Cisnienie A/C

BlackSheepPL · Post autor: **BlackSheepPL** » 18 lip 2016, o 16:00

Witam jakie ma być ciśnienie czynnika A/C Aveo 1.4 16v 2006 T250 jak sprawdzałem Chevrolet Explorer 1.8 to mam 1,70 b

: AC.png (105.02 KiB) Przejrzano 1871 razy

Post autor: **etac** » 18 lip 2016, o 18:01

To zelezy po ktorej stronie ukladu i zalezy przy jakie temperaturze.

BlackSheepPL · Post autor: **BlackSheepPL** » 19 lip 2016, o 16:47

Nie da się sprawdzić ciśnienia czynnika A/C Chevrolet Explorer MR-140 Aveo 1.4 16v 250

zbyszek85 · Post autor: **zbyszek85** » 21 lip 2016, o 18:10

Wiecie że od przyszlego roku bedzie trzeba wymienic czynnik chlodniczy na ten nowszy ktory 1 kg kosztuje 800zeta.

huri_khan · Post autor: **huri_khan** » 21 lip 2016, o 19:22

Jakiś akt prawny?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

zbyszek85 · Post autor: **zbyszek85** » 21 lip 2016, o 20:29

Ma sie pojawić niebawem

BlackSheepPL · Post autor: **BlackSheepPL** » 21 lip 2016, o 21:10

Czynnik już miał być rok temu oby tak dalej

Post autor: **Sebastian** » 22 lip 2016, o 10:06

Pierwsze słyszę o wymianie czynnika, a trochę w tym siedzę. Wymiana czynnika musiałaby się wiązać z wymianą oleju czyli demontaż sprężarki, wylanie oleju, wlanie nowego - wątpię, żeby klienci chcieli za to zapłacić.
Druga sprawa, czynnika R134a nikt nie wyfofa, bo dużo chłodnictwa - lodówki, chłodnie pracują na nim, więc będzie dostępny w sprzedaży (ale tak jak teraz - tylko dla osób z świadectwem kwalifikacji, bo bez tego już legalnie się czynnika nie kupi), a jeśli będzie w sprzedaży to...

Chyba, że go zdelegalizują jak R22, ale tego nie da się zrobić "od nowego roku" bo będzie musiał być jakiś okres przejściowy, wpuszczenie na rynek zamienników, procedury, itd...

A co do nowego czynnika to po pewnej zmianie da się do układu napełnionego (albo już pustego, ale przystosowanego do) R1234yf, nabić czynnik R134a

My jeszcze nie zmieniliśmy nikomu, bo tak nie wolno a dodatkowo nie mamy sprzętu do R1234yf.

rajtkezjusz · Post autor: **rajtkezjusz** » 22 lip 2016, o 11:30

zbyszek85 pisze: Wiecie że od przyszlego roku bedzie trzeba wymienic czynnik chlodniczy na ten nowszy ktory 1 kg kosztuje 800zeta.

Akt prawny będzie wymagał wprowadzenia buchalterii/sprawozdawczości w temacie rozchodu gazu R134a. Nakaz stosowania nowego gazu jest tylko w nowych autach,co powoduje,że wiele firm wprowadzając nowy model ,podaje ,że to tylko głęboki facelifting,co powoduje brak obowiązku stosowania nowego gazu. Mercedes pracuje usilnie nad stosowaniem CO2 sprężonego .
Co do zmiany gazu-pytałem będąc w serwisie klim (dla kolegi,bo w T300 jest klasyczny gaz,ale koreańczyki już mają nowy ) i koszt dostosowania instalacji nowego gazu na gaz R134a to do 1000 zł. Trzeba odessać stary gaz,olej ,układ przepłukać,wymienić końcówki gazowe,wymienić pochłaniacz wilgoci . Pewnie coś pominąłem,bo to taka rozmowa przy okazji była

Cisnienie A/C

Cisnienie A/C

Re: Cisnienie A/C

Re: Cisnienie A/C

Re: Cisnienie A/C

Re: Cisnienie A/C

Re: Cisnienie A/C

Re: Cisnienie A/C

Re: Cisnienie A/C

Re: Cisnienie A/C

Kto jest online