Dziwny dzwięk silnika na wolnych obrotach

[leonboss]

Witam Panowie
Bardzo proszę o podpowiedź co to może być, auto opala i pracuje na wolnych obrotach normalnie i cicho
po rozgrzaniu to znaczy przejechaniu 8-10 km słychać grzechotanie (tylko na wolnych obrotach) tak jakby
z misy olejowej. Ale po lekkim naciśnięciu gazu dosłownie o 100 obrotów silnika dźwięk znika.
Po puszczeniu gazu zmów się pojawia. Nie ma znaczenia czy sprzęgło jest wciśnięte czy nie. Wszystkie osłony
i blachy bez luzu. Dźwięk jakby coś latało luźno w silniku na dole.
Auto Orlando 2.0 Diesel 163KM 2011 rok

[bubu1769]

Warto by sprawdzić ciśnienie oleju.

[Bunioopl]

Sprawdź, czy nie ma luzu na rozrządzie.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[leonboss]

Dzięki za podpowiedź.
A jeszcze jakieś pomysły jakby rozrząd był ok
Dodam że przebieg 160 tyś sprawdzony.

[kochar]

Odpal go bez paska osprzętu, oczywiście na rozgrzanym silniku.

[szaffior]

mozliwe ze dwumasa zaczyna szwankować

[leonboss]

Właśnie też tak podejrzewam, tylko zastanawia mnie brak reakcji na sprzęgło i słychać tylko na rozgrzanym.

[szaffior]

a na obrotomierzu czasami wskazówka nie faluje

Dodano po 2 minutach 51 sekundach:
z tego co wyczytałem to te koła dwumasowa bardzo szybko sie wyrabiaja duzo pisało ze po przejechaniu ok 140 tys daja o sobie znać

[Korneliusz]

Jednakowoż skup się kolego na sprawdzeniu ciśnienia oleju.
Bo jest tak ze jak zimny silnik to olej gęstszy i ciśnienie wystarczające by panewki nie klekotały.
Natomiast gdy rozgrzejesz olej robi się rzadki i na małych obrotach klekocą.
To jest groźne zjawisko i priorytet w tym przypadku. Jak jest OK wtedy szukasz dalej.

[leonboss]

Ale panewki nie klekoczą tylko stukają nie spotkałem się jeszcze w mojej karierze samochodowej z klekoczącą panewką. Panewka ewidentnie stuka mocniej mniej ale stuka. U mnie jest dźwięk jakby śrubki luźne latały w puszce lub jakaż blaszka była luźna nie wiem jak to wytłumaczyć.
Tak czy owak dzięki za podpowiedzi będę sprawdzał wszystko.
Gdyby jeszcze jakieś pomysły to czekam na info.

[milyjarek]

Kolego pojedz do ASO i diagnozę otrzymasz bo tutaj na forum to jest wróżenie z fusów. W tym roku też to przerabiałem , miałem ten dzwięk na wolnych obrotach tylko a powyżej 1200 cisza. Mechanicy nic nie widzieli i było wszystko niby ok. Pojechałem na diagnozę do ASO i okazało się że hałasowało koło pasowe alternatora oraz do wymiany napinacz i pasek alternatora. Objawy wystąpily przy przebiegu 162kkm a zrobiłem to dopiero przy 182kkm w tym roku kiedy to dopiero podjąłem decyzję że czas najwyższy to wyjaśnić. Dzwięk pochodził niby z okolic misy , mój mechanik podejrzewał wałki balansowe ale były ok. U ciebie z opisu wygląda to bardzo podobnie.

[leonboss]

Dzięki za podpowiedź

[kochar]

Kolego pojedz do ASO i diagnozę otrzymasz bo tutaj na forum to jest wróżenie z fusów. W tym roku też to przerabiałem , miałem ten dzwięk na wolnych obrotach tylko a powyżej 1200 cisza. Mechanicy nic nie widzieli i było wszystko niby ok. Pojechałem na diagnozę do ASO i okazało się że hałasowało koło pasowe alternatora oraz do wymiany napinacz i pasek alternatora. Objawy wystąpily przy przebiegu 162kkm a zrobiłem to dopiero przy 182kkm w tym roku kiedy to dopiero podjąłem decyzję że czas najwyższy to wyjaśnić. Dzwięk pochodził niby z okolic misy , mój mechanik podejrzewał wałki balansowe ale były ok. U ciebie z opisu wygląda to bardzo podobnie.

Zapewne spece w ASO zrobili to co już koledze parę postów wstecz poradziłem

Odpal go bez paska osprzętu, oczywiście na rozgrzanym silniku.