Forum Chevrolet Team Poland

Tylko u mnie mam światła od razu załączone po zapłonie?
Pytam, bo fajnie wyglądają takie dzienne i pobór prądu mniej, żywotność żarówek większa itd. i pewnie modyfikacja opcomem tylko zostaje.

Kombinacje o których pisałem nie przyniosły efektu. Zajeły 5 minut więc spróbowałem.



Taki przekaznik powinien rozwiązać problem:

https://allegro.pl/oferta/przekaznik-41 ... e9b5455a57

Oba robią to samo. Jakość nie znana.

Działa. Ewidentnie tamten był jakiś zepsuty.
Apropo. Dostałem takiego maila od sprzedajacego.

Dzień dobry,
Żaden z przekaźników nie ma diody polaryzacyjnej, dioda znajduje się w obudowie gniazda przekaźnika.

Prawda to?

Ja i siebie zmieniałem tylko przekaznik. Co potwierdza fakt, że problemem był wlasnie on a nie system inteligentnego ładowania.

Witam,
Założyłem DRL w kierunkach (opisywane w tym temacie) i działają w taki sposób, że po zmroku jak zamykam auto to najpierw przez około 10 sekund mijania działają jako coming&leaving home a później przełącza się na 20 sekund na DRL. Po tym czasie gasną drl.
Podłączyłem się z +po zapłonie w miejscu skrzynki bezpiecznikowej pod maską (bezpiecznik chyba 10A drugi od góry patrząc od lewej strony).
Zamiast wpinać się w 12V od postojowek w kostce, podłączyłem się do bezpiecznika od postojowek, również pod maską.
Czy u Was też tak to działa, czy może powinienem zamienić jakoś podłączenie tych sygnałów?
Dzięki

Panowie witam mam Captive 2.2 2013 chciałbym założyć światła do jazdy dziennej w migaczach, macie jakieś filmiki jak to zrobić, niestety nie mam pojęcia za bardzo o elektromechanice, a nie chciałbym czegoś zepsuć. Druga sprawa chciałbym, żeby to wyglądało (w kwestii podpięcia) jak najładniej. Bez wiszących kabelków itd. Możecie mi pomóc, a może polecicie kogoś z Łodzi kto mógłby to mi ogarnąć?
Trzecia sprawa, które żarówki wybrać, żeby nie trzeba było ich wymieniać co 6 -12 miesięcy

Z góry dzięki za odpowiedź

Panowie mam problem ze swoimi światełkami w kierunkach. Podłączone w 2017 - co widać kilkanaście postów wcześniej. Wszystko działało wyśmienicie aż do zeszłego miesiąca. Kierunkowskazy działają ale przestały świecić się dzienne. Oba, więc wykluczyłem wstępnie awarie samych ledów. Kupiłem nowy przekaźnik, bo myślałem, że to jego wina, ale nie. Słychać jak pyka i się przełącza, ale światła się nie świecą. Bezpiecznik, gdzie jestem wpięty nie jest spalony... Jak zdiagnozować taką awarię? Z elektryki jestem straszna noga...

Musisz namierzyć gdzie ci ginie zasilanie, bez tego ciężko będzie coś więcej powiedzieć.

John Wayne pisze: 5 lut 2022, o 16:11 przestały świecić się dzienne. Oba, więc wykluczyłem wstępnie awarie samych ledów.

A dlaczego wykluczasz? Sprawdź te ledy, jest nawet takie przysłowie że nieszczęścia chodzą parami.

bart82 pisze: 18 maja 2018, o 18:41
Nie lepiej zrobić bypass ?
Co sądzicie o tych zestawach z alledrogo?
http://allegro.pl/2w1-dzienne-kierunkow ... 16769.html
Czy te ?
http://allegro.pl/swiatla-dzienne-kieru ... 6e968dfff8
Czy inne propozycje bo chcę zamówić i w przyszłym tygodniu zamontować .

Te bajpasy nie bardzo pasują do rozstawu bezpieczników i mikrostyczników skrzynki. Albo nie pasują bo bezpieczniki z bypassa nachodzą z przodu, albo wyjście kabelka z bypassa przeszkadza. Można to zrobić , ale trzeba urwać plastikową prowadnicę trzymającą kabel na bypassie by go wygiąć (wtedy kabel jest narażony na ułamanie - trzeba uważać).