Dziwne podwojne szarpnięcia. 1.6 benzynka

[maro]

Normalnie sprawę by olał ale sprawa jest dziwna. Na każdym biegu nie zależnie od prędkości po dodaniu gazu i podniesieniu / raptownym odpuszczeniu Cruzak nie hamuje swobodnie silnikiem tylko dwa razy szarpnie. Przez chwilę pomyślałem, że może to sprzęgło, być może poduszki silnika albo skrzyni. Coś mnie podkusilo i jadąc powoli zgasilem silnik i odpalilem znów. Po ponownym rozruchu objaw ustał.

Ki diabeł? Nie wierzę że TTTM. Sprawa dziwna. Coś się nie zaladowalo? Jakiś czujnik się zawiesił?

[rwicik]

Mam podobnie. Latem po włączeniu klimy efekt nasila się.
ASO twierdziło, że nie ma usterki.
Pod koniec gwarancji stwierdzili, że to wina sprzęgła, ale chcieli wymienić na mój koszt.
Nie wiem czy to była poprawna diagnoza, bo nie zgodziłem się na odpłatną wymianę,
Silnik 1,8.

[maro]

Tylko objaw zanika po ponownym rozruchu. Nie ma żadnej przerwy. Wyłączenie i włączenie w locie całkowicie zeruje ten efekt. Zgłupiałem

[rwicik]

Dlatego do końca nie wiem czy to na pewno sprzęgło.

[etac]

Juz zgłupiałem, jest u Was EGR?

[wszim]

Nie ma EGR.
Szarpaczka po puszczeniu nagłym sprzęgła była wg mnie od początku. Wg mnie zbyt duże luzy (fabryczne )na przeniesieniu napędu na koła i gówniany software ECM.

[pablo1]

Ja tez tak mam od samego początku raz na jakiś czas się tak dzieje. Nie ważne czy lato czy zima, czy jest słońce czy deszcz. Oczywiście przy włączonej klimie się nasila.

[rwicik]

Luzy na pewno są. Wiadomo, cały układ przeniesienia napędu sumarycznie ma luz - wystarczy podnieść auto i ruszyć kołem, a widać ile jest od jednej do drugiej skrajnej pozycji.
Ale jest jeszcze problem z samym sprzęgłem - tłumikami drgań skrętnych. Gdy powoli puszczam sprzęgło bez dodawania gazu, to idzie łagodnie. Ale gdy dodam gazu, są szarpnięcia. Podobnie po całkowitym odjęciu gazu.
Ale czy to wina tylko luzów i sprzęgła?
Może też oprogramowania sterownika i czujników?
Wszystko zależy jeszcze od temperatury i od tego czy jest włączona klima.
U mnie znów zapaliła się kontrolka silnika - pewnie znów druga sonda lambda ...

[maro]

Zgaszenie i ponowny rozruch usuwa problem. To luzów nie usuwa. Wygląda tak jakby coś z wtryskarki się dzialo albo mapy silnika się rozjeżdżają

[wszim]

Robert ale ty teraz piszesz o innej wadzie, którą gdzieś już wspólnie analizowaliśmy a dotyczy "zrywanego" łapania sprzęgła przy ruszaniu. Wg mnie także ten problem jest od nowości i moim zdaniem dotyczy gównianej jakości okładzin ciernych sprzęgła. W każdym razie u mnie wyraźnie efekt związany jest z wilgocią i schłodzonymi okładzinami sprzęgła. Wystarczy zagrzać i po chwili już łapie gładko. Jak auto zostanie na długo na postoju i jeszcze na zewnątrz jest wilgotno, wtedy potem łapanie sprzęgła to tragedia. Tak jakby pokrywało się rdzą czy jakimś nalotem. Wystarczy go trochę przegonić ostro przy ruszaniu i prześlizgać i wraca do normy. Nie twierdzę, że tłumiki drgań skrętnych nie są winne ale u mnie niefajne łapanie sprzęgła w pewnych sytuacjach było od nowości. Duża szansa, że podobnie jak i amortyzatory tttm.

[rwicik]

Mam i to i to .
Zimne sprzęgło kiepsko łapie - to fakt.
Ale i poszarpywanie mam - tak przy dodawaniu gazu, jak i odjęciu. Z klimą gorzej.

[wszim]

Zgaszenie i ponowny rozruch usuwa problem. To luzów nie usuwa. Wygląda tak jakby coś z wtryskarki się dzialo albo mapy silnika się rozjeżdżają

Nie mogą się na chwilę rozjechać. Jak dla mnie słabo dopracowane algorytmy pracy sinika i te luzy jednak za duże. I ten problem występuje wg nie prawie we wszystkich 1,6 i 1,8 także nowych, ale wyczuwają takie niuanse na ogół kierowcy już dłużej jeżdżący danym autem. Kolejna wada to delikatne szarpnięcie przy ostrym przyspieszaniu w momencie zmiany fazy rozrządu. Kolejne szarpawki to na klimie bo sprężarka nie ma płynnej zmiany wydajności lecz regulacja pracy klimy(także manualnej) polega na zwykły załączaniu i odłaczaniu elektro-sprzęgła sprężarki, co przy niskim momencie obrotowym tych silników w dolnym zakresie obr. skutkuje szarpaniem.

[rwicik]

Te nierówności dawkowania mocy wraz z obrotami też mam
Gdy zimny, potrafi się przydławić

[wszim]

Oo i jeszcze to. Gdy zimno, pierwsze mocne wciśnięcia gazu na pierwszych 100m powoduje takie zawahanie silnika "jechać, nie jechać, no dobra jadę"
TTTM.

[rwicik]

No to mamy komplet TTTM

[szczuplin]

niestety mam podobny objaw. Szczegolnie odczuwałem to w momencie uruchamiania klimatyzacji. Odczucie tak jakby chwilowy spadek mocy

[konradoo]

Jak to czytam, to jakbym miał tak w aucie to 5l benzyny na auto i podziękował za współpracę. Szokuje i przeraża mnie to. Problem jest tylko jeden,na innych markach jest ta sama historia... Takie nie doróbki i to w klasie premium. Np w nowych bmw z serii F po jakimś czasie, w zegarach odzywają się świerszcze i to tak irytuje,a nie wiadomo od czego to

[wszim]

Przesadzasz z tym paleniem na stosie. Są inne zalety, które równoważą te drobne mankamenty (bo to nie jest SZARPANIE tylko szarpniątka). Np cena. Jak już człowiek wie, że to nie jest awaria i że nie kupił jaguara czy volvo to się dostosowuje.

[konradoo]

Też jest coś w tym. Tylko trochę boli. Zawsze nowe kojarzy się wolne od wad, a tu takie pierdoloty który psują dobry wizerunek. Druga sprawa każdy jest wyczulony i huha dmucha bo wsadzone nie małe pieniądze,a druga sprawa to niektórzy jeżdżą robią to co trzeba i tylko jeżdżą,nie zauważając wielu stych drobnostek.

[Regulus]

Poza tym chyba problem nie dotyczy wszystkich egzemplarzy? Ja miałem tylko raz takie powtarzalne szarpnięcia przy pierwszej, źle wystrojonej mapie i tylko na lpg.

[wszim]

Bo ty masz auto z Niemiec. Tak jak proszki do prania z Niemiec lepsze.

[maro]

Dobra koniec żartów
dziś znów to zrobił. Szarpał. Od razu zgasiłem i włączyłem silnik i jak ręką odjął.

confused

[wszim]

Na benzynie tak samo masz?

[Regulus]

Maro nie ma lpg

[barus]

Potwierdzam, że po odpaleniu zimnego silnika i dodaniu gazu następuje zadławienie silnika (brak reakcji na wciśnięty pedał gazu).
Z garażu wyjeżdżam tyłem pod stromą górkę i czasami po dodaniu gazu silnik się zadławi tak, że muszę wjechać do garażu i od nowa z lekkim rozpędem powtórzyć manewr. Wygląda mi to na zbyt uboga mieszankę w momencie wciśnięcia pedału gazu, bo znalazłem sposób na tą bolączkę pompując pedałem gazu. Co do pooszarpywania silnika na LPG to tego objawu już nie mam, ale kiedyś miałem.
Pomogła porządna regulacja składu mieszanki na LPG w Czakramie Tarnów.