System Start/Stop

[Krzysiek1977]

Witam
Jeżdząc po miescie czy wczoraj na trasie start/stop dziala inaczej.....
Wyłąncza sie i po sek zapala choic nie wcisnolem sprzegla.
Wina elektroniki czy prawie 3 letniego akumulatora??

Jutroi oddaje auto do serwisu , mam jeszcze gwarancje

[paulr]

Jest wiele powodów dla których start stop ponownie włącza silnik. Min własnie akumulator. Ja tez po 3 latach wymieniałem taki aku na nowy;-(

[Krzysiek1977]

a jak samochod ma dopiero 2 lata i 10 miesiecy to juz akumulator do wymiany?? Na gwarancji to bedzie czy ja sam musze??
jaki koszt ??

[Robbo]

Gwarant określa warunki nabywaca je akceptuje, ASO usuwa usterkę i oddaje produkt wolny od wad. Tego się trzymaj pracownicy ASO wolą kasę a nie wypełnianie protokołów do GM. Trzymaj się zasady że urzędnik nie musi być rzeczoznawcą a może od razu certyfikowanym!

[Krzysiek1977]

Zobaczymy co jutro zrobią w serwisie na gwarancji

[etac]

jaki przebieg?

[Krzysiek1977]

29 tys km

[etac]

no to nie podejrzewam niedoładowany aku.

[pawelwaw84]

U mnie to samo, ale wg mnie nie masz się co przejmować. Przy niższych temperaturach start-stopy nie działają albo działają w ograniczonym stopniu. Jeden ostatnio kupił nowego Opla i pisał na forum, że mu start-stop nie działa. Tym zarządzają pewne algorytmy, a przy niższych temperaturach pojemność i wydajność akumulatorów spada, stąd być może komputer go oszczędza. Jeśli w lato będzie to samo, wtedy bym się zaczął martwić. Tak w ogóle to ja i tak ze start-stopa nie korzystam, już mi w nawyk weszło żeby wraz z odpaleniem silnika wyłączyć start-stop i zamknąć drzwi

[Krzysiek1977]

Rozumiem tylko mam auto na gwarancji ktora niedlugo sie konczy i chce miec wszystko 100% sprawne bo potem Koszta Moje.

Po drugie dzis jest 10 stopni i tez wylancza sie jak sie zatrzymam i po sek wlancza silnik, wiec jest cos NIE ok.

Jak kupilem i wracalem 190km to na skrzyzowaniach dzialal system

[paulr]

By system działał sprawnie musi byc spełnione bardzo duzo warunkow. Min silnik nie moze byc za zimny. Za cieply. Temperatura w samochodzie musi byc zblizona do ustawien klimatyzacji. Akumulator musi byc w odpowiedniej kondycji i pewnie jeszcze wiele wiele innych. Z wlasnego doswiadczenia wiem ze system robi wiecej szkody niz oszczednosci. Tak jak pisalem po 3 latach padł akumulator a nowy 2x drozszy niz tradycyjny. Jak kupiles i przejechales ponad 100km to pewnie i akumulator był naładowany silnik mial odpowiednia temperature a i we wnetrzy juz tez byla odpowiednia. Oglnie na krotkich dystansach system start stop wariuje. Bo wiekszosc parametrow jest na granicy. Mi sie zdazało iz samochod na jedych swiatłach umial sie ze 2 3 razy zgasic i ponownie zapalic. Od wymiany akumulatora nie korzystam juz wcale z systemu start stop a komputer nie pokazuje ani 0.1 l na setke spalania wiecej....moja opinia jest taka ze ten system nabija tylko kase producentom. Ewentualni jak ma szczescie i odpowiednio szybko sprzeda samochod...

[Krzysiek1977]

Reklamuje i tyle

Druga sprawa korozja Aluminiowych Felg mam na kazdej feldze ognisko korocji, pecherzy - Dramat.

Mysle ze Chevrolet w Polsce poszedl po najtanszej lini oporu............

Jeszcze nie żałuje zakupu ale ..............

[etac]

no to w sprawie felg, czekam na info. Ja wiem ze to ciężki temat do załatwienia.

