Forum Chevrolet Team Poland

To ewentualnie z którego schematu próbować dorabiać, żeby pasowała?
Chciałbym żeby pasowała do Opel Astra J.

C77 pisze:Dobrze że w swoim czasie sami pomierzyliście oryginalną oś
bo ostatnio na D2 ktoś zrobił ją na ślepo wg gotowych schematów i wyszła za krótka

Zabrakło miejsca na nakrętek

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka



Dodano po 5 minutach 21 sekundach:

RadiPND2 pisze:To ewentualnie z którego schematu próbować dorabiać, żeby pasowała?
Chciałbym żeby pasowała do Opel Astra J.

Po zdjęciach z internetu, wygląda na to że astra j ma taki sam zespół pedałów co Orlando czy Cruz, więc według naszych schematów jest ok, bo 10 już poszło poprzednio i nie było problemów. Ważne jest długość trzpienia i długość odcinka gwintowanego.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Dobrze, wszystko rozumiem, tylko pytanie jest z którego schematu dorabialiście i było ok?
W poprzednich postach pojawiały się dwa schematy.
Jeden taki na pogniecionej kartce, a drugi już bardziej profesjonalny/techniczny.
Wymiary jakie są podane ja jednym i drugim, delikatnie od siebie odbiegają.
Nie wyjmowałem tego elementu ze swojego pedału sprzęgła, więc go nie mierzyłem.
Będę wdzięczny za odpowiedź, może wtedy będę w stanie gdzieś u siebie coś takiego dorobić.

Ja swojego zamiennika jeszcze nie zamontowałem wiec na szybko widzę że ma ok. 110 mm dł.,
koledzy z CTP którzy już wymienili mogą Tobie zmierzyć długość fabrycznej tulejki.

Jak się wtedy dowiedziałem kolega z D2 robił swój zamiennik w oparciu o schemat nie z 102 mm lecz 105 mm dł.
ZTCP doczepił się jeszcze chyba do innych parametrów ze schematów które nie pasowały w realu.

Ogólnie dziwna, być może jednostkowa sprawa. Gdybym nie widział w/w fotki to bym nie uwierzył,
tym bardziej że na D2 sprzedają całą masę gotowych kompletów - to najbardziej popularna część do aut GM.
Tutaj w komentarzach wrzuciłem linki do niektórych https://www.drive2.ru/l/519441729628144871/
bo pytali gdzie to można kupić w RUS.

Spróbuję znaleźć linka z tym zapisem i podrzucić tutaj.

Czy ten schemat jest dobry?
Ktoś dorabiał część z tego schematu?

U ruskich może i tanio, bo wychodzi ok 90-100 zł z przesyłką, ale bank mnie chce skroić na 50 zł za sam przelew.
Rosja to jednak Rosja, inny stan umysłu

Wolałbym zakupić z pewnego źródła niż samemu dorabiać

Panowie, z dużym opóźnieniem, ale dziś odbieram 5 zestawów naprawczych od tokarza, zainteresowani proszę pisać na PW

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

RadiPND2 pisze: 3 kwie 2019, o 08:20 U ruskich może i tanio, bo wychodzi ok 90-100 zł z przesyłką, ale bank mnie chce skroić na 50 zł za sam przelew.
Rosja to jednak Rosja, inny stan umysłu

Przelew kosztuje 10 PLN bez grosza, niezależnie od kwoty.

Jeden warunek - sprzedający i kupiec muszą mieć PayPal.

Zostały jeszcze 2 zestawy, cena wynegocjowana u tokarza, jak podczas ostatniej akcji, czyli 80zł + 7,80zł wysyłka listem poleconym.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Szkoda gamello, że nie napisałeś, że dorabiasz...
Ja już dorobiłem u swojego tokarza, trochę drożej, szkoda...
Element założony, zmieniony. Podczas zmiany zaczęło cieknąć z pompy sprzęgła, więc była do wymiany też.
Satysfakcja gwarantowana. Wreszcie noga sztywno chodzi na sprzęgle a nie jak na łyżwach

Gemello, napisałem do Ciebie prywatną wiadomość.

