Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
[2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
- wojbur
- Zasłużony dla forum
- Posty: 2506
- Rejestracja: 14 wrz 2013, o 21:50
- Imię: Wojtek
- Samochód: Hyundai ix20
- Silnik: 1.6 125 KM
- LPG: tak
- Lokalizacja: SZO
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Spotkałem się z opiniami, że ON typu premium niezależnie od sieci jest paliwem bardziej suchym i nowoczesnym dieslom bardziej szkodzi niż pomaga, ale ile w tym prawdy - czort jeden wie...
Etac - czy te pierwsze oznaki pokryły się w czasie ze stosowaniem oleju 2T?
Etac - czy te pierwsze oznaki pokryły się w czasie ze stosowaniem oleju 2T?
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Nasiliły sie po odstawieniu 2T
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
- wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Tego problemu nie wiązałbym raczej ze stosowaniem 2T.
-
pacdar
- Specjalista
- Posty: 308
- Rejestracja: 28 lut 2015, o 19:33
- Imię: Darek
- Samochód: Cruze 2.0 VCDI
- Silnik:
- Lokalizacja: Będzin
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Jak pamiętam etac, to mówiłeś że zanim zacząłeś podawać 2T to już Ci obroty falowały. Po dolaniu się uspokoiło. Olej raczej powinien wtryski jeszcze raczej smarować. Ja dalej, nie na każde tankowanie ale co kilka dolewam oleju i na razie nic się nie dzieje. To raczej nie wina oleju
Chociaż mam wyrzuty teraz, że to przeze mnie go dolałeś
Parę razy próbowałem jeździć na paliwie premium ale dpf wtedy wypalał mi się czyściej i już więcej nie próbowałem tego paliwa
- maro
- Profesjonalista
- Posty: 920
- Rejestracja: 13 kwie 2014, o 02:39
- Imię: Marek
- Samochód: Cruze 1.6
- Silnik:
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Ale Etac jeszcze nie potwierdzi co wlewal. Moze lał normalną.
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Jeszcze nie slyszalem zeby cos sie zacieralo przy lepszym smarowaniu. Wiec nie obwiniam 2T, raczej wyczyscilo nagar i poszlo lawinowo w zuzyciu wtryskiwacza
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
- mario78
- Profesjonalista
- Posty: 592
- Rejestracja: 15 sie 2013, o 06:40
- Imię: Mariusz
- Samochód: CRUZE Black Roof
- Silnik:
- Lokalizacja: Białystok
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Niezła lipa z tymi wtryskiwaczami
. W aso mieli podobny przypadek czy Twój cruze jest pierwszy z taką awarią? Mają jakieś przypuszczenia co do przyczyny?
-
pacdar
- Specjalista
- Posty: 308
- Rejestracja: 28 lut 2015, o 19:33
- Imię: Darek
- Samochód: Cruze 2.0 VCDI
- Silnik:
- Lokalizacja: Będzin
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Mnie w czasie przeglądu któregoś tam mówili, że nie chcą mnie straszyć ale mieli już przypadek z usterką wtryskiwaczy ale też nie wiedzieli co się stało.
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
W Cruze podobno pierwszy.
W Captiva 2.2 miala awarie wtryskow w Delta Plus.
W Captiva 2.2 miala awarie wtryskow w Delta Plus.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
pacdar
- Specjalista
- Posty: 308
- Rejestracja: 28 lut 2015, o 19:33
- Imię: Darek
- Samochód: Cruze 2.0 VCDI
- Silnik:
- Lokalizacja: Będzin
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
etac, czy dalej masz zamiar po naprawie zawitać do Wojtka w Dynosofcie?
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Tak 
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
pacdar
- Specjalista
- Posty: 308
- Rejestracja: 28 lut 2015, o 19:33
- Imię: Darek
- Samochód: Cruze 2.0 VCDI
- Silnik:
- Lokalizacja: Będzin
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
No to dobrze
myślałem, że może zrezygnowałeś
w takim razie ja czekam dalej.
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
problem jest tylko ze nie mam kiedy go tam odstawic. Zreszta pogadamy w sobote przyszla.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
- maro
- Profesjonalista
- Posty: 920
- Rejestracja: 13 kwie 2014, o 02:39
- Imię: Marek
- Samochód: Cruze 1.6
- Silnik:
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
etac pisze:W Cruze podobno pierwszy.
W Captiva 2.2 miala awarie wtryskow w Delta Plus.
Zmartwię cie. Nie pierwszy. Już jest jeden taki przypadek. Cena jaką ASO wywaliło za wtryski to kwota 11800zł
Wtryski padły przy przebiegu 50.000km. Z resztą wypowiadałeś się w tamtym temacie.
