Forum Chevrolet Team Poland

Naprawdę nie ma nikogo kto chciałby zarobić?

To nie forum dorobkowych mechaników. Z takim tekstem raczej nikt swojego czasu nie poświęci. Szukaj warsztatu.

@Pofryk rzuć kwotę jaką oferujesz to może ktoś się znajdzie...

Po drugie przeróbka bez wymiany mieszalnika, jest opcją raczej ryzykowną, bo nikt nie wie ile to wytrzyma. Opcja taka, więc tylko dla domowych rzemieślników w własnym zakresie. Ja lubie grzebać, ale takiej przeróbki bym się nie podjął.

Panowie obrazić nikogo nie miałem zamiaru raczej zmotywować do jakiejkolwiek odpowiedzi. Od nikogo nie oczekuję 2letniej gwarancji na wykonanie. Zdaje sobie sprawę że tego typu naprawy mogą służyć kilka miesięcy lub kilka lat. Lepsza moim zdaniem jest taka opcja niż rozbieranie całego kokpitu. Liczę że ktoś chętny się pojawi i przy okazji pomoże nie tylko mi ale może innym za forum bo ta usterka to tylko kwestia czasu... W takich USA to GM musiałby słono zapłacić za taki błąd ale w Europie niestety ... Radzić sobie trzeba samemu.

Raczej proponuje skontaktować się jednym z serwisów, raz a porządnie.

W MMCars na hasło CTP mamy standardową zniżkę 15% na części i robociznę, a myślę ze przy takiej pracy jest szansa na dalsze negocjacje. Co dziwne dla mnie jesteś pierwszym kto zgłasza problem w Orlando.

Problem występuje w Astrze J, Cruze, Orlando i Insigniach (nie wiem jakie roczniki) przeczytałem niejedno forum. Rozmawiałem z serwisem autoryzowanym to w Europie nie ma części. Za miesiac mogłyby przypłynąć z Korei. Co ciekawe na allegro można kupić mieszalniki do Astry J za ok 250zl ale nie wiem czy są identyczne co w Cruzie i Orlando.... Cena oczywiście czy to w Opel Delta czy MM cars jest dość spora (korzystniej w MM) ale martwi mnie rozbieranie kokpitu a wydaje mi się że łopatki jak i mieszalnik nowy/obecny będzie tak samo trwały jak ten co się połamał.... W Astrach przynajmniej przeprogramowali sterownik.

jeśli mieszalnik ten sam co w Cruzie to w MMCars po zniżkach zapłacisz niecale 1000zl
moim zdaniem warto.. 2 lata gwarancji, kokpit rozebrany bez uszkodzen.. nic nie skrzypi

Cześć,
Panowie, mam ten sam problem. Przy włączonym ciepłym ogrzewaniu, wiucha zimnem od strony kierowcy. Czy jest ktoś z Warszawy, kto uporał się z problemem na własną rękę i podzieli się tym doświadczeniem w realu?

to raczej masz problem w druga strone..
standardowy polega na tym ze wieje goracym na zimnym ustawieniu... chyba ze klapka zerwala sie w przeciwnej pozycji..

to raczej zawieszenie się systemu. Proponuje zdjąć klemę na 15 minut.

mkosmida pisze:to raczej masz problem w druga strone..
standardowy polega na tym ze wieje goracym na zimnym ustawieniu... chyba ze klapka zerwala sie w przeciwnej pozycji..

Jak już chcemy być tacy czepialscy... odsyłam do głównego wątku (patrz nagłówek) i pierwszych postów

etac pisze:to raczej zawieszenie się systemu. Proponuje zdjąć klemę na 15 minut.

A dokładniej?? Poproszę o priv w tej sprawie.

awaria elektroniki ktora steruje nawiewem..
wystarczy reset (klema na 15min sciagnieta)

Witam
Ja uporałem się z awarią mieszalnika wymiana zawiasów łopatek. Metoda ruska nie dawała rady. Oddałem do mechanika zmienił na aluminiowe klapki. Całość rozebrał było to jeszcze w wrześniu jak było ciepło. Niby wszystko działa jak należy jednak jak zmienię nawiew z szyby na pasażerów to już po 3 min szyba przednia zaczyna parować. Generalnie problem jest rozwiązany nie testowałem jeszcze z klimatyzacją - nie nabita. Cena usługi to 300 zł więc nie jestem zadowolony.

A klimatyzacja na pewno Ci się nie włącza ? Może szyba paruje bo przełączając tryb z "szyba" w którym domyślnie uruchamia się klima, na "pasażerowie" wyłączasz klimę, która wcześniej osuszała wnętrze i szybę.

Ostatnio przeżyłem chwilę grozy, po wejściu do auta usłyszałem tykanie w kokpicie. Ciepłe powietrze nie leciało z nawiewów, pomogło odpięcie klemy akumulatora.

u mnie problem pojawił się dziś rano. Samochód w nocy parkowany w garażu ogrzewanym przy domu. A ty taka niespodzianka rano. Klimatyzacja automatyczna silnik 1,8 benzyna 2012 od strony kierowcy dziś zawiało chłodem od strony pasażera cieplutko bez problemu. Zacznę jak widzę od odpięcia klemy.

Czy popękane klapy nawiewu od strony kierowcy rzutują na sprawna pracę klimatyzacji?

Ale pytasz w jakim świetle? Czy ma to wpływ na kompresor klimy?

Czy po włączeniu klimy i ustawieniu na max zimne powietrze powinno wiać lodowatym powietrzem? Skoro nawiew od kierowcy nie reaguje na kręcenie regulacja temperatury i jest zawieszona tak jakby na letnim powietrzu .. Czy to nie ma wpływu?

Tak, zimne będzie bez problemu.

Ok czyli brakuje u mnie czynnika bo nie czuje tej klimy że działa

Przy temperaturze poniżej 3-5 stopni klima może się nie włączyć

odłączenie klemy pomogło w moim przypadku przez jeden dzień. kolejnego dnia problem powrócił i już po odpięciu klemy nic się nie zmieniło. choć po uruchomieniu samochodu na wyświetlaczu nie podawana była temperatura jaka jest na zewnątrz.po zgaszeniu samochodu i ponownym uruchomieniu temperatura była już wyświetlana. nie wiem czy to przypadek czy tak wyglądają objawy tej usterki. i teraz jeśli po resecie było dobrze przez jeden dzień to czy problem jest w klapce czy gdzie indziej. Jakie są wasze sugestie?