Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Check Engine - P2096
-
pool80
- Wymiatacz
- Posty: 1630
- Rejestracja: 22 sie 2014, o 16:07
- Imię: Ryszard
- Samochód: Cruze LT
- Silnik: 1.8, 2H0, 141KM,
- LPG: BRC SQ24.11
- Lokalizacja: Polska
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Z sondą afr stroić podczas jazdy, i koniecznie wyregulować mapy.
Mój sposób to na noc odpiać Aku a potem na benzynie jak pisali. I nie przełączając na gaz jechać na regulację sondą podczas jazdy. Możliwa konieczność poprawki.
Mój sposób to na noc odpiać Aku a potem na benzynie jak pisali. I nie przełączając na gaz jechać na regulację sondą podczas jazdy. Możliwa konieczność poprawki.
- Regulus
- Zasłużony dla forum
- Posty: 4580
- Rejestracja: 22 mar 2014, o 20:51
- Imię: Andrzej
- Samochód: Cruze, Spark
- Silnik: 1.8, F18D4, 104 kW
- LPG: TAK
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Nikodem (autowojownicy.pl) nigdy nie zalecał specjalnych procedur przed strojeniem z sondą AFR i jakoś udawało się zestroić....
-
Dante_21
- Stały bywalec
- Posty: 218
- Rejestracja: 28 lis 2018, o 12:45
- Imię: Daniel
- Samochód: Chevrolet orlando
- Silnik: 1.8, 141KM, benz.
- LPG: LPG
- Lokalizacja: Wrocław
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Mi się wydaje, że chyba ma to znaczenie. Bo jak mam rozregulowane mapy od gazu, to na benzynie później też przez jakiś czas łapie błąd, dopóki mapy się nie ustawią. I chyba ciężko ustawić gaz na takich mapach.
Nie wiem właśnie dokładnie, dlatego pytam was, jak wy pojechaliście na strojenie.
Nie wiem właśnie dokładnie, dlatego pytam was, jak wy pojechaliście na strojenie.
-
pool80
- Wymiatacz
- Posty: 1630
- Rejestracja: 22 sie 2014, o 16:07
- Imię: Ryszard
- Samochód: Cruze LT
- Silnik: 1.8, 2H0, 141KM,
- LPG: BRC SQ24.11
- Lokalizacja: Polska
- Kontakt:
-
barus
- Wymiatacz
- Posty: 1616
- Rejestracja: 9 sty 2014, o 16:53
- Imię: Czesław
- Samochód: Cruze1.8LT+Prem, LPG
- Silnik:
- Lokalizacja: Bielsko-B
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Ja przed strojeniem silnika na hamowni w Czakram Tarnów, dystans z Bielska do Tarnowa pokonałem na PB, takie było zalecenie z Czakramu.
I to jest zrozumiałe, bo po takim dystansie mapy na PB będą dążyć do optymalnego składu, a mogły być rozjechane przez niewłaściwe strojenie map na LPG przez ASO, co skutkowało błędami sondy 2. W tracie hamowania silnika na PB okazało się, że i tak w zakresie około 3000 obr/min silnika było za ubogo. Z tego wniosek jest taki, że zbyt mały dystans pokonałem na PB i mapy do końca nie zdążyły się ułożyć. Czyli lepiej przed jazdą było by zresetować ECU przez odłączenie aku.
Przed strojeniem na hamowni silnika na LPG, mapy dla PB muszą być optymalne.
Myslę, że przy strojeniu bez hamowania silnika tez tak powinno być.
I to jest zrozumiałe, bo po takim dystansie mapy na PB będą dążyć do optymalnego składu, a mogły być rozjechane przez niewłaściwe strojenie map na LPG przez ASO, co skutkowało błędami sondy 2. W tracie hamowania silnika na PB okazało się, że i tak w zakresie około 3000 obr/min silnika było za ubogo. Z tego wniosek jest taki, że zbyt mały dystans pokonałem na PB i mapy do końca nie zdążyły się ułożyć. Czyli lepiej przed jazdą było by zresetować ECU przez odłączenie aku.
Przed strojeniem na hamowni silnika na LPG, mapy dla PB muszą być optymalne.
Myslę, że przy strojeniu bez hamowania silnika tez tak powinno być.
- szczuplin
- Fachman
- Posty: 2346
- Rejestracja: 9 mar 2016, o 15:00
- Imię: Szczuplin
- Samochód: Cruze, Aveo T300
- Silnik: 1.8 F18D4 141KM 1.2 86 km
- LPG: STAG4 Q-Box+
- Lokalizacja: Wałbrzych
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Panowie czy ktoś z was ma sterownik stag Qbox+ i jest w stanie wymienić się (w formie zdjęć) konfiguracją - chce porównać z moim ustawieniami bo przyszła jesień=wilgoć i p2096 wróciło. Ktoś bawi się samodzielne strojenie?
1. czy status sond nie powinien być inny?
2. czy parametry są poprawne/
3. czy mapa coś nam jest w stanie powiedzieć?
4. może pora wymienić wtryskiwacze lub reduktor (uszczelki) ?
1. czy status sond nie powinien być inny?
2. czy parametry są poprawne/
3. czy mapa coś nam jest w stanie powiedzieć?
4. może pora wymienić wtryskiwacze lub reduktor (uszczelki) ?
Chevrolet Cruze HB LT+ 1.8 + Chevrolet Aveo T300 1.2 86km
- bubu1769
- Administrator

- Posty: 7114
- Rejestracja: 5 wrz 2018, o 16:40
- Imię: Bartłomiej
- Samochód: Aveo T250
- Silnik: 1.4 101KM
- Inny samochód: Orlando 1.4T, Meriva A 1.8
- Lokalizacja: Kalisz
- Been thanked: 6 times
- Kontakt:
-
Dante_21
- Stały bywalec
- Posty: 218
- Rejestracja: 28 lis 2018, o 12:45
- Imię: Daniel
- Samochód: Chevrolet orlando
- Silnik: 1.8, 141KM, benz.
- LPG: LPG
- Lokalizacja: Wrocław
- Kontakt:
- szczuplin
- Fachman
- Posty: 2346
- Rejestracja: 9 mar 2016, o 15:00
- Imię: Szczuplin
- Samochód: Cruze, Aveo T300
- Silnik: 1.8 F18D4 141KM 1.2 86 km
- LPG: STAG4 Q-Box+
- Lokalizacja: Wałbrzych
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Nie umiem jednoznacznie odpowiedź na to pytanie🤪 jak to sprawdzić?
Chevrolet Cruze HB LT+ 1.8 + Chevrolet Aveo T300 1.2 86km
- bubu1769
- Administrator

- Posty: 7114
- Rejestracja: 5 wrz 2018, o 16:40
- Imię: Bartłomiej
- Samochód: Aveo T250
- Silnik: 1.4 101KM
- Inny samochód: Orlando 1.4T, Meriva A 1.8
- Lokalizacja: Kalisz
- Been thanked: 6 times
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Weź je uaktywnij i sprawdź czy będzie ci pokazywać ich przebiegi w podglądzie.
szukaj w okolicy ECM/akumulatora.
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Jak masz zakładany przez ASO. To szukaj pod akumulatorem, przykręcony do belki wzmocnienia od boku w stronę silnika.Dante_21 pisze:A gdzie można znaleźć sterownik od lpg? Mam BRC.
Wysłane z mojego J9110 przy użyciu Tapatalka
- huri_khan
- Fachman
- Posty: 5276
- Rejestracja: 9 sie 2013, o 09:29
- Imię: Robert
- Samochód: nie chevrolet
- Silnik: Benzynki z turbinkami :)
- Inny samochód: Kia Proceed,Ford Mondeo, Peugeot 206CC,
- Lokalizacja: Bytom
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Prędzej zmienił się stosunek propan/butanszczuplin pisze: 15 paź 2020, o 15:03 bo przyszła jesień=wilgoć i p2096 wróciło. Ktoś bawi się samodzielne strojenie?
P.S. Wilgoć nie dostaje się do układu bo świadczyłoby to o jego nieszczelności.
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Wilgoć powietrza też ma niemały wpływ na spalanie mieszanki. Natomiast jeżeli ona powoduje pojawianie się błędu P2096 to znaczy, że instalacja pracuje na granicach marginesu swych możliwości dostosowywania się.
- huri_khan
- Fachman
- Posty: 5276
- Rejestracja: 9 sie 2013, o 09:29
- Imię: Robert
- Samochód: nie chevrolet
- Silnik: Benzynki z turbinkami :)
- Inny samochód: Kia Proceed,Ford Mondeo, Peugeot 206CC,
- Lokalizacja: Bytom
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Wojtek w takim razie problem w lecie w czasie deszczu też by występował
Ale idąc tym tokiem rozumowania to niech wymieni filtr powietrza i zobaczy czy dalej występuje 2096.
Prędzej skłaniałbym się ku niższej temperaturze powietrza i związanej z tym innej objętości.
P.S. Nigdy nie miałem problemu z P2096 w zależności od pogody.
Ale idąc tym tokiem rozumowania to niech wymieni filtr powietrza i zobaczy czy dalej występuje 2096.
Prędzej skłaniałbym się ku niższej temperaturze powietrza i związanej z tym innej objętości.
P.S. Nigdy nie miałem problemu z P2096 w zależności od pogody.
