Kontrolka Airbag

[dzuchx26]

Na 1 stronie tematu GoLL@B napisał jak przerobić kabel oraz wrzucił zdjęcie fabrycznie przerobionego kabla z przełącznikiem na poszczególne funkcje tyle że temat zaczerpnięty z forum alfa romeo.
Więc czy ten VAG KKL 409 Fiatecuscan z przełącznikiem zadziała?chevrolet aveo/kalos w programie chevrolet explorer.
Gdzieś na ruskich stronach pisze ze działa,lecz szukam potwierdzenia.

[Sebastian]

Na 80% zadziała.
Ja diagnozowałem ABS w lacetti identycznym, wystarczy ustawić przełącznik na numer pinu pod którym w aucie mamy komunikację z danym sterownikiem/modułem i powinno się połączyć
P

[dzuchx26]

Witam .Kupiłem wyżej wymieniony kabel z przełącznikiem.Ale nie łączy się z Poduszkami CHEVROLET KALOS 2005r
Przerobiłem zwykły vag kkl z pin 7 na 13 i się udało-błąd rezystencji bocznej poduszki kierowcy.
Moje pytanie:Czy do diagnostyki ABS służy pin 12?Czyli przeróbka z 7-na 12 ?.Jakim programem ?bo chevrolet explorer nie ma opcji ABS.Oraz jaki przełącznik z allegro kupić?

[XaRaDaS]

No i mnie dzisiaj dopadło. O dziwno, kontrolka cały czas się pali. Skoro kostka za to nie odpowiada co może być przyczyną ?

[etac]

bez diagnostyki to szukanie po omacku

[XaRaDaS]

ELM mi przestał działać. Wczoraj było wszystko ok, a dzisiaj po zakończonej pracy z audio odpalam auto i świeci mi po oczach i nie gaśnie. Nie wiem czy czegoś z prawej strony za schowkiem nie ruszyłem. Może ktoś ma inny ELM lub kabel, żeby podłączyć się

[kjas9]

Abs można odczytać Chevi Explorerem pin 7 połączyć z 12,tutaj jest dobry przykład prrzeróbki
https://www.drive2.ru/l/9808461/

[Sebastian]

XaRaDaS, aleś na zlocie wykrakał

Airbag domowym sposobem to tylko VAG i chevrolet explorer

[XaRaDaS]

No to lipka, bo nie mam kabelka. A ELM i laptop z chevrolet explorer nie pójdzie ?

[dessal]

Andrzej możesz moim ELM spróbować jak sobie życzysz

[XaRaDaS]

A Twój odczytał ? Zresztą mój ELM odmówił posłuszeństwa. Niby jest widoczny przez bluetootha, ale jakby nie było połączenia. Sprawdzałem na tel i tablecie i torque się nie chce komunikować. Pali mi się tylko czerwona dioda, a pozostałe nie migają. Ale mam szansę pożyczyć kabelek VAG i wtedy może coś zdziałam. Na razie za duże upały, żeby w aucie coś robić.

[dessal]

U mnie jest garaż pod budynkiem więc upał nie jest tak odczuwalny, jedyny minus mniej światła - tylko sztuczne

[XaRaDaS]

Piotrek, możemy się jakoś ewentualnie umówić na podłączenie i sprawdzenie ? Ja się dostosuję, teraz dzieciaki już do szkoły nie chodzą więc mam więcej wolnego czasu

[XaRaDaS]

Wczoraj odczytałem błąd, niestety to nie pod fotelem kierowcy, lecz się odnosi do poduszki pasażera. Tak więc odbiegam od reguły teraz muszę poszukać gdzie coś mogłem uszkodzić. Głównie chodzi o rezystancję.

[karpior]

ale pasażera w sensie jak schowek czy pod fotelem pasażera?

[strowger]

Też ostatnio miałem przejścia z kontrolką poduszki. Wystarczyło zdjąć schowek i już był dostęp do złączki. Wyglądała normalnie, ale po ponownym podłączeniu błędu już nie było.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[XaRaDaS]

ale pasażera w sensie jak schowek czy pod fotelem pasażera?

Nie było informacji, tylko wyskoczyła, że poduszka pasażera, bo na początku to myślałem, że pod fotelem standardowo.

Też ostatnio miałem przejścia z kontrolką poduszki. Wystarczyło zdjąć schowek i już był dostęp do złączki. Wyglądała normalnie, ale po ponownym podłączeniu błędu już nie było.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

No to już mam dwa miejsca do sprawdzenia, w którym miejscu ta złączka jest ? Ja jakoś kilka razy schowek wyciągałem i nie miałem tam złączki

[karpior]

ja kojarzę u siebie nad schowkiem albo za nim, ona jest chyba dość jaskrawa i przewody do niej też chyba w jaskrawym peszlu idą...

[XaRaDaS]

Kurcze w TIS znalazłem, że kostka jest przy napinaczu pasa, za schowkiem nie ma problemu żeby zerknąć, tam jest kilka śrubek przecież i może jutro to rozbiorę, chociaż miałem plany związane z podłączeniem suba od Regulusa a przynajmniej sprawdzić jak on gra i czy warto kombinować z plastikową obudową, czy już przymierzać się do mdf No nic, obie kostki o ile jest za schowkiem są w sumie łatwo dostępne, więc nie będzie problemu z sprawdzeniem.

[karpior]

Chcesz poprawiac inzynierow Bose? Hehe a tak serio to temu glosnikowi obudowa z mdf nie pomoze w niczym, poza tym ma teraz objetosc taka jak sobie zaprojektowali, glosnik solidnego zejscia nie wytworzy więc mdf nie pokaze swoich zalet w stosunku do plastiku

[MarcinekNu2]

Abs można odczytać Chevi Explorerem pin 7 połączyć z 12,tutaj jest dobry przykład prrzeróbki
https://www.drive2.ru/l/9808461/

Na pewno połączyć... U mnie w Evandzie czyta wszystko prócz ABS i nie moge dojść czemu.

[Tomaj]

Podłączam się pod temat.
Miałem chwilowe błędy poduszek (wtyk pod siedzeniami), aż raz nie chciało mi się nurkować i pryskać płynem. Pojeździłem trochę i kontrolka zapaliła się na stałe. Spryskałem płynami i pojechałem na kasowanie błędów, były dwa lewa i prawa strona. Po skasowaniu jeden dzień był spokój, teraz mam po odpaleniu mrugającą kontrolkę chyba 7 razy i gaśnie. Co to jest?

[karpior]

tak ma być, normalny stan to właśnie migająca po odpaleniu kontrolka i dopiero po kilku mignięciach gaśnie

[orzech]

Wtyczki pod siedzeniami trzeba wywalić, zbyt często powodują one problemy.
Tomaj, dobrze masz. Zerknij na filmik w tym temacie http://forum.chevroletteampoland.com/vi ... ead#unread
XaRaDaS jak kasowałem błąd, to też było coś o poduszce pasażera a nie o poduszce pod siedzeniem. Obstawiam jednak koskę pod siedzeniem.

[XaRaDaS]

Sprawdzałem złączkę od poduszki pasażera i jest ok, pewnie to jednak ta pod siedzeniem, będę musiał tam w końcu zajrzeć.