słaba kompresja i pęknięty okular zaworów

[Lesiu88]

Ostatnio dałem auto na sprawdzenie kompresja silnika
cyl1- 9.0
cyl2- 8.7
cyl3-9.0
cyl4-8.0
jeszcze wyszło ze jest pęknięty okular zaworów regulacji nast. wałków(jest czymś się bardzo martwić ?) i co najlepszego jest był klejony
czyżby poprzedni mechanik kleił to i nic nie powiedział, a ostatnio miałem u mechanika na wymianie rozrządu 2 lata temu
Kompresja chyba wyszła źle, oprócz delikatnie falujących obrotów na biegu jałowym (np.770-820obr./min) i może słabszym przyśpieszeniu pod górkę to raczej nic nie zaobserwowałem,
Czyżby to był powoli koniec tego silnika ? mam dopiero prawie 200tys km

[bubu1769]

A kiedy ostatnio były sprawdzane luzy zaworowe?

[Lesiu88]

Wczoraj auto miało mieć sprawdzane kompresję i luzy zaworowe, mechanik twierdzi że są popychacze hydrauliczne , ja mu tłumacze że nawet po Vin było sprawdzane i że normalnie w tym silniku sprawdza się luzy, a on twardo że tutaj są popychacze hydrauliczne
Ręce opadają
Tym razem daję auto do Gdyni gdzie głównie zajmują się silnikami Opla, tylko czas oczekiwania bardzo długi 2-3 tyg
Mam nadzieję że nic się nie stanie przez te dwa tyg, czy może lepiej niech auto stoi i niech czeka do wizyty mechanika?

[etac]

To załóż się z nim od 5 litrowe whisky, albo musisz czekać te 2-3 tygodnie.

[Lesiu88]

Teraz poczekam, mam nadzieję ten mechanik który ma serwis pogwarancyjny opla ogarnie to wszystko...
Teraz pytanie okular zaworów regulacji nast. wałków szukam na necie i nic takiego nie mogę znaleźć, czy lepiej auta nie ruszać i czekać na mechanika czy można się poruszać autem? Czy to coś poważnego

[etac]

może być poważnie, a może tylko naprawa głowicy pomoże

[bubu1769]

Z tym okularem nie wiem czy czasem nie chodzi o mocowanie wałków rozrządu, tam gdzie są kanały olejowe.

Tyle że ta część jest obrabiana łącznie z głowicą i nie można jej od tak wymienić.

[Lesiu88]

Też nie wiem o co chodzi z tym okularem, szukałem na necie i nic nie mogłem znaleźć. Najlepsze jest to że niby to było klejone, a ostatni raz auto u mechanika było 2 lata temu na wymianię rozrządu i zmierzeniu luzów zaworowych. Oczywiście nie dostałem informacji że coś było klejone... Na to chyba wychodzi że jeżdżę tak już dwa lata ponad ...
Auto ogólnie zachowuje się ok, może delikatnie na biegu jałowym falują obroty i może jakby mniej mocy pod większą górkę, przynajmniej tak mi się wydaje , a właśnie jeszcze chyba z 3 razy miałem tak że obroty na obrotomierzu miałem około 500 a przez OBD pokazywało 770-820, jak miałem 2000 to przez OBD niespełna 2300, a jak zgasiłem silnik i włączyłem było już ok
Chyba ogólnie czeka mnie spory wydatek, a myślałem że jaszcze 2 latka pojeżdżę bez większych naprawach...
Cóż w poniedziałek muszę umówić się na konkretny termin i niech robią...

[etac]

Jak to jest to co mówi Bartek, to tylko nowy wałek i musi być do Chevrolet, bo w Oplu jest inny

[Lesiu88]

Jeśli tak jak bubu1769 mówił może być mocowanie wałków rozrządu to takie coś znalazłem
https://doopla.pl/pl/p/Kolo-walka-rozrz ... nzyna/8146
Ale wszystko się wyjaśni za jakiś czas, zobaczymy co powie mechanik, jakie opcje naprawy i ile ta przyjemność będzie mnie kosztować....ale pewne sporo za wszystko wyjdzie...