Chciałem się pochwalić że po ponad 7tys.km przejechanych od wymiany, nic nie lata, nie skrzypi, więc zamiennik działa.

Swoją drogą, widziałem dziś Astrę J i dostęp do wymiany jest chyba nawet lepszy niż w Orlando.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Tak trzymać!

Cześć panowie, bardzo chętnie kupiłbym taki zestaw i pytanie do was czy macie taki na zbyciu?
romeo3@poczta.onet.pl

Witam, pomoże ktoś w zaopatrzeniu się w ten zestaw naprawczy sprzęgła?

Dzien dobry,

Rowniez jestem zainteresowany kupnem tych tulei, z tego co wyczytalem pasuja one równiez do Astry J. Ktorego schematu sie trzymac?

Witam wszystkich.
Ja tez jestem zainteresowany zakupem tej tulei. Ma może ktoś na zbyciu, albo więcej gdzie można kupić.

ja swoje dorobiłem u tokarza po sąsiedzku, wyszło 200pln z materiałem, bo niestety gemello nie odpisał na żadną z trzech prób kontaktu z nim, zamiennik założony i działa prawidłowo, wczoraj rozmawiałem z gościem który kupił coś takiego https://allegro.pl/oferta/tuf1-20x215-l ... 7809005953 w rozmiarze TUF 14.12 i do tego zwykłą śrubę M14 z nakrętką samokontrującą bez robienia tego odpowiedniego trzpienia i też osiągnął dobry efekt za 25pln

Cześć, tokarz który mi zrobił zestaw był moim sąsiadem, niestety zachorował z 1,5 miesiąca temu, i cały czas czekałem aż wyzdrowieje i zrobi jeszcze kilka zestawów. Niestety, wczoraj byłem na jego pogrzebie i na chwilę obecną zostałem z materiałem i będę szukał kogoś innego kto by mógł to obrobić. Jeżeli uda mi się znaleźć kogoś, kto zrobi to w rozsądnej cenie to dam znać.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ech... smutna historia

Jakaś cząstka jego w postaci dorobionych przez niego elementów pozostanie
w naszych samochodach rozsianych po całej Polsce i będzie żyła dopóki one jeżdżą.

Niech spoczywa w pokoju.

A czy po wymianie tego elementu nie macie wrażenia pykania/strzelania podczas wciskania sprzęgła? Często smarujecie ten element?

Pykanie i strzelanie to z powodu zatrzasku pompy sprzęgła do pedału.

Słuchajcie, ponieważ nie mam już tokarza, to podzielę się informacją z jakich materiałów dorabiał mi zestawy:

1) Trzpień - LUBLIN NOWY SWORZEŃ RESORA ŚRUBA M14 FABRYCZNY (aukcja:
7685398675)
Średnica idealna, ale twardy materiał, trzeba tylko skrócić i nagwintować

2) Tuleje - Tuleja tulejka z brązu z kołnierzem 14x18x14/22 (aukcja: 7408266298)
Wymiary idealne oprócz zewnętrznej średnicy, trzeba zebrać trochę materiału, ale kołnierz, długość i średnica wewnętrzna idealne.

3)podkładki i nakrętki

Nie polecam śrub 14, bo nie mają średnicy zewnętrznej 14mm tylko mniej i są luzy. Sworzeń RESORA Lublina jest naprawdę idealny.



Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Czy czeka mnie w takim razie również wymiana tej pompy sprzęgła?

raczej nie, tylko sprawdzenie i posmarowanie tego mocowania.

Witam. Mam techniczne pytanie dotyczące trzpienia mocującego pedał. Padło mi sprzęgło przy przebiegu 103 tyś .( W zeszłym roku montowałem owy trzpień ) W środę sprzęgło idzie do wymiany. Czy istnieje możliwość , złego zamontowania owego trzpienia ? Pedał jest teraz np w złej pozycji przez co naciska na sprzęgło ? Czy czujnik by wychwycił złe położenie pedału sprzęgła ? Zastanawiam się czy ewentualny zły montaż trzpienia mógł przyczynić się do szybszego zużycia sprzęgła.