Forum Chevrolet Team Poland

Ten z przodu naprawdę sztywno siedział. Po wyciągnięciu brzeg wyglądał na zapieczony olejem, a pierwsze sitko lekko brudne, co może uda się dojrzeć na zdjęciu.

Z jednym też miałem problem ze zdjęciem, ale w końcu obyło się bez narzędzi choć paluchy już bolały.

Na spocie wyjmowałem u kolegi z przebiegiem ponad 130 tys. - udało się gada wyrwać tylko dlatego, że kemoiz miał obcęgi

Obcęgami najłatwiej go ruszyć - wystarczy lekki obrót. Potem wychodzi już łatwo.

Ten egzemplarz obracał się osiowo palcami, ale wyjść nie chciał... ale wyrwalim chwasta i na darmo, bo już nie miał sitek...

Przebieg 79000 każde poranne odpalenie z diesel'owaniem. Już umówiłem się w ASO. Jeszcze trzy tygodnie gwarancji zostało...

Wysłane z HTC

Jak to historycznie u ciebie przebiegało. Jaki stosowałeś olej. Sitka usuwałeś? Jaki profil pracy silnika (raczej miejski = częste odpalania, czy raczej trasy)

Olej tylko z ASO, żadnych działań w silniku, do pracy mam 50 km ale po południu kilka kursów po mieście.

Sprawa pojawiła się nagle jakiś tydzień temu.

Wysłane z HTC

To zaskakujące, że tak nagle? A może nie słyszałeś wcześniej bo nie zwracałeś na to uwagi

Wydaje mi się że zwyczajnie któregoś dnia usłyszałem inny dźwięk. Raczej naturalnie wsłuchuję się w odgłosy pracy.

Wysłane z HTC

Często tak było że nie zwracałem uwagi na coś póki temat nie pojawił się na forum. Nad sitkami też się zastanawiam.
Zrobiłem ostatnio film z rana przed wymianą oleju, teraz przejechałem 1000km na nowym i sprawdzę czy będzie różnica ale muszę z żoną to ugadac bo nie dam rady nagrywać i odpalac jednocześnie.

Na nowym, czyli jakim?

Nie czytałam wcześniej tego posta. Zainteresowałam się dopiero po kilkukrotnym usłyszeniu dźwięku. Dodam że na ciepłym silniku słyszę bardzo krótkie jakby pojedyncze stukniecie

Wysłane z HTC

Leje zawsze GM ale jest świeży, może to ma jakiś wpływ. Druga sprawa ze sitka chronią przed syfem lepiej mieć syf na sitku niż w środku. Interesuje mnie w ogóle stan tych sitek i poziom zanieczyszczenia. Jak będzie trochę czasu po powrocie z urlopu to zobaczę.

Też, mam ochotę na usunięcie tych sitek. Z silnikiem nic się nie dzieje złego, ale słyszałem, że im szybciej tym lepiej....

Hmm czyżbyś Jurku niedługo do mnie się odzywał?

Hmm... póki co mam nadzieję na profesjonalizm ASO

Wysłane z HTC

A dziś stwierdziłem, że nagram efekt i oczywiście poranny rozruch idealny

Wysłane z HTC

Taka refleksja: Efekt diesel'owania pojawił się po okresie mojej choroby gdzie użytkowanie samochodu było mocno ograniczone i raczej na krótkich miejskich dystansach. Postoje bywały dłuższe niż zazwyczaj tzn nawet kilkudniowe. Jeszcze przed wczoraj efekt był bardzo slyszalny. Wczoraj odpaliłem dopiero koło 21 czyli po 24 h postoju i nic. Dziś rano również nic. To żyje własnym życiem

Wysłane z HTC

Jednej rzeczy w tym wszystkim nie rozumiem, skoro sitka powodowalyby terkot to dlaczego efekt pojawia się tak późno. Teoria sitek zaklada zbyt długi czas dotarcia oleju do solenoidow prawda? U Jurka sytuacja nieregularna, u mnie każdo krotna z rana, kwestia co my tak naprawdę slyszymy i czy wszyscy to samo?
Wrzucę mój film z rana przed wymianą oleju i czekam na opinie.

jfx pisze:Taka refleksja: Efekt diesel'owania pojawił się po okresie mojej choroby gdzie użytkowanie samochodu było mocno ograniczone i raczej na krótkich miejskich dystansach. Postoje bywały dłuższe niż zazwyczaj tzn nawet kilkudniowe. Jeszcze przed wczoraj efekt był bardzo slyszalny. Wczoraj odpaliłem dopiero koło 21 czyli po 24 h postoju i nic. Dziś rano również nic. To żyje własnym życiem
Wysłane z HTC

Tak. Ja miałem objaw wysłyszany tylko 2 razy w zeszłym roku w sierpniu, po 48h postoju na dużym upale. Przy dopalaniu wyraźny łomot trwający nie dłużej niż 1sekundę. Od tego momentu cisza choć mam już odruch pawłowa i przy każdym porannym rozruchu nastawiam ucha. Ostatnio nawet auto stało 11 dni na lotniskowym parkingu ale odpaliło cicho.
Jeżeli przestało to będzie ci trudno przekonać ASO do naprawy.
Ile masz miesięcy i przebiegu na obecnym oleju? Wydaje mi się że efekt u mnie wystąpił tuż przed wymianą oleju na nowy.

Avatar pisze:Jednej rzeczy w tym wszystkim nie rozumiem, skoro sitka powodowalyby terkot to dlaczego efekt pojawia się tak późno. Teoria sitek zaklada zbyt długi czas dotarcia oleju do solenoidow prawda? U Jurka sytuacja nieregularna, u mnie każdo krotna z rana, kwestia co my tak naprawdę slyszymy i czy wszyscy to samo?

Wg teorii nawet jak olej spłynie z solenoidów nie powinno być dieslowania, bo do momentu napełnianie ZFR blokuje mechaniczny trzpień . Wynika więc, że z nieznanych przyczyn nie zawsze on trzyma. Gdy blokuje to problemu nie ma , gdy nie blokuje to pozostaje kwestia ile oleum wypłynęło z solenoidów lub jak szybko zdąży on do nich napłynąć - a to zależy od temperatury, jakości oleju, innych przeszkód na drodze jak wspomniane sitka. Może problem jest w tym, że trzpień zbyt wcześnie zwalnia koła zanim solenoidy wypełnią się olejem ?
W twoim przypadku Avatar, może w ogóle trzpień przestał działać, dlatego hałas masz co rano.

Powyższy film zrobiony przed wymianą oleju czyli około 15kkm przejechane na GM Dexos 2 tuż przed przeglądem.

dokładnie to jest ten dźwięk, nie da się pomylić z niczym innym.

Na przeglądzie byłem w kwietniu przy przebiegu 75 tyś. Teraz jest 79 tyś.

Wysłane z HTC

Czyli nie można powiedzieć, że olej jest przepracowany.