Forum Chevrolet Team Poland

tdon - czyli u Ciebie nadal świecą pozycyjne z tyłu? Mi to obojętne, ale na SKP mogą się czepiać.

robisz wyłacznik ukladu i wjezdzasz bez DRL.

Z drugiej strony jest to chyba dopuszczalne.

Dopuszczalne jest dla samochodów rejestrowanych do 31.12.2009r., w samochodach rejestrowanych po tej dacie niestety mogą świecić tylko same światła dzienne z przodu.

Z tego co pamiętam to tylne wcale nie muszą nie świecić, tylko mogą nie świecić.

Zgodnie z rozporządzeniem z 4 maja 2009 roku (Dz. U. Nr 75/2009, poz. 639) obecnie tylne światła pozycyjne, przednie, boczne oraz tylne światła obrysowe, a także oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami do jazdy dziennej. Powyższy zapis dotyczy pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 r. Oznacza to jednak, że w autach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku światła do jazdy dziennej, mogą świecić się łącznie z pozostałymi. Natomiast przy rejestracji po 1 stycznia 2010 roku, światła takie mogą być zapalane tylko z przodu.

Tak to niestety wygląda.

Czyli słabo pamiętałem

Panowie, moze sprobować rozwiazac temat podobnie do sprawy licznika, moze pobawic sie eepromem w BCM?

Można się pobawić, ale trzeba mieć programator i... jakieś Aveo do popsucia

asamer pisze:tdon - czyli u Ciebie nadal świecą pozycyjne z tyłu? Mi to obojętne, ale na SKP mogą się czepiać.

Tak, świecą. Nikt dotychczas się nie czepiał.

etac pisze:robisz wyłacznik ukladu i wjezdzasz bez DRL.

Nawet niekoniecznie. Zasłaniasz czujnik światła kapeluszem i udajesz że DRL nie ma - po ciemku i tak się nie załączą

etac pisze:
A mozna cos tak fajnego założyć

Czy ktoś wie czy da się coś takiego kupić w Polsce? Czy zostaje tylko alliexpress? Szukam, szukam i nigdzie w kraju tego nie znalazłem.

Druga sprawa do tdon. Tak jeszcze kombinuję i zachodze w głowę, po co instalowałeś dodatkowy przekaźnik do sterowania oświetleniem deski?

szukasz i masz:

http://allegro.pl/chevrolet-aveo-swiatl ... 94218.html

dwie uwagi:
- wyglada to tragicznie na samochodzie
- chrom do wywalenia po jednej zimie - proponuje od razu pomalować.

Hmm, dziwne przeszukałem allegro i nic nie było, chyba jakaś nowa aukcja, ale cena zabija, to już bardziej opłaca się sprowadzić z chin.
Co do chromów, to akurat mi się nie podobają i nie pasowałoby do reszty samochodu. Sam design wygląda fajnie, więc czemu twierdzisz, że tragedia?

asamer pisze: Tak jeszcze kombinuję i zachodze w głowę, po co instalowałeś dodatkowy przekaźnik do sterowania oświetleniem deski?

Zasadniczo nie instalowałem dodatkowego przekaźnika, tylko użyłem kolejnego styku przekaźnika rozłączającego pozycje przednie (R4, czterostykowy). Zrobiłem to w celu zmiany podświetlenia deski synchronicznie z automatyczną zmianą świateł.
Bez tego miałbym zbyt jasne podświetlenie deski nocą, bo mój układ pracuje w położeniu przełącznika "auto" i automatycznie zmienia światła w zależności od natężenia oświetlenia zewnętrznego, jednak czyni to nie zmieniając fizycznie położenia przełącznika świateł.
Mój styk robi obejście przełącznika z pozycji "auto" do pozycji "pozycja", czyli zmienia podświetlenie deski. Wadą tego rozwiązania jest brak możliwości załączenia świateł długich po automatycznym przełączeniu świateł automatem zmierzchowym i pozostawieniu przełacznika w pozycji "auto" (nie dotyczy mignięcia - ono jest zawsze dostępne). Aby na stałe zapalić długie, trzeba jednak przełączyć przełącznik manualnie do pozycji "drogowe". Kombinowałem z obejściem przełącznika do pozycji "drogowe", jednak wówczas niemożliwe jest pozostawienie auta nocą z zapalonymi tylko pozycyjnymi (bo zmierzchowy zapala od razu krótkie), więc porzuciłem tę opcję. Po prostu "obrazkowo mówiąc" mój automat rozróżnia tylko dwie pozycje a przełącznik manualny ma trzy.

asamer pisze:Hmm, dziwne przeszukałem allegro i nic nie było, chyba jakaś nowa aukcja, ale cena zabija, to już bardziej opłaca się sprowadzić z chin.
Co do chromów, to akurat mi się nie podobają i nie pasowałoby do reszty samochodu. Sam design wygląda fajnie, więc czemu twierdzisz, że tragedia?

bo te ledy odstaja i wyglądają jak doklejone a nie dołożone. Mialem zakładać u Ojca, ale jak zobaczyłem kiedyś u jednego z naszych użytkowników - odpuściłem

Mnie się podobaja takie:



znalazłem nawet dostawce, ale koszty transportu mnie załamały.

etac - No to mi teraz namieszałeś Obraz, który wkleiłeś nie wyświetla się, ale przypuszczam, że to te ledy, które kiedyś w tym temacie pokazywałem.

tdon - Dzięki za wyjaśnienie. Ja wpadłem na pomysł aby uzależnić działanie św.dziennych właśnie od tego jak podświetla się deska. Chyba, że jednak wyłączę skandynawię, jeszcze nie dzwoniłem do serwisu. W sumie po tym co napisał etac jestem trochę skołowany.

tak, dokładnie te co kiedyś na org pokazywałeś. Ze względu na rozdzielność tych forów nigdy nie zsynchronizowalismy naszych działań

https://www.drive2.ru/r/chevrolet/288230376152065776/

Te chińskie odstają tak na 1 cm od powierzchni przedniej zderzaka.

Dzisiaj przyjrzałem się dokładnie tym chińskim światłom - zdjęcia/filmy. Faktycznie trochę odstają, ale wydaje mi się, że nie będzie mi to przeszkadzać.

Wysłałem też zapytania do lokalnych serwisów w sprawie wyłączenia skandynawii, zapytałem też o cenę. Efekt jest taki, że w MM nie bawią się w to, w Kanclerzu potrafią, ale "góra" im zabrania, Delta nie odpowiedziała.

Do Delty zadzwoń i powiedz prosto z mostu ze chcesz wyłączyć automatyczne uruchamianie mijania bo bedziesz robił ledy. Powiedz też ze robili to znajomemu w Cruze.
Chodzi o to aby na pewno zaskoczyli co chcesz. Emaile sobie daruj bo mogą nie chcieć śladu albo oleją zwyczajnie.

Mi w delcie wylaczyli i siedzialem przy serwisancie jak ktos sie pytal przez telefon i powiedzial ze kilka minut roboty i zawsze mozna powrocic do skandywi i zmieniac dowolnie u nich... Bez problemu

Dzisiaj kombinowałem skąd wziąć sygnał sterujący przekaźnikem, już jakiś czas temu zauważyłem, że w pozycji off przełącznika świateł nie świeci się deska rozdzielcza (w każdym razie nie cała), w pozostałych pozycjach świeci cała. Postanowiłem więc, że to będzie mój sygnał sterujący przekaźnikiem. Szukałem dzisiaj j przekaźnika, który za to odpowiada - nie znalazłem Zacząłem więc szukać bezpiecznika, przecież musi jakiś być, już myślałem, że mam, a okazało się, że to tylko dotyczyło panelu klimatyzacji
Pozostaje jeszce rozebrać konsolę środkową i tam znaleźć sygał.
Chyba, że ktoś wie gdzie on jest przy skrzynce z bezpiecznikami?

I mam jeszcze takie pytanie natury estetycznej. Którędy przeciskaliście przewody z wnętrza do komory silnika? Nowy otwór w tym uszczelnieniu, czy jakoś wbiliście się do wiązki?

jakim przekaźnikiem?

Przekaźnikem , który przełączy św.mijania na drl, ale musze go wysterować.

no to jest do tego moduł, który sterowany jest napięciem z żarówki świateł pozycyjnych. Jak tam znika napięcie, to maja załączyć się DRL.

To jest oczywiste, ale przecież nasze piękne samochody mają skandynawię i światła pozycyjne świecą cały czas, więc muszę je zgasić. Mam już wszystko obcykane co i jak zrobić, chcę wysterować przekaźniki sygnałem, który odpowiada za podświetlenie deski, tylko, że nie potrafię go znaleźć, a przecież nim też pewnie steruje jakiś przekaźnik.