Olej 5W40

[konradoo]

Z przerobu ropy naftowej powstaje olej mineralny tzw "czysty" dopiero dodatki uszlachetniające decydują o jego syntetyczności lub nie. Ot to cała tajemnica. Tak się przyjęło ale to tak dla zaspokojenia mas

[wszim]

Trochę pitolicie Hipolicie ale nie całkiem. Zacytuje wikipedię

Amerykański Instytut Nafty (American Petroleum Institute – API) wprowadził podział baz, z jakich produkowane są oleje, na 5 grup:

Grupa I – produkty destylacji ropy naftowej (obecnie już praktycznie nie stosowane poza specjalnymi olejami dla starych silników);
Grupa II – destylaty ropy naftowej poddane uszlachetnianiu (czasami wyróżnia się Grupę II+ oznaczającą produkty z grupy II o podwyższonej jakości);
Grupa III – destylaty ropy naftowej poddane rozbudowanemu uszlachetnianiu na czele z kilkakrotnym krakingiem w obecności wodoru (czasami wyróżnia się Grupę III+ oznaczającą produkty z grupy III o podwyższonej jakości);
Grupa IV – krótkołańcuchowe poliolefiny (ang. polyalphaolefins – PAO) otrzymywane drogą syntezy chemicznej;
Grupa V – pozostałe bazy olejowe otrzymywane drogą syntezy chemicznej; najczęściej stosowane są oleje poliestrowe (ang. polyoester – POE).

Oleje złożone z baz należących do grupy I i II (z ewentualnym niewielkim dodatkiem innych baz) nazywane są olejami mineralnymi.

Oleje złożone z baz należących do grupy I i II oraz baz grup wyższych w określonej ilości nazywane są olejami półsyntetycznymi. O zaliczeniu oleju do półsyntetyków decyduje minimalna zawartość baz grup III, IV i V w bazie oleju (baz dodatków) zależna od norm obowiązujących w danym kraju – zazwyczaj jest to 25% lub 30%; oznacza to, że jest możliwa sytuacja, że olej zawierający w swej bazie 74% grupy II i 26% grupy III w jednym kraju zostanie zaliczony do półsyntetycznych (min. 25%), a w innych do mineralnych (min. 30%).

Oleje syntetyczne to oleje zawierające bazy grupy III, IV i V. W niektórych krajach (Niemcy i Japonia) oleje syntetyczne mogą zawierać tylko bazy z grup IV i V z ograniczoną ilością bazy grupy III (do 20%), a oleje zawierające bazy grupy III w większej ilości muszą być nazywane olejami w technologii syntetycznej (lub podobnie). W innych krajach natomiast wszystko zależy od polityki konkretnego producenta, jak będzie nazywał swoje produkty (tzn. czy będzie rozróżniał oleje z bazami grupy III od tych z bazami grupy IV i V). Oleje zawierające same bazy grupy IV albo V są dostępne tylko do celów specjalnych. Zazwyczaj stosuje się mieszaniny z przewagą jednej lub drugiej grupy (grupa IV jest trwalsza, a grupa V lepiej rozpuszcza dodatki).

[konradoo]

Wszim,jak zwykle. Dodatki uszlachetniające ogółem a jest jeszcze to bardziej rozbudowane niż wikipedia podaje,nietylko uszlachetnianie jest podczas samego procesu destylacji...ale ja już kończe bo odchodzimy od tematu.
Podsumowując z olejami to Jurek Owsiak przychodzi z pomocą "róbta,co chceta"

[XaRaDaS]

Miło się czyta, ale im więcej dajecie tych formułek to człowiek zamiast się przekonywać do jednego słusznego typu, to zaczyna mieć mętlik w głowie

[wojbur]

W ofercie sklepu gdzie zawsze kupowałem oleje nie ma już Castrola Edge 0W30. Pytam aby mieć 200% pewności - Edge 5W40 będzie ok?

[etac]

Jak jezdziles na 0W30 to zamien na 5W30

[wojbur]

to aż takie ważne?

[etac]

skoro są dwie rożne nazwy, to pewnie TAK

[wojbur]

Spoko, różnica w cenie prawie żadna, a coś kupić trzeba.

[nadamus]

to kup w innym sklepie ;-) olej castrola cały czas w "produkcji" ;-)

[flebuss]

W związku z histerycznymi reakcjami serwisu i okresem gwarancyjnym jeżdżę na dexosie zalecanym przez instrukcje, który nie zabija cenowo - w naszym klimacie nie mamy aż tak niskich temperatur żeby istniał problem miedzy 0-5czy 10/30-40 -syntetyki mają dość duży zapas własności smarnych w normalnej eksploatacji auta w naszym klimacie- ma to wieksze znaczenie w przypadku silnika wysokoprężnego oraz turbo ale bardziej latem

[flebuss]

Nie chodzi co prawda o olej silnikowy ale do wspomagania układu kierowniczego - widzę że poziom w zbiorniczku wyrównawczym jest na minimum - zupełnym przypadkiem przeczytałem na innym forum że winno się trzymać taki właśnie poziom -mam co do tego wątpliwości - jaki olej zasadniczo wiem - DEXRON VI w serwisie za 1l chcą 46zet to na dolewki wystarczy do 2050 roku - Konradoo masz taki olej w ludzkiej cenie ? wziąłbym jeszcze filtr oleju

[konradoo]

Dexron VI ??
Niestety mam tylko markowego - liqui moly i ravenol w cenie 42zł

[flebuss]

Nie będę mieszał bo chyba nie należy, a gdy do ceny dodać koszt przesyłki to mi wyjdzie więcej niż w serwisie, gdzie może jakiś rabat wyskrobię za to że u nich auto kupilem - ale za odpowiedż dzieki jak nie teraz to kiedy indziej okazja się nadarzy

[konradoo]

Akurat zaufanie to tylko do olejów GM mam. Do reszty płynów nie jestem przekonany

[flebuss]

Jak tak mówisz to zaraz czuję się lepiej

[konradoo]

Popularny u mnie GM 10W40 schodzi dobrze,a nie narzekają na jakość. Jednak płyn np chłodzący to borygo lepszy

[flebuss]

Z pewnością masz rację tyle tylko że aktualnie wymiana jest jeszcze w moim przypadku nie potrzebna , ale jak w poprzednim aucie "rozeszła" mi sie chłodnica to po jej wymianie zalałem różowym borygo i miałem wrażenie że jest lepszy niż fabryczny (co mi z resztą serwisanci odpowiadali) i przy okazji było taniej

[Sebastian]

Jednak płyn np chłodzący to borygo lepszy

Dokładnie
Sam się przekonałem gdy na wymianę kupiłem 5l gotowego GM + 1l koncentratu, w warsztacie mówili że dopiero po dolaniu 400-600ml koncentratu temp. zamarzania była taka jak deklarował producent (ZTCP -32*C).

[flebuss]

Wracam do mojego postu nieco powyżej - w zbiorniku wyrównawczym płynu wspomagania kierownicy jego poziom jest na minimum - gdzieś przeczytałem że tak powinno być - mam co do tego wątpliwości - czy ktoś światły w temacie może się wypowiedzieć czy ta "wieść gminna" ma rację bytu - bo noszę się z zamiarem dolania tego płynu

[XaRaDaS]

1. Jeżeli płyn jest podgrzany do temperatury 66°C (150°F), jego poziom powinien znajdować się między znakami MIN i MAX. W razie potrzeby dodać płynu.
2. Jeżeli płyn jest chłodny, 21°C (70°F), powinien znajdować się na poziomie MIN. W razie potrzeby dodać płynu.

Dane pochodzą z TISa

[flebuss]

Straszna filozofia w tym TISie tak czy srak wychodzi że dolać a za wiadomość dzięki

[Regulus]

Zobacz rano, na pewno będzie miał temperaturę poniżej 21 stopni Jak napisał Xa, jak będzie poniżej min. to dolej do poziomu min.

[flebuss]

Melduje że sprawdzę a na pewno będzie około zera w garażu

[zbyszek85]

Teraz wyszedl nowy olej Castrola 5w40 tytan ponoc dobry z aprobata Dexos2