Klimatyzacja.

[Marineros]

Witam. Na necie pelno jest preparatów do samodzielnego napełniania klimatyzacji. Probowal ktos z Was juz to robić? Jesli tak to jaki preparat jest najlepszy? Chodzi o cruze z 2011 z manualną klimatyzacją. Pozdrawiam

[etac]

Jak go potrzebujesz, to znaczy że masz wyciek i samo napełnienie będzie tylko niepotrzebnym wydatkiem.

[Marineros]

Nie wiem czy potrzebuje. Mam Cruza 2 lata i nic z klimatyzacja nie robilem. Dziala poki co ale poprostu chciałem uzupelnic do pełna czynnik zeby na lato bylo. Na pewno coś przez te dwa lata go ubyło.

[zzzz]

Do pełna czyli ile?

[Marineros]

Kurcze tam jakos 580 ml chyba wchodzi tego czynnika. Na allegro znalazlem kilka aukcji z takimi czynnikami i z manometrem w zestawie. Do pełna jak będzie nabite to na moanometrze chyba pokaze

[C77]

Nie baw się w to. Jedź do pierwszego serwisu klimy i będziesz wiedział na czym stoisz.
https://www.drive2.ru/l/476876885737865510/

[Marineros]

Tylko ze serwis klimy to sobie za to liczy. A taki srodek do nabicia plus manometr kosztuje 130 zl. U mnie w miescie to polowa ceny serwisu jak nie lepiej.

[etac]

Tylko pamiętaj, że za dużo jak i za mało czynnika jest zabójcze dla układu, a tym nabijaczem raczej tego nie sprawdzisz.

Oczywiście, możesz przetestować i wróć do nas z relacją.

[Marineros]

Jak będzie wystarczajaca ilość to wydaje mi sie ze manometr pokaze odpowiednie ciśnienie. Jakk będzie za malo to niski stopień sprezenia czynnika bedzie. Tak mi się wydaje przynajmniej.

[bubu1769]

Jeśli nie masz dobrego pojęcia co robić lepiej sam się za takie coś nie bierz.
Pozorna oszczędność może zakończyć się sporawym wydatkiem.

[Marineros]

Dolaczony jest taki manometr do tej butli z czynnikiem. Wedlug opisu powinien pokazac ciśnienie gdy jest odpowiednia ilosc czynnika w układzie.

[etac]

Jakby to tak super działało, to by producenci nie pisali wagi czynnika na naklejce.

[Sempu97]

Ja mam Cruze z 2011 i czynnik jaki jest to r134a i ma go być w układzie 650g.
Jak nabijesz za dużo to może Ci się na parowniku robić lód.
Rok temu dobijałem 200g czynnika i zapłaciłem 120 zł.
Co prawda nie był to serwis, tylko u mechanika.
Lepiej podjedź do jakiegoś mechanika na sprawdzenie klimy.

[bubu1769]

Nabijanie na manometr może i by jeszcze przeszło w instalacjach starego typu, ze stałym zaworem rozprężnym i stałą wydajnością sprężarki.

[Marineros]

Na innych aukcjach jest nawet nabijanie z czynnikiem do nowszych modeli samochodów. Po 2016.

[bubu1769]

To że coś można kupić nie czyni tego bezpiecznym, tak dla nas jak i dla urządzenia które zamierzamy serwisować.
Druga sprawa to proponuje się przyjrzeć co dokładnie jest sprzedawane.
Wedle moich informacji osoby prywatne bez odpowiednich pozwoleń nie mogą zakupić standardowych czynników chłodniczych.
Te sprzedawane specyfiki to zazwyczaj mieszanka w różnych proporcjach propanu, butanu, izobutanu i pewnie jeszcze kilku innych gazów mogących pracować jako czynniki chłodnicze.
Problem polega na tym że instalacje klimatyzacji w samochodzie nie są zbytnio przystosowane do pracy na takich gazach i naprawdę trzeba wiedzieć co się robi.
Jeśli chcesz bardziej zgłębić temat to polecam tą lekturę
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3461717.html

Dodano po 33 minutach 4 sekundach:
https://akli.pl/zestaw-do-napelniania-k ... 34a-1.html
Dawno takich bzdur nie czytałem
I oczywiście musieli się pojawić "amerykańscy naukowcy" X2

[Sempu97]

Kurcze tam jakos 580 ml chyba wchodzi tego czynnika. Na allegro znalazlem kilka aukcji z takimi czynnikami i z manometrem w zestawie. Do pełna jak będzie nabite to na moanometrze chyba pokaze

To nie loteria że ma być chyba tyle albo tyle.
Tak jakbyś olej do silnika dolewał nie patrząc ile go masz w środku.

[konradoo]

Jak ukraiński gaz bo tańszy. Warsztaty nie chciały robić klimy, bo się pompy im zacierały. Albo jak nie znali auta, to gaz w powietrze i od nowa nabicie. Ja jako aftermarket, pozytywnie wypowiadam się o tych wynalazkach. Więcej kompresorów, chłodnic i innych podzespołów się sprzedaje.

[Sebastian]

Klimatyzacji w autach nie można robić "na manometry" tylko na wagę! Są pewne wyjątki, bo czasem doświadczony serwisant jest w stanie uzupełnić odpowiednią ilość czynnika na podstawie wskazań LP HP i temperatury z kratek nawiewów, ale to trwa i wykonuje się specjalnych przypadkach. Stosuje się to gdy są jakieś auta - wynalazki, gdzie nie ma tabliczki, lub podczas dobijania na ilość z tabliczki/katalogu ciśnienia niebezpiecznie rosną (niestety zdarzają się czasem błędy w katalogach, które są powielane).

W przypadku dobijania z takiego zestawu to przy najbardziej optymistycznej wersji będzie skutkować otwarciem zaworu bezpieczeństwa, potem mamy uszkodzenie sprężarki, bo to jest tak jak byś do butelki 1.5litrowej pchał 2l wody - nie ma szans, coś musi puścić


Nawet teraz klimatyzację domowe, dobijanie na manometry nie ma sensu, tylko i wyłącznie na wagę bo posiadają sprężarki o zmiennej prędkości (inwerter) i nie da się ustalić jakie ma być ciśnienie (co innego stare on-offy, w nich da się praktycznie nabić dokładnie tyle ile jest na tabliczce - kiedyś robiliśmy test i różnica między tym co było wbite na manometry a odczytana ilością z tabliczki to było coś ok 10g (przy +-1000g)).

[Bunioopl]

Ja rok temu do lacetti dodałem r600 na manometr. Działał do puki nie ulotniła się część czynnika. W tym roku dodałem jeszcze raz. Klima działa do dzisiaj.
Oczywiście nie nabijałem na pusty układ. A dolewałem.
Teraz rozglądam się za serwisantem, który naprawia, a nie tylko nabija.
I na 100% po naprawie nabiję w lacetti klimę czynnikiem r 600a.

Nabijać można samemu. Wystarczy, że mam się kompresor z lodówki a najlepiej dwa. Do zrobienia podciśnienia. A potem waga kuchenna i można na gramy ładować czynnik w obieg.

[bubu1769]

Ja izobutanem nabijalem u siebie w Vectrze B.
Ale w Aveo nabiłem tylko do zlokalizowania wycieków, docelowo będzie prawidłowy czynnik.