-
pacdar
- Specjalista
- Posty: 308
- Rejestracja: 28 lut 2015, o 19:33
- Imię: Darek
- Samochód: Cruze 2.0 VCDI
- Silnik:
- Lokalizacja: Będzin
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Ok, sobota aktualna
Te wtryski zaczynają mnie martwić, zbliżam się do 50k
-
byq84
- Stały bywalec
- Posty: 214
- Rejestracja: 29 kwie 2014, o 08:07
- Imię: Marek
- Samochód: Cruze 2.0 VCDI 163KM
- Silnik:
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Sławne Wtryski Delphi np w Focusie/Mondeo wytrzymują do 300 tyś KM, wszystkie auta których padały przy 150 tyś były przekręcone z 500 tyś. Więc raczej nie wierzę że przy 50 tyś padną wtryski nawet od słabego paliwa.
BTW w moim poprzednim Mondeo [wtryski Delphi] niezależne serwisy rekomendowały wymianę filtra paliwa razem z wymianą oleju, co też czyniłem.
BTW w moim poprzednim Mondeo [wtryski Delphi] niezależne serwisy rekomendowały wymianę filtra paliwa razem z wymianą oleju, co też czyniłem.
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Chyba tez zmienie czestotliwosc zmiany filtra, ale zrobie to co 30k
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
- wojbur
- Zasłużony dla forum
- Posty: 2506
- Rejestracja: 14 wrz 2013, o 21:50
- Imię: Wojtek
- Samochód: Hyundai ix20
- Silnik: 1.6 125 KM
- LPG: tak
- Lokalizacja: SZO
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Obyś nie miał takiego zonka po demontażu filtra paliwa jak ja w lutym 
-
byq84
- Stały bywalec
- Posty: 214
- Rejestracja: 29 kwie 2014, o 08:07
- Imię: Marek
- Samochód: Cruze 2.0 VCDI 163KM
- Silnik:
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
I jak jest jakaś diagnoza? Faktycznie wtryski przelewają?
- etac
- Prezes

- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Niestety serwis delphi w dniu odbioru auta nie dostarczyl danych sprzed naprawy. Dostalem tylko dane po naprawie i informacje ze wszystkie koncowki zostaly wymienione. Efekt dla pracy silnika jest odczuwalny. Zobaczymy jak to wplynie na dzialanie dpf. Juz po odbiorze znowu wlaczylo sie wypalanie i bylo to po 230 km, ale moge to zrzucic na wczesniejsze jazdy ok 180 km na starych wtryskach jak i krotkie jazdy testowe.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
byq84
- Stały bywalec
- Posty: 214
- Rejestracja: 29 kwie 2014, o 08:07
- Imię: Marek
- Samochód: Cruze 2.0 VCDI 163KM
- Silnik:
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Cóż myślę że lepiej zmienić interwał wymiany filtra do raz na 2 lata albo co roku 
-
wiech13
- Świeżak
- Posty: 31
- Rejestracja: 22 kwie 2014, o 15:08
- Imię: Bartek
- Samochód: Captiva 2.0D 150KM
- Silnik:
- Lokalizacja: Iława
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Pytania mam odnośnie. Jak utrzymać wyższe obroty w automacie ? Przejśc na tryb ręczny?. Czy można w jakiś sposób wymusić wypalenie DPF w czasie jazdy?
- mario78
- Profesjonalista
- Posty: 592
- Rejestracja: 15 sie 2013, o 06:40
- Imię: Mariusz
- Samochód: CRUZE Black Roof
- Silnik:
- Lokalizacja: Białystok
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Wypalania DPF nie da się wymusić na drodze, a jak chcesz utrzymać wyższe obroty w automacie to tak jak napisałeś, jazda w trybie ręcznym.
-
wiech13
- Świeżak
- Posty: 31
- Rejestracja: 22 kwie 2014, o 15:08
- Imię: Bartek
- Samochód: Captiva 2.0D 150KM
- Silnik:
- Lokalizacja: Iława
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Dziękujęm bo przerwaleme jakis czas temu wypalanie w trakcie. I zapaliła sie inspekcja olejowa. Natepnego dnia po podpięciu komputera okazało sie, ze olej do wymiany. Po wymianie zaczęła siw palic check engine. Spalanie w normie i temperatura tez. Pod komputer juz nie podpinalem. Czy to moze byc sygnal przerwania wypalania i teraz musze czekać az sie sam wypali?
-
byq84
- Stały bywalec
- Posty: 214
- Rejestracja: 29 kwie 2014, o 08:07
- Imię: Marek
- Samochód: Cruze 2.0 VCDI 163KM
- Silnik:
- Lokalizacja: Bydgoszcz
- Kontakt:
Re: [2.0VCDI] DPF - Teoria, praktyka, objawy itp :)
Na forum Insignii znalazłem że jeden użytkowników zniszczył turbinę, podczas wypalania DPF przy 4 tyś obr/min wydmuchało mu turbo. U mnie po wypalaniu i przy obrotach 4 tys na min, turbina się rozgwizdała. Więc nie wiem czy to przypadek czy fakt.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość
