Forum Chevrolet Team Poland

A ,ok dzięki. Czysta ciekawość

Niedźwiadku kochany, nie można przedobrzyć

Oj tam, oj tam. Ja wrzuciłem 215/50 R17 na felgi 7,5J 🤭 a felga powinna mieć 7J

naciągałeś tak mocno?

To ma być naciąg?
Przecież to jeszcze spokojnie mieści się w normie
https://wulkanista.pl/dobor-felg-do-opon/

Właśnie nie są naciągnięte są hmm wyprostowane

A były krzywe?

Nie nie, opona nie jest naciągnięta tylko prosta poprostu robi się kąt 90stopni a nie taki balonik wypukły patrząc z boku.

To zależy chyba od samej konstrukcji opony - najbardziej "balonują" Continentale, a najmniej Kumho...

Obawiam się ze samo "balonowanie" bez podniesienia średnicy może niewiele dać. Jeśli założę 215X55R17 przekraczam średnicę o 15,9mm zaś przy 255X55R17 o 26,9mm. Pytanie tylko czy jakiś średnio uprzejmy policjant, tudzież nawiedzony krokodyl nie zatrzyma mi dowodu ?...

Chyba bym się bardziej martwił o ubezpieczalnie w razie jakiejś skomplikowanej sytuacji.
Policja to nawet nie będzie wiedziała jakie opony są tymi właściwymi.

No i tu też się obawiam bo oni przeczeszą wszystko z oponami włącznie a jak przywalę w jakiegoś Bentleya czy Porsche to do końca życia się nie wypłacę. O wypadku śmiertelnym nawet wolę nie myśleć

A tak przy okazji, jeśli wymieniacie opony i wasz zapas ma 10 lat chociaż nie jeżdżony, to też kupujecie nową gumę na zapas ?

nie mam zapasu...

Opona zapasowa zwykle jest używana tylko w sytuacji awaryjnej więc jeśli tylko trzyma powietrze to jest OK.
Z drugiej strony coraz częściej zamiast koła pełnowymiarowego stosowane są koła dojazdowe i ich konstrukcja jest trochę inna.

zzzz kwestia LPG czy po prostu oryginalnie miałeś zestaw naprawczy?

bubu1769 i to i to
Początkowo woziłem koło zimowe (albo letnie) jako zapas ale mi przeszło...

Ja w Vectrze żeby nie wozić zapasu zrobiłem sobie własny komplet naprawczy, zestaw do łatania opon sznurkiem bitumicznym, pompkę do kół na naboje CO2 i 5 sztuk naboi

Bubu to jest dobra opcja jeśli coś wbijesz w oponę sam taki posiadam(też już używałem) ale gdy opona uszkodzi się na tyle że nie za łatasz dziury bo będzie duża to jesteśmy w czarnej D. dlatego też wyrzuciłem oryginalny zestaw do naprawy opony i zmontowałem pełne koło zapasowe

Pełne koło ma oczywiście niepodważalne zalety, jednak w moim przypadku gdzie głownie jeżdżę "wokół komina" a bagażnik był zajęty sporych rozmiarów subwooferem, kilka razy już miałem przebitą oponę a tylko raz uszkodziłem ją w taki sposób że musiała być ona wymieniona (200m od domu więc musiałem sobie zrobić mały spacer ).
Jak jadę gdzieś w dłuższą trasę, na przykład na wakacje, koło zapasowe wraca do samochodu a zestaw wtedy pełni role zabezpieczenia w przypadku podwójnego pecha

Mądry zawszę ubezpieczony

Ja myślę zakupić do swojego Cruza UNIROYAL Rainsport 5 215/50r17 414zl szt. z tego roku. Miałem w poprzednim aucie Rainsport 3 i byłem zadowolony.

Gwarantuję Ci, że jeśli weźmiesz Dębicę Presto UHP2 w tym rozmiarze za 330zł/szt. będziesz tak samo zachwalał. Świetna opona za dobrą cenę, linia UHP to wysoka półka jakościowa. Do tego są ciche. UHP1 miały najmniej decybeli ze wszystkich opon w tym rozmiarze, bo 65dB.

Mi tam nie chodzi o 300/400 zł, na oponach nie chce oszczędzać. Teraz mam 3 letnie Kumho i nie jestem zadowolony. Przy wysokich temperaturach się trzymają drogi, a podczas deszczu to już w ogóle.

Myślałem też o Nokianach

Nokiany osobiście bym odradził. Letnie po 3 latach zaczęły parcieć po bokach. Nawet diagnosta przy przeglądzie spytał się o wiek opon, mówił że też ma nokiany i zaczęły mu szybko pękać.