Błąd CODE 26 CODE 28

[yoor3k]

Witam wszystkich, mam dziwny problem z tylnymi kierunkowskazami .
Jak włączam kierunkowskaz wszystko jest OK jak tyko ruszę kierownicą to znika tylny kierunkowskaz ( wiadomo jak dam prawy to prawy jak dam lewy to lewy ), wyłączę w włączę jest OK ruszę kierownicą znów znika, włączę awaryjne jest OK wyłączę awaryjne jest OK poruszam kierownicą znów znikają . W momencie zaniku kierunkowskazów wyskakuje CODE 26 lub 28 zależnie od strony i szybciej migają działające . Taka sytuacja żarówki i przewody są sprawne, masa sprawna, bezpieczniki sprawne . Spotkał ktoś takie coś ? .
Z góry dziękuję za ewentualną pomoc .

[etac]

a masz instrukcje do auta?

https://dixi-car.pl/code-na-wyswietlaczu.htm

masz hak?

[yoor3k]

Oczywiście że mam instrukcję do auta.
I te błędy oznaczają przepaloną żarówkę w lewym lub prawym tylnym kierunkowskazie .
Tak mam hak .

[etac]

to sprawdź instalacje w gnieździe. Masz ewidentnie zmianę rezystancji obwodu prawego kierunkowskazu.

[yoor3k]

Najgorsze że nie zawsze się tak dzieje, dziś męczę od rana i działają dobrze. Mimo wszystko rozebrałam lampy sprawdziłem i przeczyściłem styki bezpieczniki również i wszystko jest ok. Jedyne co przychodzi mi do głowy to modół haka wariuje. Jak sytuacja się powtórzy to wywalę boczek i go odłącze.

[etac]

sprawdź gniazdo haka czy nie ma rdzy za pinami

[yoor3k]

Wypiołem moduł "haka" i na razie jest OK . Ale rzeczywiście może być coś z gniazdem bo według instrukcji ( wykrywanie awarii kontrolki przyczepy poprzez zwiększenie prędkości, zintegrowane wyłączanie tylnych świateł przeciwmgielnych, wykrywanie przyczepy poprzez żarówki przyczepy ) . Moduł ERICH JAEGER 321113. To są w zasadzie 3 opcje 1 wiązka 2 gniazdo 3 moduł .