Forum Chevrolet Team Poland

No i brak regulacji poziomu świateł mijania, co przy 7 miejscowym olku wydaje się bez sensu. Po załadowaniu ludzi do bagażnika trzeba przestawiać lampy na 3 bo inaczej świeci się po czubkach drzew

Ale ten przełącznik jest z ksenonów. Czyli jakiś Opel.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Nie opel. Kliknij w źródło, które podał gamello.

Ale to jakś ściema. Nie widziałem jeszcze żadnego Olka z ksenonami. [emoji3][emoji3][emoji16]
A przełączniki takie same ma Opel. Tylko podświetlenie czerwone.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

Za mało podróżujesz po Chinach i Korei.

Bo tam mają ruch lewostronny [emoji23]

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

gemello pisze: 7 wrz 2018, o 11:11 Jako ciekawostka, przeglądając internet natrafiłem na takie rozwiązanie przycisku lpg.
ŹRÓDŁO: http://redzone.tistory.com/tag/%EC%89%9 ... 0%EB%8F%84

W PŁD. Korei nie ma tylnych przeciwmgielnych i nie potrzeba korektora,
dlatego Cruzaki wychodziły tam fabrycznie z Corvette style,
ale bez markerów, bo to nie USA

Wojtku... Potrzebuję twojej pomocy.
Chodzi o takie zmodernizowanie swojego układu(w załączniku).
By dioda migała tylko wtedy kiedy miga rezerwa na brc. I tylko wtedy kiedy auto jest zasilane lpg.
W innym przypadku dioda ma nie świecić. Jest to możliwe do zrobienia.?

Ale to przecież tak właśnie działa.

Nie. Świeci jak rezerwa auto jest zasilane lpg. Mi chodzi o to, żeby dioda migała jak miga w brc, ale nie świeciła jak jest stan powyżej rezerwy.
Teraz jak jest powyżej rezerwy dioda świeci.

Acha, czyli ma migać tylko gdy jedziesz na rezerwie LPG, w innych przypadkach ma nie świecić. No to nie będzie proste zadanie.

Dodano po 1 minucie 49 sekundach:
Ale nie niemożliwe. Jakiś układ czasowy RC trzeba dorzucić będzie.

No właśnie. Tak. Miganie może być odwrócone. Czyli jak gaśnie na brc, to świeci na diodzie. Może będzie łatwiej w takim przypadku.

Coś na wzór bramki EXOR

Na razie muszę sobie przypomnieć dlaczego ten schemat akurat tak wymyśliłem, tzn muszę sobie przypomnieć jak działa ten wskaźnik BRC. Koncepcja bramki exor nie głupia.

Moja propozycja modyfikacji tego schemaciku.
Oryginał:

Zmieniłem miejsce rezystora R3, dodałem kondensator C1. Stała czasowa ładowania i rozładowania kondensatora powinna się zbiegać z częstotliwością migania diody we wskaźniku BRC. Podałem szacunkową pojemność jaka mi na oko wychodzi. Trzeba by to eksperymentalnie dobrać, bo może konieczny będzie większej lub mniejszej pojemności kondensator, może też trzeba będzie pokombinować wartością rezystora R3. Ale wydaje mi się, że powinno to zadziałać.

Ok. Dzięki po wikendzie będę się tym bawił

No to zrobione.
Chyba zadziała

Wojtku
Potrzebuję podnieść napięcie na wyjściu.
W tej chwili przy obciążeniu mam 1,9v (dioda ledwo świeci) . Potrzebuję 2,8-3,2v inny led
Spadek napięcia na oporku wyjściowym jest niewielki. Jakieś 0,2-03v ale dokładnie nie powiem, bo chyba podczas pomiarów upaliłem końcowy tranzystor. Jutro go wymienię i będę testował dalej.
Na jaką wartoś zmienić r3 by zbliżyć się do napięcia jakie potrzebuję?

Być może poradziłem sobie. Wpiołem się przewodem przed opornikiem nie za. Myślę, że nie powinno się nic zrąbać. Układ Wszim ma wysoką oporność wejściową, dla tego nic nie powinno przywierać.

Nie wiem co zrobiłeś, zwłaszcza że coś upaliłeś. By zmieniać prąd diody a nie napięcie (bo ono jest prawie stałe i zależy od typu diody i od koloru) zmieniasz rezystorem R1 a nie R3.
Rezystor R3 służy do dopasowania się ze stałą czasową porównywalną z pulsami z centralki LPG - by działało tylko gdy miga a nie gdy świeci cały czas. Bo taki był chyba zamysł z tego co rozumiałem. Zmniejszając rezystor R1 zwiekszysz prąd diody LED i tym samym jasność jej świecenia. Zmień rezystor na setki ohm, np 560,470, 330 to zależy od zastosowanej LED.

R1 już zmieniłem. Mam chyba 560ohm.
R3 ok już wiem do czego on jest[emoji4].
Nie ruszam go więc.
A widziałeş foto przełącznika lpg, które wstawiłem. Trzeba je powiększyć. Zaznaczyłem miejsce przepięcia przewodu led.

Wygląda, że dobrze zrobiłeś. W sumie to nie wiem dlaczego ja podłączyłem za tym rezystorem, ale też nie znam centralki LPG i jak to tam jest podłączone , po samej fotce mogę tylko gdybać. I działa ci to teraz?

Jeszcze nie testowałem dopiero co przełączyłem. No i mam jeszcze chyba upalony tranzystor wyjściowy w twoim układzie. Wczoraj go zawarłem przez przypadek. A teraz nie mam kiedy go wymienić. Pewnie dzisiaj to przetestuję.

A czekaj źle jednak rozumowałem, nie jestem pewny tego co zrobiłeś. Bo nie pamiętam co do czego było podłączone. Muszę to na spokojnie przeanalizować.

To czekam

Ta zmiana którą zrobiłeś nie jest w niczym groźna. Spowoduje zmianę stałej czasowej - wydłuży ją, bo napięcie kluczowane z centralki będzie wyższe, czyli czas ładowania kondensatora będzie dłuższy. Raczej tylko tyle.