Awaria Wariatora zmiennych faz rozrządu

[pool80]

czemu kombinować, wkład kupuję za 20 zł, aolej kupuję 50 zł droższy od gm-owskiego. ma lepsze parametry czyszczące,i nawet jak by nie miał żadnego wpływu na kzfr to i tak bym go lał. A czy nie ma? To, że komuś padły koła a stosował dobry olej czy wkład filtra, nie znaczy, że możemy wlewać byle co. My się domyślamy, a ja wyznaję, że olej ma być gut. Zresztą Aso do mojego od początku mobil 1 lało. Czemu nie GM?

[Regulus]

Też uważam, że dołożenie tych 50 czy 100 zł co 15 000 km to żadna przesada. Do mojego Niemcy lali Motul - dlaczego nie GM? Teraz mam Motul 8100 X-clean FE 5W30 zalane.

[rwicik]

Koszt oleju w porównaniu z kosztem benzyny jest naprawdę znikomy.
Też teraz zakupiłem Motula 5W30.
Spróbuję sam wymienić

[wszim]

Ja nawet w skrajność wpadłem i wymieniłem oleum i filtr po 8 tys przebiegu od poprzedniej zmiany . No tak, dałem się zaczarować i w celach doświadczalnych. Za kolejne kila tysięcy znowu wymienię, (przetestuję wtedy filtrona) bo będzie to już ostatnia wizyta z przeglądem gwarancyjnym w ASO.

[huri_khan]

Wojtek jak chcesz żebym coś przetestował to napisz. Na dniach planuję wymianę oleju więc mogę zostać testerem

[wszim]

Dobrze się składa. No to zakup filtrona z gwizdkiem i motul. Będziesz kolejnym naszym króliczkiem obalającym lub podtrzymującym fakty i mity.

[huri_khan]

Jakąś płukankę chcesz żebym lał ?

Podaj symbol oleju i filtru żeby konradoo miał mniej do szukania

[wszim]

Ja bym nie lał. O ile czułem, że zmiana oleju z GM na motul to dmuchanie na zimne i puder, o tyle płukanka to mocniejsza ingerencja i wg mnie może bardziej zaszkodzić. Płukankę stosuje się gdy ktoś nie zmienia oleju przez 2 lata i 30tys. Płukanka ma w sobie detergenty, które znacznie osłabiają właściwości smarne oleju.
Symbol Motula MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30, filtrona nie pamiętam musisz poszukać wczęśniej było ale tez i Konrad wie o co chodzi.

[Regulus]

Liqui Molly zaleca płukankę przy każdej wymianie oleju - może tylko ich własnym olejom nie szkodzi?

Spróbuję sam wymienić

Tego nie popieram. Brudna robota i co zrobisz ze zlanym olejem - będziesz odwoził do składowiska odpadów niebezpiecznych? Warto się paprać za 30 zł?

[wszim]

E tam. A ile satysfakcji, ja sam zmieniałem. Z olejem starym faktycznie problem. Ja akurat oddałem do znajomego, który ma jakąś instalację do palenia przepracowanym olejem do podgrzewania szklarni, czy garażu.

[rwicik]

Ostatnio mechanik mnie wkurzył.
Zamiast 5W30, zalał 5W40.
Weszło tylko 4 litry, więc nie zlał dobrze starego oleju.
Mam jeszcze jednego mechanika, może do niego podjadę i dopilnuję

[Regulus]

instalację do palenia przepracowanym olejem do podgrzewania szklarni, czy garażu.

To podobno najwięksi truciciele, a u was i tak smog zdaje się niezły...

Mam jeszcze jednego mechanika, może do niego podjadę i dopilnuję

Ja sam kupuję olej i filtr (z pewnego źródła = Konradoo) i robię wymianę 'na poczekaniu'

[jfx]

W okresie gwarancji KZFR w moim byłym zostały wymienione...

Wysłane z HTC

[comtv]

Moje też były wymienione na gwarancji. Teraz znowu padły. We wtorek na przeglądzie 120 tys. w MMCars zostały zakwalifikowane do ponownej wymiany gwarancyjnej

[wszim]

Jak padły? Objaw przy każdym rozruchu, czy non stop, czy engine-check, czy co?

instalację do palenia przepracowanym olejem do podgrzewania szklarni, czy garażu.

To podobno najwięksi truciciele, a u was i tak smog zdaje się niezły...

Nieprawda. Najwięksi truciciele to ręczne ogrzewanie węglem i spalanie w piecu węglowym śmieci. Spalanie takiego oleju odbywa się bardzo ekologicznie, prawie jak gaz bo jest dobrana idealnie stechiometria. Syf w powietrzu bierze się z napchania szuflą pieca węglowego gdzie nie ma żadnej kontroli procesu spalania i wydziela się masa sadzy, tlenku węgla. związków siarki i niedopalonych resztek popiołu. Oraz oczywiście dioksyny i inny syf ze spalania plastiku i śmieci. Przepracowany olej silnikowy w odpowiednim urządzeniu spala się wyjątkowo czysto, wręcz jest to ekologiczna jego utylizacja.

[comtv]

Po dłuższym postoju ciężej odpala, trzeba dłużej przytrzymać zapłon. Słychać oczywiście dizlowanie, po dłuższym postoju tak ok. 2 sek. Check engine zapala się co ok. 10 uruchomień silnika. Potem na 10 uruchomień gaśnie. I tak w kółko. Auto ogólnie jakieś takie słabsze.

[rwicik]

U mnie 86 tys. km i cisza. Tylko raz zimą usłyszałem przez chwilę terkot.
Mam nadzieję, że dojadę do wymiany paska rozrządu i wtedy wymienię komplet

[huri_khan]

comtv czy kojarzysz numer błędu ?

jfx czy u Ciebie też się zapalał check ?

[jfx]

Nie u mnie tylko efekty dźwiękowe.

Wysłane z HTC

[konradoo]

Może nie co każdą wymianę, ale warto. Możecie się Seby spytać, też mu poleciłem. Miał piękny czysty olej, wlał płukankę i się okazało, że jednak nie był tak czysty.

[comtv]

comtv czy kojarzysz numer błędu ?

Nie wyświetlał się kod błędu więc nie wiem. Tylko check engine świeci. Interfejsu do diagnostyki nie posiadam.

[wszim]

Jakie jest oznakowanie tego filtru filtrona z zaworkiem bo się pogubiłem?

[Regulus]

Indeks jest OE648/4 a pudełka i na filtrze OE648/4A.

[wszim]

a nie przypadkiem OE648/6 ?

[Regulus]

A to niech się Konradoo wypowie...