Moduł obniżenia temperatury silnika 1.4T

[Nitro74]

Hej.
Montował ktoś z Was moduł elektroniczny zmieniający punkt pracy grzałki w termostacie ? Tak aby silnik się nie grzał do tych 103-110st.C ? Poczytałem parę opinii że wymiana wkładu termostatu z temperaturą otwarcia 80 st.C zamiast 103st.C nie rozwiązuje problemu ( silnik nie dogrzany ) i można zastosować moduł wpinany w układ termostatu zmieniający punkt pracy aby temp. silnika nie przekraczała 90-95 stopni, wśród posiadaczy Opli z tym silnikiem to rozwiązanie jest dosyć popularne.
Zastanawiam się nad taką modyfikacją i liczę na wasze opinie/ doświadczenia.

Zdaję sobie sprawę że grzałka w termostacie pracuje częściej i dłużej i skraca to jej żywotność, za to silnik mniej obrywa po d. Już miałem wycieki i wymianę pokrywy zaworów i rozrządu przy przebiegu 137 tyś , i chciałbym tego uniknąć w najbliższej przyszłości.

[bubu1769]

Ten moduł to po prostu zwykła przetwornica napięcia.

[etac]

nie polecam takich modułów, lepiej wydać 500 zl i zmienić oprogramowanie w sterowniku. Kolega Crazy robi to nawet wysyłkowo

[Nitro74]

A to nie wychodzi na jedno, i to samo ? Skoro termostat i tak pozostaje ten sam ? Koszt zewnętrznego modułu 220-270zł , jak coś się wydarzy łatwo go usunąć niż programować sterownik. Chyba że to programowanie sterownika polepsza działanie całości ( następuje też zmiana progu załączenia wentylatora ? )

[bubu1769]

Zmiana oprogramowania zmienia działanie całego układu.
Ceny jakie wołają za te moduły to jakieś nieporozumienie biorąc pod uwagę koszt samych elementów.
Sam konwerter na Aliexpress kosztuje jakieś 10-15 zł.

[robo1111]

Kupiłem ten termostat do Chevrolet Trax 1.4 T 2019r.
https://a.aliexpress.com/_EIU3KKS i temperaturę mam 92-93 w trasie, w mieście nie mierzyłem, przyznam, że przed wymianą nie dokonywałem pomiaru temperatury ponieważ nie miałem obd, ale z tego co oglądałem filmiki na YouTube z mokka gdzie na autostradzie temperatura wynosi 108 stopni to jest znaczne obniżenie samym termostatem.

[bubu1769]

Ja w Orlando w trasie miałem 102-103°C.

[Nitro74]

Zdecydowałem się jednak na przeprogramowanie. Znalazł się specjalista w mojej okolicy, i usługa na miejscu trwała jakieś 25min. i 450PLN. Teraz w trakcie jazdy mam temperatury płynu chłodniczego w granicach 89-92st.C , na parkingu na biegu jałowym max. chwilowo 94st.C , pierwszy bieg wentylatora ustawiony na 100st.C Jestem jak najbardziej usatysfakcjonowany usługą i zauważalnym spadkiem temperatur

[etac]

pochwal się danymi tego fachowca

[bubu1769]

Mnie zastanawia tylko jak ta modyfikacja wpływa na żywotność grzałki w termostacie.

[etac]

dowiemy się wkrótce, ale wedlug mnie powinna być mniej obciążona

[bubu1769]

Moim zdaniem właśnie odwrotnie skoro sterownik będzie ją włączał wcześniej i dłużej żeby utrzymać niższą temperaturę.

[Bunioopl]

Kurcze, a w moim Orlando wystarczyło tylko kupić nowy termostat podobno otwierający się na 105°( taki chciałem), a otwiera się przy 96. Od roku nie widIałem już 105° na moim czujniku.

[etac]

w przypadku wymiany samego termostatu zostaje problem ze wentylator będzie się załączał na starych zasadach

[Bunioopl]

Tak, ale tylko na postoju. No chyba, że klima włączona to będzie działał prawie cały czas.

[bubu1769]

Też zdecydowałem się na wymianę samego termostatu.
Co do wentylatora to jak będzie się załączał przy seryjnej temperaturze to w sumie i tak dobrze.

[bonifacy]

Posiadam taki moduł elektroniczny i robi on co ma robić, ale to tylko elektronika. Stąd też chciałbym zmienić oprogramowanie sterownika. Niestety, nie znam żadnego fachowca, który potrafiłby zająć się tym tematem. Może ktoś z forumowiczów zna taka osobę i podałby namiar (lokalizacja Poznań/Wolsztyn/Zielona Góra)?

[etac]

Wysyłkowo znam jednego co to zrobi

[Sion3]

Witam.mozna namiar na tunera od obniz.t. przy cruze 1.6

[etac]

kolega Crazy z forum

[maly20202]

jestem tydzień po obniżeniu temperatury i podniesieniu mocy do 173hp i 266nm, szczerze petarda temperatura oscyluje 95 a 97 stopni, co do mocy to w końcu nie brakuje jej na 5 i 6 biegu idzie jak dzik przez kukurydzę, teraz pozbyć się wszystkich wycieków i mam nadzieje że będzie już spokój z typowymi usterkami tego silnika