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Niekoniecznie, bo ten błąd wynika z zachowania się korekt długookresowych. Jeden krótki deszcz tego nie zmieni. Sytuacja musi trwać dłużej.
-
Dante_21
- Stały bywalec
- Posty: 218
- Rejestracja: 28 lis 2018, o 12:45
- Imię: Daniel
- Samochód: Chevrolet orlando
- Silnik: 1.8, 141KM, benz.
- LPG: LPG
- Lokalizacja: Wrocław
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Jadę w następnym tygodniu do Czakram w Mysłowicach na sprawdzenie instalacji w związku z błędem P2096. Czy ktoś u nich był i jak wrażenia? Mam nadzieję, że znajdą problem.
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Proponuje, przed wyjazdem odpiąć klemę minusową na 10 minut i potem dojechać na benzynie, jak chcesz żeby ustawili prawidłowo.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Dante_21
- Stały bywalec
- Posty: 218
- Rejestracja: 28 lis 2018, o 12:45
- Imię: Daniel
- Samochód: Chevrolet orlando
- Silnik: 1.8, 141KM, benz.
- LPG: LPG
- Lokalizacja: Wrocław
- Kontakt:
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
nie chodzi o błędy, a systemowe korekty wtryskiwaczy, bo na nich buduje się mapy wtryskiwaczy LPG.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Czyli to jednak lpg jest winne.Dante_21 pisze:Jeżdżę już od ponad tygodnia na benzynie. Błędów brak [emoji3]
Nie sonda.
-
Dante_21
- Stały bywalec
- Posty: 218
- Rejestracja: 28 lis 2018, o 12:45
- Imię: Daniel
- Samochód: Chevrolet orlando
- Silnik: 1.8, 141KM, benz.
- LPG: LPG
- Lokalizacja: Wrocław
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
No sondy są ok. Czyli coś z instalacją.
Zobaczymy czy coś znajdą. Wtryski, parownik, wielozawor i filtry nowe. Ja już nie mam pomysłów.
Zobaczymy czy coś znajdą. Wtryski, parownik, wielozawor i filtry nowe. Ja już nie mam pomysłów.
-
Dante_21
- Stały bywalec
- Posty: 218
- Rejestracja: 28 lis 2018, o 12:45
- Imię: Daniel
- Samochód: Chevrolet orlando
- Silnik: 1.8, 141KM, benz.
- LPG: LPG
- Lokalizacja: Wrocław
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Byłem dzisiaj w Czakram w Mysłowicach, gazownik sprawdził instalację oraz wgrał jakieś nowe oprogramowanie. Pojechaliśmy jeszcze w trasę na dodatkową regulację i podobno wszystko ok. Ale jak błąd dalej będzie występował, to stwierdził że coś się dzieje z katalizatorem.
Powiedział, że gdzieś plaster może być już delikatnie uszkodzony. I o ile komputer od benzyny sobie, to jakoś wyrówna, tak na gazie korekty pracują w zapisanych parametrach i nie mają jak sobie tego dostosować do złych warunków.
Jak błąd dalej będzie występował (a na to się zanosi, bo jak wróciłem, to korekty już zaczęły uciekać na minus), to albo wymiana katalizatora albo emulator na sondę nr 2.
Co o tym myślicie, jeździ ktoś z emulatorem na sondzie nr 2?
Powiedział, że gdzieś plaster może być już delikatnie uszkodzony. I o ile komputer od benzyny sobie, to jakoś wyrówna, tak na gazie korekty pracują w zapisanych parametrach i nie mają jak sobie tego dostosować do złych warunków.
Jak błąd dalej będzie występował (a na to się zanosi, bo jak wróciłem, to korekty już zaczęły uciekać na minus), to albo wymiana katalizatora albo emulator na sondę nr 2.
Co o tym myślicie, jeździ ktoś z emulatorem na sondzie nr 2?
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
-
Dante_21
- Stały bywalec
- Posty: 218
- Rejestracja: 28 lis 2018, o 12:45
- Imię: Daniel
- Samochód: Chevrolet orlando
- Silnik: 1.8, 141KM, benz.
- LPG: LPG
- Lokalizacja: Wrocław
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
A jeśli chodzi o katalizator, to ktoś już wymieniał. Jaki polecacie jakiś zamiennik czy może używany? A może pasuje z jakiegoś opla?
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: Check Engine - P2096
Dante, napisałeś plaster a chodziło Ci o?
Czakram Mysłowice schodzi na psy. Przykre. Mam wrażenie że jacyś uczniowie zaczynają obsługiwać bo plotą bzdury, a fachowcy poszli gdzieś na lepsze zarobki.
Czakram Mysłowice schodzi na psy. Przykre. Mam wrażenie że jacyś uczniowie zaczynają obsługiwać bo plotą bzdury, a fachowcy poszli gdzieś na lepsze zarobki.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości