Zapomniałem napisać.
Wymiana przebiegła gładko.
Demontaż ok. 2h
Przygotowanie do montażu 1h + planowanie
Montaż 3h
Adaptacja w chevi expl. 20min
Głowica nie dokręciła się jak w katalogu (podobno to standard)
Sprężanie na każdym cylindrze po 14.
Koszt części 170zł Elring (uszcz. głowicy, uszcz. kolektora ssącego, nowe śruby głowicy, uszcz. pokrywy zaworów + oringi. uszcz. kol. wydech.) zostawiłem starą uszczelkę kolektora wydech bo kupiłem gorszą (alu) więc -15zł
Planowanie 200zł
Krokowy 120zł (okazał się zużyty przez klej od izolacji przy łączeniu rezonatora z przepustnicą)
Naprawa rezonatora powietrza - 1h + chęci + blachowkręty + cienka blacha (nowe żeberka)
Silikon wysoko temp. - na stanie (na termostacie i przy wężach po prawej stronie głowicy)
Płyn chłodniczy - 60zł (7l)
Olej GM 5w30 5l - 78zł (5l)
Filtr oleju - 12zł
Płukanka LIQUI MOLY PRO-LINE - 38zł
Lacek odzyskał życie
Już +500km zrobione
Każdy mechanik wołał średnio 900zł robocizna i 500zł części + planowanie głowicy.