Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

T18SED wymiana uszczelki pod głowicą

Stuka, puka, kapie, cieknie...
ODPOWIEDZ
Brugi
Świeżak
Posty: 11
Rejestracja: 26 maja 2017, o 18:29
Imię: Maciej
Samochód: Lacetti
Silnik: T18SED
LPG: Nie
Lokalizacja: Legnica
Kontakt:

T18SED wymiana uszczelki pod głowicą

Post autor: Brugi »

Cześć
Lacek spala cały płyn w ciągu 10min jazdy w mieście :)
Olej jest ok

Potrzebuję instrukcję dokręcania głowicy, nr części (uszczelki, śruby itp.)
Do F18D3 mam katalog, a do T18SED ostatnio padł na autocats.ws
Awatar użytkownika
papieju
Fachman
Posty: 2056
Rejestracja: 28 sty 2018, o 15:18
Imię: Marcin
Samochód: Nubira kombi 1.8 LPG
Silnik:
Lokalizacja: Włoszczowa
Kontakt:

Re: T18SED wymiana uszczelki pod głowicą

Post autor: papieju »

Instrukcja będzie w opakowaniu uszczelki. Tu masz Erlinga: https://superparts.pl/uszczelka-glowicy ... opel/12507 . Uszczelka pokrywy zaworów Erlinga numer 058.880. Śruby w aparts.pl znajdziesz. Po Vin możesz szukać tu: https://partsouq.com/
arnie3
Specjalista
Posty: 416
Rejestracja: 26 lut 2019, o 23:32
Imię: Darek
Samochód: Lacetti
Silnik: 1.4 B+G
LPG: Landi Renzo Omegas
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Re: T18SED wymiana uszczelki pod głowicą

Post autor: arnie3 »

A kopci z tłumika? Może wyciek jest, też tak ostatnio mi się nagle pojawił
Brugi
Świeżak
Posty: 11
Rejestracja: 26 maja 2017, o 18:29
Imię: Maciej
Samochód: Lacetti
Silnik: T18SED
LPG: Nie
Lokalizacja: Legnica
Kontakt:

Re: T18SED wymiana uszczelki pod głowicą

Post autor: Brugi »

Kopci jak cholera i przerywa jakby wypadał zapłon.

W twoim katalogu też brakuje nr śrub
Awatar użytkownika
papieju
Fachman
Posty: 2056
Rejestracja: 28 sty 2018, o 15:18
Imię: Marcin
Samochód: Nubira kombi 1.8 LPG
Silnik:
Lokalizacja: Włoszczowa
Kontakt:

Re: T18SED wymiana uszczelki pod głowicą

Post autor: papieju »

Ostatnio zmieniony 20 mar 2020, o 21:58 przez etac, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: usunięto zapis z CYTUJ
Brugi
Świeżak
Posty: 11
Rejestracja: 26 maja 2017, o 18:29
Imię: Maciej
Samochód: Lacetti
Silnik: T18SED
LPG: Nie
Lokalizacja: Legnica
Kontakt:

Re: T18SED wymiana uszczelki pod głowicą

Post autor: Brugi »

papi
Jesteś gość! Biorę się za robotę :)
Brugi
Świeżak
Posty: 11
Rejestracja: 26 maja 2017, o 18:29
Imię: Maciej
Samochód: Lacetti
Silnik: T18SED
LPG: Nie
Lokalizacja: Legnica
Kontakt:

Re: T18SED wymiana uszczelki pod głowicą

Post autor: Brugi »

Zapomniałem napisać.

Wymiana przebiegła gładko.
Demontaż ok. 2h
Przygotowanie do montażu 1h + planowanie
Montaż 3h
Adaptacja w chevi expl. 20min

Głowica nie dokręciła się jak w katalogu (podobno to standard)

Sprężanie na każdym cylindrze po 14.

Koszt części 170zł Elring (uszcz. głowicy, uszcz. kolektora ssącego, nowe śruby głowicy, uszcz. pokrywy zaworów + oringi. uszcz. kol. wydech.) zostawiłem starą uszczelkę kolektora wydech bo kupiłem gorszą (alu) więc -15zł
Planowanie 200zł
Krokowy 120zł (okazał się zużyty przez klej od izolacji przy łączeniu rezonatora z przepustnicą)
Naprawa rezonatora powietrza - 1h + chęci + blachowkręty + cienka blacha (nowe żeberka)
Silikon wysoko temp. - na stanie (na termostacie i przy wężach po prawej stronie głowicy)
Płyn chłodniczy - 60zł (7l)
Olej GM 5w30 5l - 78zł (5l)
Filtr oleju - 12zł
Płukanka LIQUI MOLY PRO-LINE - 38zł


Lacek odzyskał życie ;)
Już +500km zrobione

Każdy mechanik wołał średnio 900zł robocizna i 500zł części + planowanie głowicy.
Awatar użytkownika
papieju
Fachman
Posty: 2056
Rejestracja: 28 sty 2018, o 15:18
Imię: Marcin
Samochód: Nubira kombi 1.8 LPG
Silnik:
Lokalizacja: Włoszczowa
Kontakt:

Re: T18SED wymiana uszczelki pod głowicą

Post autor: papieju »

Nie każdy zrobi sam a mechanik żyć musi z czegoś. Ja bym jeszcze dał nowy rozrząd chyba że względnie świeży to tylko pasek nowy.
Brugi
Świeżak
Posty: 11
Rejestracja: 26 maja 2017, o 18:29
Imię: Maciej
Samochód: Lacetti
Silnik: T18SED
LPG: Nie
Lokalizacja: Legnica
Kontakt:

Re: T18SED wymiana uszczelki pod głowicą

Post autor: Brugi »

Rozumiem, ale niech od razu powie co i jak, po co kręcić :)

Rozrząd ma 2 lata i 30k km, brak wycieków, wleciały tylko nowe paski i uszczelniacze wałków +150zł
ODPOWIEDZ

Wróć do „Lacetti/Nubira Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości