Błąd P2610 a MAP sensor?

[chocisz]

zrób zdjęcie, bo nie wiem co za miejsce masz na myśli, pod ABS-em schodzą się masy, a nad skrzynią to jest skrzynka bezpieczników, a właściwie to jest wolna przestrzeń

[krzych1b]

To popatrz pod skrzynką bezpieczników w tej wolnej przestrzni , a nad skrzynią biegów. Jest na grubym peszlu czarne pudełko tzw. SOT 101 . Zdjęcie zrobiłem wcześniej i jest w temacie "Problem trzech mas " kolegi Sebastiana. Albo w moim : "Jak sprawdzić MAP Sensora" . viewtopic.php?f=58&t=8682 Pod ABS-em , to mam czarne przewody przykręcone śrubą do karoserii .A przewody masowe od czujników i EGR-a , mają kolor pomarańczowo-czarny i są właśnie w tym " czarnym pudełku".

[chocisz]

rzeczywiście jest tam taka wtyczka, a ja myślałem, że to nieczynna instalacja przygotowana pod diesla , trzeba będzie też ją przepatrzeć i przesmarować w takim razie jak tylko trochę komary ustąpią, bo teraz nie idzie nic zrobić

[krzych1b]

Po odpięciu dekielka , zobaczysz tzw."grzebień" z trzech pinów połączonych razem . To są przewody masowe od czujników i EGR-a . Tylko odłącz aku jak będziesz grzebał w elektryce

[chocisz]

To... załatwiłem dzisiaj parę komarów i zabrałem się za tą magiczną wtyczkę, okazało się nawet, że jest w dobrym stanie, brak oznak infekcji no i lepsze wykonanie niż tej za licznikiem, co wróży jej bezawaryjność, przy okazji zaizolowałem kabelki , potraktowałem olejkiem i git…… zrobiłem też wyraźniejsze zdjęcie umiejscowienia tej centralki telefonicznej (ECM), nominacje do Oscara dla pomysłodawców

[lukaslacetti]

Ale to soe tyczy tylko silnika 1.8?
U mnie w 1.6 masy idą w wiązce

[krzych1b]

Tak .W 1.8 mamy taką właśnie puszkę . Mnie tam czasami kapnie na nią płyn z węża od parownika.

[papieju]

Tak .W 1.8 mamy taką właśnie puszkę . Mnie tam czasami kapnie na nią płyn z węża od parownika.

Nie w każdym 1.8 tylko w f18d3 czyli od 2005 zdaje się. W t18sed z 2004 takich udziwnień nie ma

[krzych1b]

Masz rację , ale jakby kolega lukaslaceti napisał , że w F18D3 .... Tak mam na wizytówce .