Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

P0301, P0302, P0300

Stuka, puka, kapie, cieknie...
ODPOWIEDZ
Dragen
Specjalista
Posty: 412
Rejestracja: 27 wrz 2016, o 22:17
Imię: Eko
Samochód: Cruze
Silnik: 1.8 141KM
LPG: LPG ALEX BARACUDA
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

P0301, P0302, P0300

Post autor: Dragen »

Przy wczytywaniu błędów pojawił mi się kody P0301, P0302 oraz P0300. Co może być przyczyną?

Tak wygląda cewka:
IMG_20221209_140803460.jpg
IMG_20221209_140809411.jpg
Tak wyglądają z góry świece:
IMG_20221209_140817922.jpg
Jedna świeca zauważyłem, że posiada ślady oleju:
IMG_20221209_140916818.jpg
Oeva520
Świeżak
Posty: 4
Rejestracja: 9 gru 2022, o 16:06
Imię: Oskar
Samochód: Aveo T250
Silnik: 1.2 82km benzyna
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: P0301, P0302, P0300

Post autor: Oeva520 »

Cześć, miałem dokładnie ten sam problem błąd P301 wypadanie zapłonu na cylindrze, winnym okazał się być olej, u mnie wziął się on ze starej, sparciałej uszczelki pokrywy zaworów, była popękana i skruszała więc się lało w gniazdo świecy i wyrzucało błąd, zapewne uszczelka do wymiany :)

Na łączeniu głowicy z pokrywą rozrządu dałem silikon prewencyjnie.
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: P0301, P0302, P0300

Post autor: etac »

Nie oglądaj, tylko kupuj nową cewkę, jak zapoznasz się z forum to się dowiesz ze to stały problem tego auta.

Oczywiście świece idą razem.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Dragen
Specjalista
Posty: 412
Rejestracja: 27 wrz 2016, o 22:17
Imię: Eko
Samochód: Cruze
Silnik: 1.8 141KM
LPG: LPG ALEX BARACUDA
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Re: P0301, P0302, P0300

Post autor: Dragen »

Oeva520 pisze: 9 gru 2022, o 16:49 Cześć, miałem dokładnie ten sam problem błąd P301 wypadanie zapłonu na cylindrze, winnym okazał się być olej, u mnie wziął się on ze starej, sparciałej uszczelki pokrywy zaworów, była popękana i skruszała więc się lało w gniazdo świecy i wyrzucało błąd, zapewne uszczelka do wymiany :)

Na łączeniu głowicy z pokrywą rozrządu dałem silikon prewencyjnie.
Uszczelkę pokrywy zaworów wymieniłem na wakacjach. Gdy wymieniałem uszczelkę była dużo więcej oleju w gnieździe świecy. Prawdopodobnie teraz to co jest to pozostałości oleju.

Co do cewki to wymieniałem ją niedługo po zakupie samochodu. Ok. 6 lat temu. Cewki padają tak szybko?
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: P0301, P0302, P0300

Post autor: etac »

oj padają, padają.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Dragen
Specjalista
Posty: 412
Rejestracja: 27 wrz 2016, o 22:17
Imię: Eko
Samochód: Cruze
Silnik: 1.8 141KM
LPG: LPG ALEX BARACUDA
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Re: P0301, P0302, P0300

Post autor: Dragen »

Ok nie ma co się cewką przejmować. Powiem szczerze, że nie zależy mi na najlepszych cewkach. Za dwa lata myślę sprzedawać samochód. Co polecacie? Nie jakiś najgorszy szrot ;)
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: P0301, P0302, P0300

Post autor: etac »

no to już masz w innych wątkach - tam zajrzyj.

A tak przy okazji kiedy sprawdzałeś luzy zaworowe w tym aucie?
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Dragen
Specjalista
Posty: 412
Rejestracja: 27 wrz 2016, o 22:17
Imię: Eko
Samochód: Cruze
Silnik: 1.8 141KM
LPG: LPG ALEX BARACUDA
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Re: P0301, P0302, P0300

Post autor: Dragen »

Dwa lata temu miałem wymieniany silnik. Powiem szczerze, że nie mam pojęcia czy były sprawdzane luzy. Osobiście nie sprawdzałem.
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: P0301, P0302, P0300

Post autor: etac »

a ile masz przejechane na tym silniku?
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Dragen
Specjalista
Posty: 412
Rejestracja: 27 wrz 2016, o 22:17
Imię: Eko
Samochód: Cruze
Silnik: 1.8 141KM
LPG: LPG ALEX BARACUDA
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Re: P0301, P0302, P0300

Post autor: Dragen »

Ok. 20 tyś km
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: P0301, P0302, P0300

Post autor: etac »

No to na razie skupiłbym się na cewce i świecach.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Dragen
Specjalista
Posty: 412
Rejestracja: 27 wrz 2016, o 22:17
Imię: Eko
Samochód: Cruze
Silnik: 1.8 141KM
LPG: LPG ALEX BARACUDA
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Re: P0301, P0302, P0300

Post autor: Dragen »

Czasem czuję szarpnięcia. Najbardziej podczas przyśpieszania.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Cruze Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość