Forum Chevrolet Team Poland

To na 100% beż KL7

Wielkie dzięki! Jesteście nieocenieni. Z tego wynika, że w razie założenia gazu zawory należy regulować co 30--40 tys.?

Nie.
Należy je sprawdzać co 30-40 tyś i w razie konieczności wyregulować.

A koszty sprawdzania? Czy też regulacji?
Gdzieś znalazłem wzmianki, że mogą być spore...

Sprawdzanie nie jest drogie, nawet można to zrobić samemu jeśli ma się szczelinomierz i potrafi nim posługiwać, jedynie warto zainwestować w nową uszczelkę pod pokrywą, koszt około 50 zł, bądź w gorszym przypadku całą pokrywę bo oryginalne plastikowe z czasem się wypaczają i nawet z nową uszczelkę potrafią się pocić koszt około 200 zł.
Dość popularna jest zamiana na aluminiowa pokrywę z Chin za jakieś 300 zł.
Koszty regulacji są już większe i zależą od konkretnego mechanika, ilości szklanek które można wykorzystać ponownie na innych miejscach a ile trzeba wymienić bądź szlifować.

Proszę o pomoc czy silnik jest z opcją KL7

KL1YF7559CK553104
auto z importu

Skąd import?

KL1JF6859DK157325
Jeśli to nie sprawi kłopotu to bardzo proszę o sprawdzenie czy mam w swoim Cruzie KL7. Auto krajowe. Pozdrawiam!!

Mam wielką prośbę o sprawdzenie, czy mam KL7
KL1YF7589DK028254
auto krajowe

jak masz zgodnie z opisem, czyli KL7 to taka opcja w tym silniku nie istniała.

KL7 dotyczy silników wolnossących 1.6 i 1.8.

W 1.4T są hydro regulatory i dobrze znoszą gaz.

Wielkie dzięki za info.

Cześć, prośbą o sprawdzenie VINów
1 kraj pochodzenia Niemcy KL1JF6959BK169560
2 kraj pochodzenia Polska Numer VIN: KL1JF69E9AK504029
Mam wrażenie, że informacja opiera się tylko na pochodzeniu auta, czy to prawda?
Dzięki, pozdrawiam

jak poczytałeś to powinieneś się domyślić.

1 na 100% nie ma KL7, 2 może mieć ale nie musi - niestety nie mamy już dostępu do bazy.

Dzięki

Witam ponieważ jestem tu nowy mam pytanie czy może ktoś sprawdzić po Vin czy silnik ma opcję KL7 KL1JF6859CK564700 dziękuję

krajowy?

Tak podobno kupiony w salonie w Polsce

Z tego co widzę w katalogu to auto krajowe ale raczej nie ma KL7.
Pokazuje mi zawór ssący o numerze 55557741.
A ogólnie występują dwa rodzaje.
55572520 VALVE,INT(PART OF 1) 16 PP,PQ,PR69(2H0,KL7) 00.296
55557741 VALVE,INT(PART OF 1) 16 PP,PQ,PR69(2H0)(EXC KL7) 00.296
55572521 VALVE,EXH(PART OF 1) 17 PP,PQ,PR69(2H0,KL7) 00.297
24405815 VALVE,EXH(PART OF 1) 17 PP,PQ,PR69(2H0)(EXC KL7) 00.297

To żeś mnie Pan nastraszył samochód od rodziny znajomego gaz założony 6 lat temu BRC lubryfkacja,

KL7 nie potrzebowały lubryfikacji

A czy ta lubryfkacja pomaga?

Dodano po 20 sekundach:
Samochód zadbany i polecamy

Grzegorz pisze: 3 lut 2025, o 14:27 To żeś mnie Pan nastraszył samochód od rodziny znajomego gaz założony 6 lat temu BRC lubryfkacja,

no to pilnować regulacji LPG, zaglądać do luzów zaworowych co 30k km i jeździć

Dzięki pozdrawiam

Mam pytanie potrzebuje w okolicy Tarnowa mechanika dobrego od tych silników . Rutynowe czynności sprawdzić luzy zaworowe oraz inne pierdoły

wszim pisze: 3 lut 2025, o 14:45 KL7 nie potrzebowały lubryfikacji

Jak trafiłeś na "wesoły" warsztat to nawet do KL7 zakładali lubryfikację na zasadzie nie zaszkodzi.