Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

Stuki w zawieszeniu

Stuka, puka, kapie, cieknie...
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
huri_khan
Fachman
Posty: 5276
Rejestracja: 9 sie 2013, o 09:29
Imię: Robert
Samochód: nie chevrolet
Silnik: Benzynki z turbinkami :)
Inny samochód: Kia Proceed,Ford Mondeo, Peugeot 206CC,
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Re: Stuki w zawieszeniu

Post autor: huri_khan »

Amortyzatory kupuje się bez sprężyn.
Amortyzator jest częścią umieszczoną w kolumnie macphersona na której jest zamocowana sprężyna.
Potrzebujesz ściągacze do sprężyn, bez tego nawet nie podchodź do wymiany.
Awatar użytkownika
Mitko
Bywalec
Posty: 160
Rejestracja: 20 sty 2015, o 22:49
Imię: Włodek
Samochód: Cruze 2,0 VCDI LT+
Silnik: 2.0, 163 KM, MT diesel
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Re: Stuki w zawieszeniu

Post autor: Mitko »

Gdzieś na Youtube widziałem nowe amorki ze sprężynami od razu, a także gdzieś w necie też były ale o 70 zł drożej niż bez sprężyny. Dzięki, że zmobilizowałeś mnie i właśnie kupiłem komplet ściągaczy (52 zł). Taniej wyjdzie niż u pana franka w budzie, a sprzęt zostanie. Teraz tylko wybór marki amortyzatora, no zastanwiam się czy nie wyjdzie, że trzeba wymienić jeszcze jakieś poduszki i co tam jeszcze jest u góry, a także łącznik stabilizatora co okaże się po demontażu kolumny.
Awatar użytkownika
bubu1769
Administrator
Administrator
Posty: 7114
Rejestracja: 5 wrz 2018, o 16:40
Imię: Bartłomiej
Samochód: Aveo T250
Silnik: 1.4 101KM
Inny samochód: Orlando 1.4T, Meriva A 1.8
Lokalizacja: Kalisz
Been thanked: 6 times
Kontakt:

Re: Stuki w zawieszeniu

Post autor: bubu1769 »

Ale to mówisz o zestawie amortyzator + sprężyna czy o całym złożonym McPhersone?
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: Stuki w zawieszeniu

Post autor: etac »

Mitko pisze: 4 kwie 2025, o 00:17 Gdzieś na Youtube widziałem nowe amorki ze sprężynami od razu, a także gdzieś w necie też były ale o 70 zł drożej niż bez sprężyny. Dzięki, że zmobilizowałeś mnie i właśnie kupiłem komplet ściągaczy (52 zł). Taniej wyjdzie niż u pana franka w budzie, a sprzęt zostanie. Teraz tylko wybór marki amortyzatora, no zastanwiam się czy nie wyjdzie, że trzeba wymienić jeszcze jakieś poduszki i co tam jeszcze jest u góry, a także łącznik stabilizatora co okaże się po demontażu kolumny.
Ściągałeś kiedykolwiek sprężyny z amora ?
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Awatar użytkownika
Mitko
Bywalec
Posty: 160
Rejestracja: 20 sty 2015, o 22:49
Imię: Włodek
Samochód: Cruze 2,0 VCDI LT+
Silnik: 2.0, 163 KM, MT diesel
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Re: Stuki w zawieszeniu

Post autor: Mitko »

@bubu - https://www.youtube.com/watch?v=ueTZXjCXC5k

Nie ściągałem nigdy. Z filmów na youtube nie wydaje się to takie straszne. Wyzwaniem było ściagnięcie kolektora dolotowego, co się udało. Ale jeśli możesz coś podpowiedzieć to proszę, bo z pytania czuję sugestię żeby nie brać się za to samemu.
Awatar użytkownika
bubu1769
Administrator
Administrator
Posty: 7114
Rejestracja: 5 wrz 2018, o 16:40
Imię: Bartłomiej
Samochód: Aveo T250
Silnik: 1.4 101KM
Inny samochód: Orlando 1.4T, Meriva A 1.8
Lokalizacja: Kalisz
Been thanked: 6 times
Kontakt:

Re: Stuki w zawieszeniu

Post autor: bubu1769 »

Na filmie jest pokazana wymiana kompletnej, skręconej kolumny McPhersona, takie coś jest dość łatwym zadaniem.
Wymiana samego amortyzatora bądź sprężyny wiąże się z koniecznością rozmontowania całości i na filmach może i wygląda to dość prosto jednak w rzeczywistości trzeba uważać żeby ściągacze sprężyny były solidnie zamontowane bo magazynuje ona naprawdę dużo energii i jej niekontrolowane rozprężenie może narobić dużo szkód, zwłaszcza komuś kto znajduje się bezpośrednio przy sprężynie.
Możesz spróbować samodzielnej wymiany ale naprawdę pilnuj czy ściągacze są na swoich miejscach i czasem nie zsuwają się ze sprężyny.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Cruze Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość