Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

Captiva 3.2 P008 U100 P700

Stuka, puka, kapie, cieknie...
ODPOWIEDZ
klocek
Świeżak
Posty: 1
Rejestracja: 30 gru 2023, o 08:30
Imię: Mariusz
Samochód: captiva 2007
Silnik: 3.2 Benzyna
LPG: LPG stag
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Captiva 3.2 P008 U100 P700

Post autor: klocek »

cześć klubowicze
Mam problem z Captivą 3.2 benzyna. Samochód odpala jedzie jakiś czas (pewnie do puki się nie nagrzeje) zaczyna szarpać i gaśnie. Komputer wywala P008 czyli desynchronizacja rozrządu U100 brak komunikacji z e sterownikiem i P700 błąd czujnika zakresu położenia skrzyni biegów. po odczekaniu jakiś czas samochód można ponownie zapalić i jechać błędy zostają w kompie. jedziemu jakiś czas i znowu to samo. Mechanicy się licytują pomiędzy skrzynią ( remont kapitalny 3 lata temu) rozrządem (mechanik mówi że, jak by to był rozrząd to by było słychać łańcuch i by pracował nierówno cały czas) a sterownikiem( tu ktoś grzebał bo był niewłaściwie uszczelniony było trochę wilgoci i jakaś rzeźba prawdopodobnie nieuczciwy handlarz mostkował check engine). Pomocy nie mogę przecierz wymienić wszystkiego.
zbankrutuję przez ten samochód.
Jak upewnić się co jest do wymiany?
Awatar użytkownika
bubu1769
Administrator
Administrator
Posty: 7114
Rejestracja: 5 wrz 2018, o 16:40
Imię: Bartłomiej
Samochód: Aveo T250
Silnik: 1.4 101KM
Inny samochód: Orlando 1.4T, Meriva A 1.8
Lokalizacja: Kalisz
Been thanked: 6 times
Kontakt:

Re: Captiva 3.2 P008 U100 P700

Post autor: bubu1769 »

Ja bym obstawiał sterownik.
Jeśli rzeczywiście był grzebany i dostała się do niego wilgoć to mogło narobić bałaganu.
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: Captiva 3.2 P008 U100 P700

Post autor: etac »

Ja bym zaczal od sprawdzenia stanu łańcucha.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Kutangens
Świeżak
Posty: 1
Rejestracja: 2 sty 2024, o 00:51
Imię: Michał
Samochód: Spark
Silnik: 1.0
Lokalizacja: Wałcz
Kontakt:

Re: Captiva 3.2 P008 U100 P700

Post autor: Kutangens »

Sprawdź, czy nie ma luzów w złączach, upewnij się, że złącza są suche i czyste.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Captiva Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości