Forum Chevrolet Team Poland

Jak patrząc na ich załącznik, to doświetlanie w Cruze będzie tylko z kierunkowskazów, nie z kręcenia kierownicą, ale co dziwne bo już w Aveo T300 zadziała po przekręceniu kierownicy.

Owadus55 pisze: 24 kwie 2018, o 14:49 To ktoś pierwszy się podejmie i zrobi poradnik?

Do odważnych świat należy U mnie nie ma sensu za bardzo bo według dokumentacji w moim Cruzie doświetlanie zakrętów będzie działać tylko przez sterowanie kierunkowskazami (a to mnie nie zadowala).

@etac w cruzach od rocznika 2014 powinno działać również przy skręcie kierownicą

Dlaczego ma u Ciebie nie działać przy skręcie?

Tu masz listę obsługiwanych modeli https://sklephadron.pl/index.php?contro ... chment=139 i niestety brakuje mojego rocznika.

To jaki masz rocznik?

Elektrycznie J300 a J305 to to samo

Zadałem pytanie i czekam na odpowiedź. Orlando nie ma w rozpisce

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

Noo to jakby o to chodzi. Jak zadziała w cruze(zwłaszcza roczniki >= 2011) to powinien działać z orlando. Bo wyposażeniem i sterowaniem się prawie nie różnią. Szukam więcej info o tym module. Na obrazku widzę brak hermetyczności obudowy. Odpada instalacja pod maską.

@wszim No właśnie obawiam się, że do rocznika 2013 nie będzie działać doświetlanie poprzez skręt kierownicą. Dopiero chyba od MY2014 to będzie działać przynajmniej tak wynika z ich załącznika.

Ktoś chętny do sprawdzenia?

PS: Wczoraj wieczorem zamówiłem moduł do Arduino obsługujący magistralę CAN.

Na to wygląda.

Dodano po 15 minutach 1 sekundzie:
Od siebie załączam dokumentację interpretera CAN czyli chipa ELM327. Być może nie trzeba rejestrować bezpośrednio szyny CAN tylko posłużyć się stary znajomym ELM327 i podłączyć się do niego jakimś terminalem po kanale np bluettoth SPP. Taki terminal cokolwiek przeze mnie sprawdzony to np Bluetooth V2.1 SPP Terminal
https://play.google.com/store/apps/deta ... dapter_hex
No a potem orka na ugorze.. albo przebłysk - eureka.

Odkopię temat i chyba wrócę do tego tematu. Tym bardziej, że znalazłem coś takiego.
https://sklep.avt.pl/avt5696.html
I takiego
https://sklep.avt.pl/avt5701.html

Chociaż ten drugi to rozjaśniacz, a przydał by się ściemniacz

Ale jaka jest ogólna koncepcja bo nie chce mi się zbytnio wertować całego wątku?

No jak jaka?
Włączasz kierunkowskaz i załącza się jeden z halogenów. Ten z tej strony co włączyłeś kierunkowskaz.
Ale żeby nie załączało się kiedy jedziesz autostradą, to jest ten układ z pierwszego linku.

Aha.
A jaką funkcję miałby pełnić ten soft start?
Jeśli sygnał miałby być brany bezpośrednio z migacza to lepiej by było zastosować czasówkę z opoznionym odpadaniem.
Ja byłbym bardziej za zrobieniem całości na jakimś mikrokontrolerze, np. Arduino, i w nim można by zrobić i pomiar prędkości i sterowanie halogenami na podstawie sygnału migaczy.
Ewentualnie zastosować taki układ

No tylko z mikro kontrolerem sobie nie poradzę.
A z układem który wstawiłem w pierwszym linku i dodatkowo jakąś czasówka +ściemniacz. I powinno być jak orginał.

sklep hadron rozwija swój moduł - widzę.

Ten schemat co podałem to właśnie jest taka czasówka.
Po podaniu impulsu podtrzymuje załączany przekaźnik przez pewien czas, w przypadku podpięcia pod migacz przekaźnik będzie załączony przez cały czas.

No to jeszcze tylko ściemniacz automatyczny i wszystko będzie w komplecie.

Bunioopl pisze: 15 kwie 2020, o 10:06 Odkopię temat i chyba wrócę do tego tematu. Tym bardziej, że znalazłem coś takiego.
https://sklep.avt.pl/avt5696.html
I takiego
https://sklep.avt.pl/avt5701.html

Chociaż ten drugi to rozjaśniacz, a przydał by się ściemniacz

Niestety to pierwsze się nie nadaje bo u nas nie ma wyjścia impulsów drogi (/t=v), dostęp do tej informacji jest tylko przez CAN. Dlatego na tym ciągle koncepcja utyka.
Są rynkowe dekodery, które wyciągają z CAN i zamieniają na impulsy w czasie(choćby do taksometrów w TAXI) , ale są drogie.

A nie szło by wyłuskać sygnału z ABS czy nawet samego czujnika kola?

Słabo bo on zapodaje CANem. A sam jest nierozbieralną kostką plastiku.

Ale tak jak patrzę na schematy to z czujnika koła szło by ten sygnał uzyskać a w tym module z AVT wejście sygnału jest przez rezystor i na tranzystorze więc nie powinno w żaden sposób zakłócać pracy czujnika.

No pokaż o czym myślisz.

Wojtku, ale moje radio reaguje na prędkość. Nawet w ustawieniach mam możliwość ustawiania głośności względem prędkości.

Ale radio dostaje sygnał o prędkości poprzez komunikację CAN.
A ja się zastanawiam nad podłączeniem się pod jeden z tych czujników.