Od niedawna zmagam się z dość nietypowym problemem otóż dzisiaj w trasie w upalny dzień temperatura powyżej 30 stopni jadąc ok 140 km/h temperatura płynu chłodzącego zaczęła bardzo szybko przybierać na wartości otóż potrafiła dojść do wartości połowy przedostatniej kreski czyli zabrakło pół do czerwonego pola dodam tylko że problem nasila się przy włączonej klimie czyli kreska wędruje w te pole dwa razy szybciej...i niestety zmuszony byłem włączyć gorący nadmuch do wnętrza kabiny na maxa oczywiście przy opuszczonych szybach i problem momentalnie ustał czyli kreska ustawiła się minimalnie poniżej połowy skali i jadać dalej 140km/h podniosła się ponad połowę skali i tak już zostało...dodam tylko że jak skierowałem gorący nawiew na nogi to o mało co nie poparzyło mi stóp przez buty
nie miałem ochoty naciskać gazu...autko to Lacetti 1.4 ktoś może się orientuję co może być przyczyną takiego zachowania?? dodam tylko że rzadko załączam klimę gdyż auto strasznie zaczyna mulić a do tego szarpie na 1 i 2 biegu do tego tak jakby silnik dostaję chwilowych wibracji czyli na postoju trzęsie całym autem. Proszę o wskazówki oraz pomoc w wyeliminowaniu problemu.
