Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.

Problem DPF

Stuka, puka, kapie, cieknie...
ODPOWIEDZ
GrzegorzJ
Świeżak
Posty: 37
Rejestracja: 7 gru 2016, o 10:07
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze
Silnik: 2.0 diesel
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Problem DPF

Post autor: GrzegorzJ »

Witam, posiadam Chevroleta Nubire z 2.0 DTCi 121km z 2007r, mój problem polega na tym że któregoś razu gdy zajrzałem pod spód auta zauważyłem że przewód od DPF-a nie jest przykręcony do DPF-a a nakrętki nie ma, może ktoś wie gdzie taką nakrętkę dostać?
Zdjęcie w załaczniku.
Załączniki
111111.jpg
111111.jpg (26.23 KiB) Przejrzano 3655 razy
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: etac »

Nie znajdziesz, tylko dorabianie, albo pewnie cały przewód w ASO
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
Awatar użytkownika
KoM
Profesjonalista
Posty: 537
Rejestracja: 16 sie 2013, o 13:53
Imię: Rafał
Samochód: Cruze 2.0 VCDI
Silnik:
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: KoM »

a może dpf jest wycięty i został specjalnie odłączony?
GrzegorzJ
Świeżak
Posty: 37
Rejestracja: 7 gru 2016, o 10:07
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze
Silnik: 2.0 diesel
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: GrzegorzJ »

Rozmawiałem z servisem Chevroleta i powiedzieli mi że przewód jest tylko w komplecie z DPF-em i to za grubą kasę.
A jak sprawdzić czy DPF jest wyłączony czy nie?
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: etac »

odepnij przewod z czujnika roznicy cisnien, jak wywali blad tzn ze jest, jak nic to bedzie wiadomo ze go nie ma
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
GrzegorzJ
Świeżak
Posty: 37
Rejestracja: 7 gru 2016, o 10:07
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze
Silnik: 2.0 diesel
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: GrzegorzJ »

Jutro postaram się wbić pod auto i odepnę wtyczkę
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: etac »

wystarczy klapę podnieść i czujnik jest kolo osłony silnika po prawej stronie, tak cos kolo turbiny.

Takie cos:
Obrazek
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
GrzegorzJ
Świeżak
Posty: 37
Rejestracja: 7 gru 2016, o 10:07
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze
Silnik: 2.0 diesel
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: GrzegorzJ »

Jutro zajrzę pod maskę i dam znać :tak:
Dzięki za pomoc :)
Awatar użytkownika
Sebastian
Moderator
Posty: 4008
Rejestracja: 12 sie 2013, o 22:45
Imię: Sebastian
Samochód: 2x Lacetti 1.4&1.6
Silnik:
Lokalizacja: Ruda Śląska
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: Sebastian »

Pokaż jak to wygląda z bliska + zmierz gwint, może cos się da dobrać.
Serwisowanie, naprawa, montaż: klimatyzacji, wentylacji, systemów ogrzewania - kontakt PW.
GrzegorzJ
Świeżak
Posty: 37
Rejestracja: 7 gru 2016, o 10:07
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze
Silnik: 2.0 diesel
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: GrzegorzJ »

Z bliska to wygląda nie za ciekawie :| bo wygląda tak jak by nie było to podłączone od dawna ale nie jestem pewny bo auto mam od czerwca tego roku.
A gwintu prawie nie ma.
Załączniki
DSC_0100.JPG
DSC_0100.JPG (924.98 KiB) Przejrzano 3596 razy
GrzegorzJ
Świeżak
Posty: 37
Rejestracja: 7 gru 2016, o 10:07
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze
Silnik: 2.0 diesel
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: GrzegorzJ »

Dzisiaj byłem przy aucie i okazuje się że po odpięciu wtyczki pojawił się błąd co wskazuje że DPF jest aktywny.
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: etac »

No to dziwne, bo te rurki mają za zadanie sprawdzać różnicę ciśnień przed i za DPF. A jak nie ma danych przed to jak to analizuje? :zastanawiasie:
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
GrzegorzJ
Świeżak
Posty: 37
Rejestracja: 7 gru 2016, o 10:07
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze
Silnik: 2.0 diesel
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: GrzegorzJ »

Nie mam pojęcia :ocochodzi:
Wiem tylko że już troszkę tak jeżdżę i żadnego błędu nie mam
GrzegorzJ
Świeżak
Posty: 37
Rejestracja: 7 gru 2016, o 10:07
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze
Silnik: 2.0 diesel
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: GrzegorzJ »

A może ktoś się orientuje jaki jest skok gwintu, średnica i na jaki klucz jest ta nakętka na tej końcówce?
Awatar użytkownika
etac
Prezes
Prezes
Posty: 25317
Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
Imię: Krzysztof
Samochód: Opel Astra L ST
Silnik: 1.2T Pure Tech
LPG: NIE
Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
Lokalizacja: SBE
Has thanked: 3 times
Been thanked: 5 times
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: etac »

Takich danych nie ma w żadnych oficjalnie dostępnych katalogach
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
GrzegorzJ
Świeżak
Posty: 37
Rejestracja: 7 gru 2016, o 10:07
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze
Silnik: 2.0 diesel
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: GrzegorzJ »

Witam, jak by ktoś kiedyś miał taki problem jak ja wcześniej opisałem to tam jest gwint m12x1 :tak:

Pozdro.
Marek3
Świeżak
Posty: 5
Rejestracja: 27 sty 2017, o 18:03
Imię: Marek
Samochód: Lacetti 2.0
Silnik:
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: Marek3 »

Witam,
U mnie to samo się stało, resztki nakrętki były jeszcze na gwincie a gwint niestety też trochę skorodowany.
Tymczasem przy użyciu innej nakrętki przewód został "przydrutowany".
Docelowo planuję użyć nakrętki od przewodów hamulcowych M12x1 jednak trudno będzie założyć ją na ten przewód gdyż z obu jego stron są grzybki a przewód stalowy...
Nie wiadomo też ile taka nakrętka wytrzyma ale może na jakiś czas starczy.

A tobie udało się już to naprawić?

Pozdrawiam,
Marek.
Załączniki
nakretka_dpf
nakretka_dpf
1459093_resized.jpg (18.21 KiB) Przejrzano 3480 razy
GrzegorzJ
Świeżak
Posty: 37
Rejestracja: 7 gru 2016, o 10:07
Imię: Grzegorz
Samochód: Cruze
Silnik: 2.0 diesel
Lokalizacja: Grudziądz
Kontakt:

Re: Problem DPF

Post autor: GrzegorzJ »

Tak ja już mam to na szczęście za sobą, przegwintowałem to i założyłem makrętke.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Lacetti/Nubira Mechanika”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości