Forum Chevrolet Team Poland

etac pisze:przegrał zakład i zgolił brodę.

Broda odrosła a ja wiecej sie nie zakladam

Hejka Maro! Jak tam, rodzinka już +1 powiększona?

Jaki to był zakład, chyba nie publiczny?

Cześć Regulus,

Niestety nie serduszko przestało bić w 3 miesiącu.

Musiałem trochę odpocząć od ludzi i forum. Stąd moje nieobecności na spotach i forum.
Ale nadrobię. Obiecuję

Ja dałem ci propozycje, czekam na odpowiedź. Z nami na pewno się zrelaksujesz i powrócisz do normalności.

Pewnie, że tak. Wracaj do nas. Mamy zaległą fofo-sesję, zbieramy chętnych na postrzelanie, po wakacjach chciałbym wrócić do tematu jesiennego wyjazdu w plener... będzie się działo

Witam. Po zainstalowaniu Delpi LXV (CE01840-12B1) dla CHEVROLET, problem rozwiazany. Wcześniejsze cewki nie mialy w specyfikacji silnika lxv. Pozdrawiam

Będę chciał reklamować cewke delphi do 1.8 i coś muszę kupić na czas reklamacji. Obojętnie jaka najtańsza nada się? Do wyboru mam: ERA, NTY, ESEN, SKV, Hella, Magneti Marelli

Ja mam NTY. Przejechałem już na niej 10 tys. km i działa bez problemu. kupiłem ją za 185 PLN

https://allegro.pl/oferta/cewka-zaplono ... 7643227920

etac pisze: 28 cze 2016, o 19:38 katalog EPC ma inne zdanie na ten temat.

2010:
2H0 - 96476979
LXV - 25186686

2011
2H0 - 96476979
LDE - 25186686

2012
2H0 - 96476979 lub 55570160
LDE - 25186686

Także może wygląda identycznie, ale jakiś opornik, układ i nie będzie dzialac. Takze VIN i zobaczymy co tam siedzieć powinno.

mi właśnie padła cewka przy 178kkm i szukam jakiegoś dobrego zamiennika oryginału. numer na cewce to 96476979 znalazłem zamiennik Delphi CE01840-12B1 ale na różnych stronach podają że to jest zamiennik 96476979 i 25186686 a one chyba są nie zamienne ?

Według mnie nie są.

a co sadzisz o tych :

https://allegro.pl/oferta/cewka-zaplono ... 9105882519

https://allegro.pl/oferta/cewka-chevrol ... 6923936107

https://allegro.pl/oferta/cewka-zaplono ... 7226373593

Delphi CE01840-12B1
Taka kupiłem 17 roku i działa do dziś.
Silnik mój to 1.8 2H0.

Dzieki

konradoo pisze: 23 cze 2016, o 13:53 Kto się podejmuje rozebrania cewki? Jest druga sprawa, kto ma do poświęcenia starą cewkę z cruze? Może huri się poświęci i da sprawną ktoś ma zepsutą, by porównać co innego jest między nimi? Może Wszim by porównał?

Ja chętnie oddam starą cewkę, mogę wysłać jak ktoś się podejmie poròwnania

A powiedźcie, bo w aveo z cewki można osobno nabyć same te gumowe fajki i sprężynki. W Cruze te elementy też są rozbieralne z zespołu cewki?
Bo może w części przypadków dało by w ten sposób uratować sytuację.

Tak gumki są zdejmowalne bo zdejmowałem ale sprężynek nie ruszałem.

Ma może ktoś z kolegów na śląsku zespół cewek do Cruz-a na test. Auto pracuje nierówno (brak mocy). Kontrolki takie jak w temacie (check engine+ kontrola trakcji). Na pierwszy strzał wymieniłem świece bo były już zużyte. Nie pomogło. Skaner wali błędem P0304 (4 cylinder). Ten zespół cewek kosztuje parę złotych a nie mam 100 % pewności, że to ta kwestia.
Nie bardzo tez widzę, możliwości zamiany miejsc cewek dla testów. Poratuje ktoś ?

Ostatecznie kupiłem nowy zespół cewek CE01840-12B1 Delphi - cena jakieś 360 PLN. Temat rozwiązany. Numer oryginału miałem 25186686.

Jak ktoś potrzebuje ten stary zostawiłem. 4 cewka uwalona.

Pojawił się problem z pracą silnika przy jeździe ze stałą prędkością (80-100 km/h), czuć szarpnięcia ale żadne błędy się nie wyświetlają. Na benzynie tego nie ma. Niedawno miałem wymieniane świece, cewka w kwietniu 2019.
Tydzień temu był robiony przegląd LPG podczas którego wymieniony został jeden wtryskiwacz i została przeprowadzona regulacja w trasie. Po tej wizycie dwukrotnie wyłączył się gaz i dało się go włączyć dopiero po ponownym uruchomieniu silnika. Samochód przez ten czas (pomimo tych dwóch sytuacji) pracował równo, przyspieszał płynnie.
Zawiozłem mimo wszystko auto z powrotem do gazownika (Czakram Mysłowice) bo te wyłączenia gazu nie były czymś normalnym.
Po tej kolejnej wizycie u gazownika z samochodem dzieje się to co teraz. Czy ma to związek z uszkodzoną już cewką czy może LPG jest jedynie do regulacji?
Świece są w porządku, dziś sprawdzałem czy na ceramice nie ma pęknięć.
Dodam jeszcze, że po tej drugiej wizycie u gazownika pojawił się raz błąd P0420 (zdjęcia odczytów załączam) i również nie wiem czy ma to cokolwiek wspólnego z tymi przypadłościami?

Najpierw piszesz że nie ma błędów a zaraz że P0420. Wracaj do Czakramu i reklamuj usługę.

No i dopadło mnie. Szarpie silnikem, wyskakuje kontrola trakcji i check. Nie mam na razie możliwości sprawdzić błędów ale pewnie to cewka. Elmem dam radę to sprawdzić? Kolega Dedalus4, który kupił cewkę NTY dalej na niej jeździ?

Tak. Od pazdziernika 2019. Zrobione do tej pory 22tys km
Link ponizej:
https://allegro.pl/oferta/cewka-zaplono ... 7643227920?

Pablo1 też na takiej jeździ ale nie wiem jak u Niego sprawa przebiegu wygląda.

63 tysiące nalatane.

Ja diagnozowałem elm em i wyskoczył mi błąd wypadania zapłonu na bodajże trzecim cylindrze.objaw szarpanie i świecące się kontrolki trakcji i czegoś tam jeszcze na desce. Z tym że ja kupiłem Delphi i też ok.

Ja mam również od roku DELPHI