Aveo t300 2012 nie odpala gasna zegary brak komunikacji przez obd2

[etac]

Może być problem z zaprogramowaniem, właśnie wczoraj z kolegą ping zastanawialiśmy czy ktoś z znajomych już to robił.

Teoretycznie w SPS jest opcja wylogowania sterownika. Ceny używek są akceptowalne więc można zaryzykować, ale trzeba mieć PIN i dostęp do serwera a to jest drogie.

[princeover]

Niestety rozmawiałem z technikiem z Redy. Sytuacja dramat. Sterownik jest martwy, wykazuje pobor pradu ponad 1A i gorący procesor. Technik nie umie mino narzedzi opla sg...coś tam dopchać się do procesora. Zapytalem, czy zgra mi chociaż PIN powiedzial, ze nic nie może zgrac i wg niego uszkodzony jest procesor. Jestem udu....y.

Dodano po 11 minutach 38 sekundach:
Etac, czy uważasz, że jest możliwość zdobycia kodu PIN do mojego aveo w aso opla? To jest propozycja technika. Podobno odpłatnie maja podać.

Dodano po 2 minutach 27 sekundach:
Jak zdobędę PIN i sterownik z takim samym numerem czy jesteś w stanie przyjechać do mnie do Jaworzna wykonać na aucie odpowiednie zaprogramowanie nowego sterownika?

[etac]

Tak jestem w stanie pomóc w zdobyciu PIN. Niestety jest to płatne.
Z tym programowaniem też jest to możliwe do przeanalizowania.

[tdon]

To ja chyba uciekłem spod topora.
Mój "magik" rozbierał sterownik i wlutowywał się w odpowiednie punkty aby pobrać soft, ale finalnie mu się udało.

[zzzz]

Jest taki magik od komputerów na YT ale normalnie ma firmę. Daniel Rakowiecki. Możnaby do niego zadzwonić i pogadać, może da radę odczytać. Pin i inne ustawienia nie muszą być w procesorze.

[princeover]

Tak dokładnie. Niestety ja o firmie w Redzie wyrobiłem sobie zle zdanie. Trzymali sterownik przez niespełna 2 tyg bo nie mogli się z nim standardowo połączyć. Nawet nie próbowali połączyć się np JTAG interface pod piny na płycie, aby skomunikować się bezpośrednio z procesorem. Za zrobienie nic zapłaciłem 100zl plus przesylka.

Dodano po 2 minutach 25 sekundach:
Mam już kontakt z osoba z Rybnika, ktora będzie starała się właśnie niestandardowych metod polaczenia z procesorem. Osoba posiada również zamienny sterownik. Mam nadzieje, ze wszystko zakonczy się powodzeniem.

[princeover]

Niestety diagnostyka sterownika definitywnie zakończona. Zlom. Procesor nie odpowiada, mimo wielu prob komunikacji z nim. Nie wiem, czy mozna mieć większego pecha po zakupie używanego samochodu.....?

[zzzz]

Jest na forum zdjęcie płyty tego sterownika?

[etac]

Niestety diagnostyka sterownika definitywnie zakończona. Zlom. Procesor nie odpowiada, mimo wielu prob komunikacji z nim. Nie wiem, czy mozna mieć większego pecha po zakupie używanego samochodu.....?

można, koszt nowego silnika jest większy, a takich też tu mieliśmy.

[princeover]

Jest na forum zdjęcie płyty tego sterownika?

Dodano po 52 sekundach:
Moja plyta.

[tdon]

Są firmy zajmujące się profesjonalną naprawą płyt głównych komputerów, laptopów itp.
Może w grę weszłaby wymiana takiego procesora, jeśli jest pewne że to tylko on nawalił ???
Może warto popytać ?

[bubu1769]

Procesor, procesorem, to tylko element elektroniczny.
Najbardziej rozchodzi się o program do tego procesora a z tym może być problem.

[zzzz]

Dlatego wspominałem o Rakowieckim. Procesor wykonuje zadania. Dane i ustawienia są w innych kościach. Ale ze zdjęcia nie da się nic wyczaić bo nie widać napisów...

[bubu1769]

Część procesorów ma wbudowaną pamięć na program, zewnętrzne pamięci mogą być używane tylko jako RAM bądź do danych tymczasowych.
Wszystkie zależy o konkretnego przypadku.

[wszim]

i takie procesory z wbudowaną pamięcią nieulotną oraz innymi peryferiami nazywa się microcontrolerami (uC) . Chyba już wszelkie komputery automotive zbudowane są w oparciu o uC, nikt w tej branży nie stosuje gołych procesorów jak np w PC.

[tdon]

No to chyba pozostaje zestaw rozruchowy.

[princeover]

Okazuje się, że nie. Będzie do czystego sterownika silnika wgrywany odpowiedni soft. Następnie będzie programowany zgodnie z bcm i konczona konfiguracja na aucie.

Dodano po 5 minutach 30 sekundach:
Jezeli chodzi o ten typ procesora to wszystko co istotne z punktu widzenia software siedzi wlasnie w nim. Posiada on w sobie emulowany eprom. Dlatego jego śmierci oznacza praktycznie, ze sterownik to zlom. Nie wiem, czy wymiana takiego BGA ma sens?

[princeover]

Operacja zakończona powodzeniem. Nowy "uzywany" sterownik siedzi w silniku. Programowanie nowego softu, jego konfiguracja i testowanie na aucie trwalo ok 3 godziny. Osoba, która przyjechała miała ze sobą laptop, dwa profesjonalne ekranowe interface i dostęp online do serwera GM. Wszystko było dość zagmatwane ze względu na upierdliwosc tego samochodu. Najważniejsze, ze pelna konfiguracja została zgrana czyli ECU BCM PIN itp.

Dodano po 2 minutach 35 sekundach:
Ciesze się, że temat jest dość obszerny i zakonczyl sie konkretnym rozwiązaniem i naprawa uszkodzonego samochodu. Większość tego typu tematów niestety kończy się.....niczym.

[tdon]

Gratuluję sukcesu !!!
Cieszę się że auto wróciło do życia i mam nadzieję że pozwoli ci się sobą nacieszyć pomimo przygód.
Czy kopia twojej konfiguracji została gdzieś zapisana ?
Ile kosztowała cała operacja ?

[princeover]

Kopia jest zapisana, ale niestety jej nie otrzymałem. Musiałbym dodatkowo zapłacić. Za całość zapłaciłem 1300zl. ( plus laweta 150zl, plus diagnostyka w firmie w Redzie 150zl, plus sporo pracy mojej, kolegi i Waszej pomocy) calosc to 1600zl

[szczuplin]

Kolego dla potomnych mających to autko daj info kto to finalnie ogarnął. Dobrze korzystać z usług osób co już przetarły szlaki z Aveo.

[princeover]

Polecam
https://sprzedajemy.pl/naprawa-programo ... nr63133936

[szczuplin]

Dziękuję. Jakby uciekło. Zostawiam dla potomnych

[princeover]

Witam. Masakry ciag dalszy. Wspaniale aveo po wymianie sterownika i sukcesie stwierdziło, że na postoju po kilku minutach gasi silnik. Przy próbie ponownego odpalenia słyszę, ze nie pracuje pompa paliwa. Ponowne odpalenie silnika jest możliwe tylko po wyciagnieciu i włożeniu przekaznika pompy paliwa w silniku RLY6. Po pewnym czasie cos odcina zasilanie pompy paliwa i po zawodach. Padła sugestia, ze są za luźne styki na przekazniku. Zostaly poprawione i jestem prawie pewien ze to nie wina styków przekaznika.

Dodano po 3 minutach 20 sekundach:
Może ktoś z kolegów walczył z taką sytuacja?
Wiem, ze w tym chorym samochodzie, przy pompie paliwa jest jakiś modul sterujący pompa. Nie mam pojęcia dlaczego po pewnym czasie napiecie zasilania pompy jest odcinane? Wyjecie przekaznila pompy jakby resetowało cala sytuacje i wszystko na chwilę wraca do normy.

[etac]

Podmień przekaźnik na początek z innym z skrzynki pod maską.