Przed założeniem nowego tematu, sprawdź czy podobny temat już istnieje.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Wyszukiwarka znajduje się w prawym górnym rogu.
NOWY TEMAT znajduje się w poszczególnych działach w lewym górnym rogu.
Próba instalacji tempomatu
-
etac
- Prezes
- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Komora silnika - pod skrzynką akumulatora na lewej podłużnicy.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Etac ale coś mi tu nie gra złącze x1 to takie
A w opisie na pinie 58 jest
| 58 | 0.5 WH/D-BU | 6311 | Sygnał hamulców trakcji/ETC/TCC
A w opisie na pinie 58 jest
| 58 | 0.5 WH/D-BU | 6311 | Sygnał hamulców trakcji/ETC/TCC
-
etac
- Prezes
- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
no i?
X1 to złącze sterownika silnika.
X1 to złącze sterownika silnika.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
A to złącze, nie jest złączem sterownika silnika o nazwie x1?
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Nie.zgadza się opis złącza ze schematem. No chyba, że coś pokręciłem.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Nie.zgadza się opis złącza ze schematem. No chyba, że coś pokręciłem.
-
wszim
- Zasłużony dla forum
- Posty: 15496
- Rejestracja: 10 paź 2013, o 22:04
- Imię: Wojtek
- Samochód: był orlando
- Silnik: 1.8 2H0 141KM (KL7)
- LPG: BRC SQ24
- Inny samochód: toyota RAV4 2.5 hybrid 4x4 222KM
- Lokalizacja: Nowy Sącz
- Kontakt:
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
W schemacie na poprzedniej stronie kabelek z bcm leci do sterownika silnika na złącze x1 pin 58.
Złącze x1 sterownika silnika jest powyżej. Nie zgadza się opis. Chyba , że nie jest to te złącze.
Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka
Złącze x1 sterownika silnika jest powyżej. Nie zgadza się opis. Chyba , że nie jest to te złącze.
Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka
-
etac
- Prezes
- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
co się nie zgadza?
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Na pinie 58 jest "Sygnał hamulców trakcji/ETC/TCC" ,a nie tempomat.
Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka
-
etac
- Prezes
- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
a kto powiedział ze tam ma być tempomat?
Tam jest sygnał, który tempomat wymaga
Tam jest sygnał, który tempomat wymaga
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Więc źle podszedłem do sprawy. Wielkie dzięki. (W takim razie kabel muszę układać od strony silnika).
W nawiasie to taki mały żarcik.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
W nawiasie to taki mały żarcik.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Etac, czy możesz mi potwierdzić kolor przewodu?
Chodzi o przewód złącza x5 pin 12 bcm do x112 pin 10.
Czy to ten ze zdjęcia?
Zastanawiam się gdzie on ginie?
Miedzy kompem silnika a złączem x112 przejście jest. Wyjście z x112 w stronę bcm też jest ale do bcm nie dochodzi.
Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka
Chodzi o przewód złącza x5 pin 12 bcm do x112 pin 10.
Czy to ten ze zdjęcia?
Zastanawiam się gdzie on ginie?
Miedzy kompem silnika a złączem x112 przejście jest. Wyjście z x112 w stronę bcm też jest ale do bcm nie dochodzi.
Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka
-
etac
- Prezes
- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Na całej długosci jest ten sam kolor biały-ciemno niebieski (chyba)
WH/D-BU
WH/D-BU
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Ten co trzymam w ręku na zdjęciu wychodzi w stronę bcm. Czy on jeszcze gdzieś jest podłączony?
Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-T533 przy użyciu Tapatalka
-
etac
- Prezes
- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
jest z obu stron X112?
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
No z obu. Sam byłem zdziwiony.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
-
etac
- Prezes
- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
według schematu musi iść do BCM bezpośrednio.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
No. Zastanawian się czy jescze coś nie korzysta z tego sygnału.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio zmieniony 26 cze 2017, o 23:51 przez wszim, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Ortografia
Powód: Ortografia
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
A masz może, rozpisane umiejscowienie poszczególnych złącz? Chodzi mi o okolice x112, bo obok jest jeszcze jedno.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Etac, dałem ciała. Do bcm dochodzi przewód ze złącza x112. Źle piliczyłem piny. A tempomatu nie ma dalej. Ale wieczorem jak sprawdzałem błędy w sterowniku silnika znalazéem taki błąd P0564.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
-
etac
- Prezes
- Posty: 25317
- Rejestracja: 4 sie 2013, o 00:31
- Imię: Krzysztof
- Samochód: Opel Astra L ST
- Silnik: 1.2T Pure Tech
- LPG: NIE
- Inny samochód: Yamaha X-MAX Tech Max
- Lokalizacja: SBE
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 5 times
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
ja pisałem, ze jest 
Moje pomysły się już skończyły. Jesteś jedyną osobą, której się nie udało uruchomić, jakie znam.
Moje pomysły się już skończyły. Jesteś jedyną osobą, której się nie udało uruchomić, jakie znam.
Lekcje prywatne są odpłatne, pytania na forum są darmowe
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Zostaje jeszcze tylko, wymiana bcm. Ale nie wiem czy jest sens.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
-
andree1510
- Specjalista
- Posty: 338
- Rejestracja: 4 wrz 2014, o 07:20
- Imię: Andrzej
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik:
- Lokalizacja: Piastów
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Witam znalazłem taki schemat i trochę różni się od tego którym Wy się posługujecie.
Mam pytanie czym steruje ten układ logiczny A90 i czy kontrolki od tempomatu są montowne w każdym zegarze ?
Mam pytanie czym steruje ten układ logiczny A90 i czy kontrolki od tempomatu są montowne w każdym zegarze ?
- Załączniki
-
- A__8A47.jpg (102.76 KiB) Przejrzano 3742 razy
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Układ logiczny to część zegarów. Według mnie steruje diodami tempomatu.
Tak, chyba każdy licznik ma kontrolki od tempomatu.
Najlepiej rozbierz i zobacz.
A tak to wygląda.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Tak, chyba każdy licznik ma kontrolki od tempomatu.
Najlepiej rozbierz i zobacz.
A tak to wygląda.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
-
Bunioopl
- Fachman
- Posty: 5173
- Rejestracja: 13 lis 2016, o 20:57
- Imię: Mariusz
- Samochód: Orlando 1.8 LPG LT+
- Silnik: 1.8 2HO, 141KM Pb
- LPG: BRC SQ24 Genius 1500
- Lokalizacja: Opole
- Kontakt:
Re: Próba instalacji tempomatu
Zastanawiam się jeszcze na tymi bezpiecznikami znalazłem fotkę u jakiegoś chińczyka.
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość