Obszary oznaczone na czerwono są to miejsca które mocno się rozgrzewają oraz zaznaczone obie rurki które po prostu potrafią poparzyć (przy bezpośrednim dotknięciu ręką) przy temperaturze w trybie AUTO (na klimatyzacji) ustawionej w granicach 21 - 26oC.
Nasza metoda na rozwiązanie problemu to oklejenie plastiku maskującego wnętrze konsoli folią aluminiową która jakby nie bylo zapobiega nagrzaniu plastiku tym samym nogi kierowcy.
Czekam na spotrzeżenia czy u Was podobny problem występuje i czy zwróciliście na to uwagę.




Ostatecznie został oklejony cały plastik osłony folią aluminiową żeby maksymalnie zapobiec nagrzewaniu się elementu.
Niestety nie rozwiązuje to problemu w 100% ponieważ elementy plastiku których nie da się zdemontować ponieważ stanowią integralną część kokpitu a są oznaczone na czerwono na zdjęciu mają taką budowę że oklejenie ich od wewnątrz jest bardzo trudne.
Ale lepsze to niż nic


