Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
• W tym teście nie uruchamiać silnika.
Gdy zapłon jest WŁĄCZONY, zażądać WŁĄCZENIA pompy paliwa na testerze diagnostycznym. Ciśnienie paliwa powinno być w przedziale 415-535 kPa (60-78 psi).
⇒ Jeśli wartość nie mieści się w zadanym zakresie, przejść do Diagnostyka układu paliwowego .
Kręcimy się w kółko ja proszę o wysokie ciśnienie a ty mi wklejasz test pompy niskiego ciśnienia która jest w zbiorniku i max ciśnienie to ok.5bar. Na nieuruchumionym silniku nie sprawdziśz ciśnienia na szynie CR.
Kolejny raz ja o wysokim ty o niskim, pompa niskiego napędzana jest elektrycznie a pompa wysokiego mechanicznie i bez kręcącego się silnika nie działa.
Hej mam pytanie czy po wymianie filtra paliwa w Orlando 163 km diesel jak wymieniłem filtr paliwa to mógł stracić moc
Dodano po 3 minutach 4 sekundach:
Bo mam taki problem teraz że jak naciskam gwałtownie pedał to nie reaguje a jak pomału to coś się zbiera a złapać 150 /h to trzeba go bujać i bujać a wcześniej chodził jak samolot
Ostatnio zmieniony 26 sty 2021, o 11:07 przez Mandrol, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód:ortografia
Potem były czyszczone wtryski podobno są teraz ok wymieniłem pompę wysokiego ciśnienia niema błędów auto nie jedzie do setki 30 sek.
Dodano po 4 minutach 24 sekundach:
W przyszłym tygodniu bierze się za nie inny warsztat choć po wstępnym podłączeniu kompa też stwierdzili że nic się nie świeci turbo ok DPF ok wymieniałem jeszcze filtr powietrza mogłem to cudo na nim uszkodzić
Dodano po 4 minutach 25 sekundach:
A sprawdzane były wtryski bo zaczął właśnie ciężko palić i strasznie silnik rzucało przez ok 10 15 sekend świeca też była spalona wtryski zapchała pompa opiłkami teraz pali ładnie tylko muł
Dodano po 5 minutach 42 sekundach:
No i do tego czuć wibracje w środku auta od dłuższego czasu ale niewiadomo czy to dwumasa a ryzykować za dwa tysie żeby ją wymienić to trochę mi się nieusmiecha
Andre123 pisze: 26 sty 2021, o 11:15
Potem były czyszczone wtryski podobno są teraz ok wymieniłem pompę wysokiego ciśnienia niema błędów auto nie jedzie do setki 30 sek.
Dodano po 4 minutach 24 sekundach:
W przyszłym tygodniu bierze się za nie inny warsztat choć po wstępnym podłączeniu kompa też stwierdzili że nic się nie świeci turbo ok DPF ok wymieniałem jeszcze filtr powietrza mogłem to cudo na nim uszkodzić
Dodano po 4 minutach 25 sekundach:
A sprawdzane były wtryski bo zaczął właśnie ciężko palić i strasznie silnik rzucało przez ok 10 15 sekend świeca też była spalona wtryski zapchała pompa opiłkami teraz pali ładnie tylko muł
Dodano po 5 minutach 42 sekundach:
No i do tego czuć wibracje w środku auta od dłuższego czasu ale niewiadomo czy to dwumasa a ryzykować za dwa tysie żeby ją wymienić to trochę mi się nieusmiecha
KTÓRA POMPA ZAOPIŁKOWAŁA WTRYSKI ? WSTĘPNA W BAKU CZY PRZY SILNIKU WYSOKIEGO CIŚNIENIA ?
Dodano po 36 minutach 19 sekundach:
No i zauważyłem też że przy zmianie z dwójki na trójkę tak jakby sam gaz dawał czy coś w tym stylu bo go tak ciagnie szarpie do przodu
No ok a zbiornik paliwa to ktoś czyścił z potencjalnych opiłków albo chociaż ram zaglądał?
Pompa wymieniona na...? Nową z alledrogo czy na jaką, na zupełnie nową to.mega wątpię bo ceny zaczynają się od 6 czy 8k.
Suzuki SX-4 S-cross 1.4 PB hybrid MY2021 +LPG KME Sky Direct / Chevrolet Spark MY2011 1.2 + LPG LandiRenzo Omegas / Suzuki GSX 1250 FA "Bandit" MY2017 1.255 PB
