieg.
Do tego dochodzi upierdliwy DPF który włącza się zawsze po dojechaniu do domu

W zime do przeżycia bo jest to raz na 800-900 km ale latem co 200 km.

gumczaskw · Post autor: **gumczaskw** » 15 sty 2019, o 21:13

potwierdzam to co Panowie. Auto na trasy jest bajka. Po mieście jednak każdy nowoczesny diesel odpada.
Widzę kolego , że jesteś z Łodzi zatem korków co nie miara. Więc DPF odpada.

kucis30 · Post autor: **kucis30** » 15 sty 2019, o 21:15

ja dużo latam w trasie i wtedy super auto. Do miasta nie polecam, zwłaszcza podczas wypalania dpfa.

danni · Post autor: **danni** » 15 sty 2019, o 21:21

Dzięki, utwierdziło mnie to w przekonaniu, że pozostaje czekać cierpliwie na benzynkę

Jacek17 · Post autor: **Jacek17** » 23 sty 2019, o 19:05

Co wy za problem macie z tymi dieslami, jamam 1,7 D w 90% jazda po miescie, czasem jakas tarsa auto ma 6 lat, 60 tys przebiegu i zadnych problemow dpfem niemam, czasem sie wypali 4 razy w roku i tyle, moze to tez zalezne jaki olej lejceie do auta i od jakosci ON, na poczatku wypalal mi sie 4 razy w miesuacu, wzialem przy pomocy autocom Delphi wyzerowalem dane filtra i od tego czasu bardzo sporadycznie nastepuje jego wypalanie. Spalanie na miescie to 7 l, na trasie okolo 5 l ON. Bede nim jezdzil jak dlugo tylko sie da, bo w DE Niemcy popadaja w histerie i probuja wprowadzac zakazy wjazdu dieslami do niektorych miast, dopoku co jezdze i sie ciesze ze auto bezawaryjne, czesci zamienne w przystepnych cenach, serwis specjalnie nie skomplikowany, tylko lac ON i jezdzic.

Rickss83 · Post autor: **Rickss83** » 23 sty 2019, o 19:26

Ja jeżdżę po mieście również min 80% nie narzekam również. Ja mam spalanie mniejsze niż kolega powyżej, utrzymuje się na poziomie 5,2 L, tylko ze ja mam wirusa zrobionego.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Post autor: **etac** » 23 sty 2019, o 19:49

Jacek17 pisze: 23 sty 2019, o 19:05 zadnych problemow dpfem niemam, czasem sie wypali 4 razy w roku i tyle, moze to tez zalezne jaki olej lejceie do auta i od jakosci ON,

Jacku, chyba nie wiesz co mówisz, albo nie wiesz kiedy się filtr wypala.

4 razy w roku

huri_khan · Post autor: **huri_khan** » 23 sty 2019, o 19:53

Jak samochód wyciągasz na:
- ferie,
- święta wielkanocne,
- wakacje,
- wszystkich świętych

To ma się częściej wypalać ?

kochar · Post autor: **kochar** » 23 sty 2019, o 21:03

Rickss83 pisze: 23 sty 2019, o 19:26 Ja jeżdżę po mieście również min 80% nie narzekam również. Ja mam spalanie mniejsze niż kolega powyżej, utrzymuje się na poziomie 5,2 L, tylko ze ja mam wirusa zrobionego.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Szacun 5,2 w mieście, gdzieś pisałeś że masz ciężką nogę a jak byś miał lekką to zapewne zszedłbyś do 4 w mieście a poza miastem to chyba Ci pali ze 3 litry

Rickss83 · Post autor: **Rickss83** » 23 sty 2019, o 22:11

Średnia z 8 k km 5,2. Czy ciężka noga oznacza wysokie spalanie?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kucis30 · Post autor: **kucis30** » 23 sty 2019, o 22:37

mnie w to bardzo ciężko uwierzyć, ja z b. lekką nogą i trasami 90% poza miastem jest mi bardzo ciężko zbliżyć się do 5,3-5,5

pawelwaw84 · Post autor: **pawelwaw84** » 24 sty 2019, o 05:00

Mi najbardziej w Dieslu po 7 latach uzytkowania glownie po miescie przeszkadzalo wolne nagrzewanie silnika. Spalanie w miescie mialem o litr/100km mniejsze od porownywalnej moca turbobenzyny. Najwieksza przewaga w spalaniu na korzysc Diesla ujawnia sie na szybkich trasach, ale to max 2l/100km

Rickss83 · Post autor: **Rickss83** » 24 sty 2019, o 05:23

Ja mam czipsa zrobionego i może dlatego mam takie a nie inne spalanie.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kucis30 · Post autor: **kucis30** » 24 sty 2019, o 06:01

fakt, nie doczytałem - wirus piękna rzecz, jakby jakieś nadprogramowe $$ były to też się udam na zrobienie

Rickss83 · Post autor: **Rickss83** » 24 sty 2019, o 06:14

Ja nie narzekam, latem był robiony a wiadomo jak latem było gorąco. +25 C
I wypluł 171,9 oraz 374 niutki. To w aktualnych warunkach może być ciut więcej.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

arkadiusz75 · Post autor: **arkadiusz75** » 27 sty 2019, o 22:54

Jak najbardziej polecam na trasy, ale nie do miasta. Ja latam Kolonia Zgierz , Zgierz Kolonia i nic się nie dzieje . Prędkości od 130 jak trzeba grzecznie w Germany po 180 i więcej kiedy nie ma ograniczeń. Spalanie miasto 8.9 automat , trasa 180/200 .....8.9.....9.0 litra. Zapoluj na 1.4 turbo poliftowe , ale to już wydatek rzędu 10.000 tyś € tu u mnie w NRW. Przebieg mały, od osoby prywatnej.