[bubu1769]

To co znalazłeś to po prostu koła zmiennych faz rozrządu, kiedy się zużyją to słychać klekotanie chwilę po odpaleniu auta na zimno, jak są całkowicie walnięta to klekotanie występuje nawet podczas normalnej pracy silnika.

[Lesiu88]

Jutro będę dzwonił i umawiał się z mechanikiem, niech dokładnie wszystko sprawdza , napewno luzy zaworowe bo teraz o dobrego mechanika to chyba ciężko, kompresja też wydaję się mała...jak będę coś więcej wiedział to będę pisał
Z tym klelotaniem to ostatnio szwagier pytał się czy delikatne głośniej nie chodzi silnik, ja osobiście tego nie zaobserwowałem, ale może faktycznie głośniej chodzi
Ogólnie auto zachowuje się poprawienie, żadnych błędów nie ma...
Jakieś sugestie co do naprawy, co pytać się? Części mogą być zamienniki? Raczej oryginał brać (jak będzie dostępne) może używka?
Nie miałem jeszcze takiej sytuacji, nie wiem dokładnie jak podejść do takiej naprawy żebym nie wydał majątku, tym bardziej i tak miałem za 2 lata zmienić auto...
Dzięki z góry za pomoc

[bubu1769]

Uszkodzenia KZFR dokładnie słychać, to nie kwestia głośniejszej pracy silnika.
Możesz sobie to poczytać:
viewtopic.php?f=28&t=771
Co do naprawy to części mechaniczne można brać w zależności od predyspozycji, czasami i tak trzeba szukać zamienników bo oryginały są ciężko lub wcale nie dostępne.
Za oryginałami warto patrzeć w przypadku elementów elektronicznych.
Jeśli chodzi o koszty to dopiero po rozstaniu silnika będzie wiadomo na co się szykować, może się okazać że bardziej opłacalne będzie szukanie drugiego silnika, możliwy jest nawet montaż silnika z Opla po przełożeniu kilku elementów.
Tu masz opis:
viewtopic.php?t=9783

[Lesiu88]

Chciałem się umówić do Auto-Aldi. Serwis pogwarancyjny Opla. Dziambor R. w Gdyni, ale mają urlop do 2 sierpnia
Może ktoś ma sprawdzonego mechanika w okolicę Wejherowa lub Trójmiasto?

[Lesiu88]

Już pierwsze informacje od mechanika dostałem, luzy sprawdzone(inni "mechanicy" twardo twierdzili że są hydropopychacze )
wszystkie 8 "szklanek" do wymiany, tylko nie pamiętam czy Dolot czy wylot, a jakie parametry to dostane przy odbiorzę, bo akurat jechałem autem i nie miałem jak zapisać, wiec wszystko poda mi później.
Drugie 8 mechanik powiedział że są ok i nie trzeba wymieniać
Ten pęknięty okular zaworów regulacji nast. wałków to jak pisaliście trzeba całą głowice wymienić, pękniecie niby nie jest duże i jeśli nie ma ubytku oleju to póki co mogę z tym jeździć, ale zaleca powoli poszukać dobrej używki i z czasem wymienić

Za wymianę 8 szklanek i zaklejenie tego okularu krzyknął około 1300zł, czy to uczciwa cena? czy delikatnie sporo ?

[etac]

bardzo uczciwa, pytanie czy dał nowy pasek?

[Lesiu88]

Pasek rozrządu zostanie też wymieniony, ogólnie mechanik powiedział że miałem szczęście bo był na końcówce i mógł w niedługim czasie paść...
Najciekawsze to że rozrząd chyba był wymieniany 2,5 lata temu i około 26-28tys km( jak dobrze pamiętam)
Za rozrząd około 550 zł(chyba firmy SKF, czy jakoś tak (

[Lesiu88]

Dziś odebrałem auto
Za 8 "szklanek" + wymiana paska rozrządu i sklejenie tego okularu 1850 zł

Z rozmowy z mechanikiem chyba wychodzi że najprawdopodobniej jakiś poprzedni mógł uszkodzić ten okular, bo pęknięcie jest w miejscu gdzie jest śruba, sam to skleił i nic mi nie powiedział, ogólnie nie ma możliwości żeby tego nie zobaczyć np. Przy wymianie rozrządu
Pęknięcie nie jest duże i nie ma ubytku oleju