Uszczelka pod głowicą?

[Bunioopl]

Sprawdź jeszcze dywaniki kierowcy i pasażera. Przewód grzania przepustnicy i przewody gumowe nagrzewnicy. Najlepiej jak by było -10. W wtedy widać jak paruje rozgrzany płyn.

[huri_khan]

Jestem po drugiej wymianie uszczelki pod głowicą. Dzisiaj znowu dolewałem płynu chłodniczego do zbiorniczka Wygląda na to, że historia zatoczyła koło po raz kolejny. JAK TO JEST MOŻLIWE? Nie widzę nigdzie wycieku, gdzie ten płyn ginie? Gdzie on może się mieszać że znowu go ubywa?

A może zamiast uszczelki pod głowicą wymień uszczelki w chłodnicy oleju ?
To także może być powodem, że ucieka płyn.

[szefnumberone]

Niestety mam wrażenie, że jednak coś tam się miesza bo w zbiorniczku są tak jak by malutkie oczka od oleju, do tego zbiorniczek cały się w środku na ściankach zabrudził jak by takimi burzynami z rosołu,

Czy to może być tak jak sugeruje kolega wyżej chłodniczka? Nie chce mi się wierzyć żeby mogła być to po raz trzeci uszczelka pod głowicą…

[lukaslacetti]

Jezeli uszczelka pod głowica wymieniona to tu problem można wyeliminować

Pompa wody masz co do niej pewnosć ? Nie przegrzewa się silnik ? Jezeli nie to tu tez nie ma problemu

Korek z tego co czytalem wymienileś.

Masz to juz ogrzewanie w kabinie ?
Jezeli nie to nagrzewnica jest zatkana lub nieszczelna lub jest tak zapowietrzona

Te bąble co leciały z węza na poprzedniej stronie co pisales najprawdopodobniej sie nie gotowal płyn tylko wyzbywal sie powietrza z układu

Najlepiej bedzie jezeli na poczatek zlejesz caly plyn z ukladu i go ponownie nalejesz ale powoli
Gdy wolniej nalewasz caly czas powoetrze ma gdzie uciekać i pozniej go w ukladzie jest niewiele i szybciej sie odpowietrzy

Jezeli wlewany jest na chama srednica wezy jest zalewana plynem a powoetrze w niektórych zakamarkach moze utknąć i zablokowac przeplyw cieczy



Podsumowujac oraz do sprawdzenia przez Ciebie

Korek sprawny ?
Pewnosc co do pompy wody ?
Brak wycieków pod samochodem ?
Termostat sprawny otwiera się ? Nie przegrzewa?

Jezeli powyższe punkty sa ok to uklad zapowietrzony nie ma innej opcji.
Tak to temat mozna ciągnac w nieskończoność
Powied zjeszcze że tym autem tak jezdzisz z nierozwiazanym problemem odkąd zalozyles ten wątek
Ręce opadają...

[szefnumberone]

Byłem przekonany, że problem rozwiązał się po tym jak ostatnio (na początku ubiegłego roku) wymieniłem uszczelkę pod głowicą.

Uszczelkę wymieniłem po tym jak:

- wymieniłem przewody odprowadzające płyn chłodniczy do zbiorniczka (całe sparciały),
- wymieniłem zbiorniczek oraz korek,
- wymieniłem pompę wody,
- wymieniłem termostat (też coś z niego ciekło),
- odkręcałem ten specjalny korek odpowietrzający układ chłodniczy (taki żółty koło maski i nagrzewnicy),

Po wymianie uszczelki jeździłem bez problemów niecały rok. Ostatnio jednak (jakiś miesiąc temu) zaglądnąłem znowu pod tą nieszczęsną maskę i możecie sobie tylko wyobrazić co poczułem widząc że w zbiorniczku brakuje połowy nalanego płynu. Do tego ten szłam na ściankach. Miesiąc temu dolałem płyn i niedawno musiałem zrobić to znowu tak że no… zaczyna się od nowa )


W kabinie ogrzewanie na kierowcę w 98 na 100 przypadków uruchomienia nie działa (leci zimne) ale od czasu do czasu się włącza co może sugerowałoby rzeczywiście problem z nagrzewnicą?

Wygląda też na to, że z chłodniczki wycieka pomału olej co też by wskazywało na problem z uszczelką w tym właśnie miejscu ale czy to może powodować ubytek płynu chłodniczego?

[huri_khan]

Jeżeli w zbiorniczku układu chłodzenia masz olej to 99% uszczelki chłodnicy oleju. Sama chłodnica to były sporadyczne przypadki.

[szefnumberone]

Dzięki wielkie za wskazanie kierunku ale powiedzcie mi proszę jeszcze czy problem z uszczelka chłodniczki generował by ubywanie płynu chłodniczego?

[bubu1769]

Tak.
W zależności jak puści uszczelka to z okolic chłodniczki może cieknąć olej, płyn bądź mieszać się jedno z drugim.

[szefnumberone]

No dobra, to przechodzę do wątku z uszczelkami, widziałem że jest tam już sporo poleceń na temat tego skąd taki zestaw zamawiać. Nie mówiąc już o instrukcjach wymiany.

Trzymam kciuki żeby to było to bo ten horror trwa już za długo.

[huri_khan]

Tutaj masz cały temat

viewtopic.php?f=28&t=3269

[dawmal1222]

Cześć, rozwiązała ten problem? Kolejną przyczyną mieszania oleju z płynem jest uszczelka pompy oleju za rozrządem

[szefnumberone]

Problem rozwiązała kolejna wymiana uszczelki pod głowicą. Poprzednia wymiana została wykonana źle (jeden frez był za wąski, nie wiem czy to była dobrze dopasowana uszczelka). W każdym razie teraz płyn cieknie z obudowy chłodnicy, którą muszę wymienić, więc przygód z płynem chłodniczym jest moim wypadku przy tym modelu co nie miara )

[krzych1b]

A próbowałeś wkręcić specjalny przyrząd :-korek z manometrem i pompką i napompować układ do 2bar ? Tak się sprawdza nieszczelność w układzie chłodzenia.