Kontrolka otwartej maski

[etac]

Według EPC, moduł alarmu jest po lewej stronie radia, patrząc na radio przodem.

Jutro bede sprawdzał, dlaczego nagle mam duzy pobór pradu to przy okazji sprawdze gdzie i jaki moduł jest u mnie, zgodnie z EPC powinien miec taki moduł jak na zdjeciach z prawej strony.

Niestety elektryk w ASO gdzie mam znajomości jest troch gburowaty, więc w tym zakresie wsparcie mam zerowe

[Hubertradom]

No jeszcze raz sprawdziłem i puściuteńko, nie ma żadnego modułu i żadnych wolnych przewodów nie ma, nic uciętego, nic odpiętego.

[etac]

No to po obejrzeniu swojego i na podstawie Twoich informacji, to ja się poddaje.

Podejrzewam uszkodzenie modułu, ale 100% pewności nie mam.

[wszim]

A czy moja koncepcja, która została w wątku zignorowana nie wchodzi w grę? Tzn czy ten moduł alarmu da się serwisowo aktywować i dezaktywować?

[etac]

No ale to juz tylko ASO moze sprawdzić, A ja bez podlaczenia auta do programu GDS nie odpowiem.

[Hubertradom]

Dzwoniłem do ASO, stwierdzili, że alarm mógł się rozprogramować. Diagnoza 0zł, oponowe programowanie 150zł. Jak będę miał chwilę podjadę.

[etac]

Dziwne, aczkolwiek możliwe

[Hubertradom]

Byłem dziś w ASO, co innego przez telefon, co innego na miejscu gadają. Przez telefon, że diagnoza za darmo, a dziś pojechałem - diagnoza 150 + 150 ewentualne programowanie. TO w dup... mam ten alarm. Stwierdził koleś tylko, że dziwne, bo gdyby moduł był walnięty to by nie działa centralny

[Maniek]

Do tych 300zł zapomniałeś doliczyć części, które na pewno według nich były być uszkodzone i do wymiany.
Ja w zeszłym roku trafiłem do ASO na nie działające halogeny, na szczęście było to na koszt autokomisu w którym kupiłem auto, bo za diagnozę było jakieś 300zł (diagnoza oczywiście błądna) i 900zł za moduł bezpieczników w komorze silnika, którego na szczęście nie mieli na miejscu i nie zamawiałem, stwierdziłem, że za 100zł kupię na allegro - ale to też nie było konieczne, bo dzięki pomocy kolegów w tegoż oto forum usterkę naprawiłem sam, okazał się uszkodzony przewód masowy na halogeny, który szedł do nóżki przekaźnika w skrzynce bezpieczników w komorze silnika.

[etac]

Byłem dziś w ASO, co innego przez telefon, co innego na miejscu gadają. Przez telefon, że diagnoza za darmo, a dziś pojechałem - diagnoza 150 + 150 ewentualne programowanie. TO w dup... mam ten alarm. Stwierdził koleś tylko, że dziwne, bo gdyby moduł był walnięty to by nie działa centralny

Dlatego pozegnalem sie z serwisem, bo zawsze z Dyrektorem mialem gadke, dlaczego tego klienta nie skroilem, skoro tyle czasu spedzil u Nas. Ja zawsze mowiłem, często, ale małymi łyżeczkami. Widze, ze ciezko to zrozumieć innym także.

Skasowali by te 150 zł i mieli by klienta na lata.

[wszim]

Dzwoniłem do ASO, stwierdzili, że alarm mógł się rozprogramować.

Gówno dup@ i kamieni kupa Liczenie na skubanie leszcza.

Dziwne, aczkolwiek możliwe

Bardzo mało prawdopodobne. Tym bardziej mało, że to poziom automotive. Prędzej szóstka w totka.

Stwierdził koleś tylko, że dziwne, bo gdyby moduł był walnięty to by nie działa centralny

Czy ja aby coś wcześniej nie sugerowałem?

[Hubertradom]

tak czy srak nie działa a tak w ogóle to ciekaw jestem czy komuś dział :p a może to na naklejce jest napisane, że to moduł alarmu, a to może być zwyczajnie centralka od centralnego (odbiornik)

[etac]

Podjedź na zlot w czerwcu, to go posprawdzamy

[wszim]

może to na naklejce jest napisane, że to moduł alarmu, a to może być zwyczajnie centralka od centralnego (odbiornik)

Być może obie opcje, bo są tak pokrewne aż się prosi żeby to było zaimplementowane w jednej czarnej skrzynce.