Check engine problem z gazem

[x-cube]

Witam zapala mi się kontrolka check engine i jest problem z wysoka temperatura powietrza dolotowego plus błędem na katalizatorze co do mieszanki gazowej. Na benzynie po dwóch dniach problem znika.
Wymieniłem już dwa wytryski gdyż pokazywało lekko nieszczelnosc ale problem powraca po dwóch dniach. Plus problemy są z paleniem za pierwszym razem. Instalacja Viallle w której nie ma reduktora gdzie myslalem że może jest pęknięty...
Problem ciągle się pojawia a kasowanie bledu co tydzień staje się głupie bo nie o to w tym chodzi. Ciągle jest ten sam błąd katalizator drugi błędne spalanie...
Ma ktoś jakieś rozwiązanie??
Podobno zostaje mi elektryk który ewentualnie znajdzie przyczynę na układzie elektrycznym gdy nie niekoniecznie może być to wina sond. Dodam że założyłem emulatory na sądach od dolu dwóch które miały wyeliminować ten problem gdyz końcówki tych sąd były białe ale nie wyeliminowany go

[etac]

Wyregulować LPG, lub podać dokładnie numer błędu.

[Arbi]

Skoro piszesz, że na benzynie ok, to dlaczego doszukujesz się winy w sondach??? Czy instalacja gazowa była podłączana pod komputer? Nie wykazała błędów? Wygląda na problem z wtryskiwaczami. Byłeś z tym u speca od vialle?

[Bunioopl]

I wywal te emulatory sond.
Chyba, że chcesz silnik robić.

[Arbi]

Wyregulować LPG, lub podać dokładnie numer błędu.

Vialle nie reguluje się, tak jak ma to miejsce w IV gen. Tam na podstawie danych z komputera benzynowego dobierany jest moment i czas wtrysku gazu.

[etac]

no to wtryski do wymiany.

[x-cube]

I wywal te emulatory sond.
Chyba, że chcesz silnik robić.

A czemu te emulatory miałyby popsuć silnik??
Po ich założeniu zniknął błąd związany z katalizatorem a wyświetlany jako check engine??

Dodano po 2 minutach 20 sekundach:
W przyszłym tygodniu fach mam od gazu wrzuci mi na komputer i napisze konkretnie KOD błędu i co się dzieje.
Po wymianie drugiego wtrysku pali normalnie za pierwszym razem ale ikonka check engine dalej się pali

[Bunioopl]

A no dla tego, że druga sonda ma wpływ na mieszankę powietrzno - paliwową. Zła mieszanka =Złe spalanie= szybsze zużywanie się podzespołów.

I tak na przykład. Szybsze wypalenie gniazd zaworowych.
Albo w drugim przypadku
Wypalony katalizator.
A pewnie jeszcze coś by się znalazło.

Podejrzewam, że błąd katalizatora był: P02096. Czyli za uboga mieszanka za katalizatora.
ECM więc próbuje dodać trochę paliwa do cylindrów, co za tym idzie wzrasta spalanie. Do tego dostaje się jeszcze katalizatorowi.
Ale to twoje auto i to ty decydujesz czy naprawiasz, czy remontujesz. [emoji6]

[wszim]

Bo emulator usuwa czujnik, który daje znać że z pracą silnika nie jest dobrze. Może prościej zakleić lampkę check niż instalować emulatory?

[etac]

To że błąd zniknął nie znaczy że problem zniknął. Usunąłeś tylko czujnik, który mówił ci że masz problem. A problem właśnie po cichu niszczy silnik.

[Arbi]

To czekamy konkretnie na kod błędu, może wtedy się trochę wyjaśni. Niech odczyta błędy zarówno komputera benzynowego oraz gazowego jeśli występują. Jesteś pewny, że gość zna się na vialle, bo to niszowa instalacja?

[Bunioopl]

Jak masz zamontowaną tulejkę to błąd nie wyskoczy.

[x-cube]

Witam błędy które mi sypie to P0161, P1138, P0141
Wszystko związane z sonda lambda blok drugi. Temperatura tlenu dolotowego. Bogata mieszanka itd
Jakie rozwiązania??

[etac]

Sprawdzić wtryski gazu, a wcześniej może zrobić z 500 km na benzynie i zobaczyć czy błędy powrócą.

[x-cube]

Już tak robiłem. Wytryski są szczelne wymieniłem dwa i na benzynie problem znika

[wszim]

No to instalacja LPG do remontu.

[Arbi]

Skąd jesteś pewny, że wtryski są ok? Wymieniłeś zapewne na używki, bo nowy kosztuje 600zł/szt. Ja bym dla pewności zamienił je miejscami (123-456)i sprawdził czy problem nie przeniesie się na bank1. Problemem może być jeszcze komputer gazu lub emulator wtrysków benzynowych, co może powodować palenie obu paliw jednocześnie. Emulator akurat chyba nie jest zbyt drogi, ale bez kumatego gazownika się nie obejdzie, bo tak to można wróżyć i niepotrzebnie generować koszty.

[Kraviec]

Odnośnie instalacji Viallle - albo znajdziesz polecanego fachowca od tej instalacji (warto jechać nawet 500km), albo załóż normalną IV gen. Już tu kiedyś pisałem o przygodach kolegów, to jest dobra instalacja dopóki nowa i działa, choć ja osobiście nie jestem do niej wcale przekonany, nie wiadomo jak dobre to ma algorytmy, korekty itp.