Forum Chevrolet Team Poland

Cześć
Czy jest możliwe, że po VIN dla Cruze 2010 1.6 83kW pokazuje mi silnik LDE, a nie LXV?

Podaj numer VIN.

payatz86 pisze: 10 lut 2025, o 14:05 Cześć
Czy jest możliwe, że po VIN dla Cruze 2010 1.6 83kW pokazuje mi silnik LDE, a nie LXV?

LXV nie był sprzedawany w EU.

Mi pokazuje F16D4 LXV, auto na rynek niemiecki.

Dziękuję. Na innej stronie (pierwsza z brzegu) pokazywało LDE, samochód wyprodukowany w Korei.

Witam.
Od pięciu miesięcy mam problem z samochodem spalone cewki. Wszystko zaczęło się po wymianie rozrządu. Najpierw zdiagnozowano że komputer daje za duże napięcie i trzeba wymienić. Został wymieniony zgrano całą pamięć samochodu. W listopadzie odebrałam samochód. Końcem stycznia znowu to samo oddałam samochód do innego mechanika diagnoza spalone cewki alternator daje za duże napięcie. Regeneracja alternatora. 09.04.25r odebrałam samochód. Wszystko elegancko. Wystarczył jeden dzień wracając z pracy znowu to samo na autostradzie lekkie duszenie silnika, kontrola trakcji, tracenie mocy. Trzeci raz wróciłam na lawecie. Samochód znów u mechanika.Dodam jeszcze że nie mam katalizatora w takim stanie kupiłam zorientowałam się po roku użytkownika. benzyna 1.4 turbo. Ma ktoś jakieś pomysły?

Jakie napięcie, jak wysokie, gdzie mierzone?

Alternator po rozgrzaniu podawał napięcie ponad 20V

no to rzeczywiście za duże. Jakie napięcie jest na samym alternatorze. Masz mechanik dostęp do programu GDS2?