[pawelwaw84]

U mnie felgi ok, ale burchelki na kapslach alufelg są, na chromach grilla przedniego i znaczkach chevroleta też. Jakoś specjalnie nie urosły po zimie, więc może stan rzeczy się utrzyma i wymieniać nie będzie trzeba.

[wszim]

By system działał sprawnie musi byc spełnione bardzo duzo warunkow.

Zgoda. Z tym, że jeżeli system stwierdzi, że warunków do zadziałania brak to nie zgasi silnika. To, że go gasi i bez powodu samoczynnie zapala, wg mnie coś jest nie halo.

[paulr]

Właśnie nie. System zgasi silnik np gdy osiagnie on temperature x. W przypadku jazdy na niewielkich dystansach przy odbecnej pogodzie silnik ktory ledwo osiągnie taką temperature szybko ja traci. Przez temperatuer otoczenia i np ogrzewanie wnętrza. Więc jesli temperatura silnika spadnie ponizej system ponownie uruchomi samochod. System start stop w pewnym stopniu zaprogramowany jest by dbać trochę o silnik. Ale nie dba o akumulator. Tzn dba ale jak akumulator bedzie niby za słaby to też go ponownie uruchomi. A ze jest to program to działa zero jedynkowo i moze sie okazac ze akku jest na granicy i po chwili ładowania ma odpowiednie parametry by zgasic silnik. Ale po zgaszeniu odbiorniki pobierajac energie schodzą ponizej prpgu i silnik ponownie zostaje uruchomiony. Po swoich obserwacjach i przeczytaniu wielu informacji na forach moge stwierdzic ze s&s przydaje sie tylko producentowi podczas procesu homologacji spalania.

[wszim]

Po swoich obserwacjach i przeczytaniu wielu informacji na forach moge stwierdzic ze s&s przydaje sie tylko producentowi podczas procesu homologacji spalania.

Zgadza się. Większość użytkowników wyłączyła by to w cholerę na stałe gdyby się dało. System kontroluje stan akumulatora i jego starzenie się, dlatego przy wymianie ważne jest zalogowanie nowego. U mnie w firmie jest wiele aut ze startstopem, nie miewały takich objawów a aku były już wymieniane.
Krzysiek1977 Nie masz przypadkiem włączonego nadmuchu na szybę?
Może tu jest problem, że chodzi ukryta klima.

[paulr]

No właśnie wielu producentów ogranicza możliwość tego wyłączenia na stałe. Teraz przy zakupie nowego samochodu, który to posiadać będzie pierwsze co zapytałem to czy można to wyłączyć, sprzedawca zapytał serwisanta i usłyszałem że nie bo jak samochód przechodzi homologację z tym systemem to OFICJALNIE musi on cały czas działać ale jak coś to można zagadać...
A przy wymianie aku po prostu został wymieniony na nowy....

[etac]

ciekaw jestem ktory punkt regulaminu 48 wymaga tego nawiewu?

[Krzysiek1977]

I niestety najgorsze wrazenia jakie moglem miec mam za soba ...... w dupie maja klienta!
Start/sop dla nich dziala hehehe
Felgi z mojej winy korozja bo uzywam mocnej chemi hehehehhe

Satart stop poprosilem mechanika o przejazdzke i na 6-7 zatrzyman 2 razy zadzialal prawidlowo, tlumaczyl sie kretyn ze muisza byc spelnione wszystkie warunki Jakie ?? nie powiedzial i ze jest to na zasadzie algorytmu I TYLE.

Rozczarowanie wielkie z fiatem mialem inne podejscie do klienta

[etac]

a takie tarcze uwazasz po 2500 km/4 miesiachach od nowości za normalne?

20160304_163856[1].jpg (2.21 MiB) Przejrzano 6536 razy

[rwicik]

Przyzwyczaj się.
Póki samochód w miarę jeździ, niczego nie będą naprawiać.
Więc użytkuj i nie przejmuj się pierdołami.
Szkoda nerwów.

[wszim]

Krzysiek1977 Nie masz przypadkiem włączonego nadmuchu na szybę?

[Krzysiek1977]

Mam na szybe nadmuch bo paruja

[etac]

To masz wlaczona klimatyzacje i to ona powoduje ze system nie mize sie zdecydowac jak ustawic prace silnika.