Re: Gaśnie na zimnym
: 22 kwie 2022, o 10:19
Nie wiem co to za apka, ale wskazania temperatury oleju chyba nie ma w Cruze.
Na schematach też nie widzę takiego czujnika.
Widzę tylko czujnik poziomu i ciśnienia.
Forum Chevrolet Team Poland
https://chevrolet.dev.uslugidlaciebie.com/
Gaśnie na zimnym
https://chevrolet.dev.uslugidlaciebie.com/viewtopic.php?t=11852
Strona 2 z 2
Re: Gaśnie na zimnym
: 22 kwie 2022, o 10:54
Re: Gaśnie na zimnym
: 29 kwie 2022, o 19:20
Usterkę po dłuższym czasie udało się naprawić. Winny okazał się korektor ssący a dokładniej jego nieszczelność i zasysanie lewego powietrza
Re: Gaśnie na zimnym
: 11 mar 2023, o 19:12
Cześć, myślę, że mam ten sam problem. Gdzie mogę znaleźć korektor ssący? Co to za część? Dzięki
Re: Gaśnie na zimnym
: 11 mar 2023, o 19:39
To jest kolektor ssący.
Re: Gaśnie na zimnym
: 12 mar 2023, o 13:28
Super i która część przeciekała? Co trzeba zapieczętować? Dzięki
Re: Gaśnie na zimnym
: 12 maja 2023, o 19:10
No u mnie skończyło się na planowaniu głowicy
Re: Gaśnie na zimnym
: 2 lis 2023, o 08:11
Witam ponownie niestety z tym samym tematem...
Po planowaniu głowicy i wymienieniu zaworów ( zawór nie domykał) miałem spokój na 17 tys. km teraz problem powrócił w odmienionej odsłonie. Gdy temperatura zewnętrzna spadnie do 7-8 stopni Celsjusza samochód zaraz po odpaleniu pracuje normalnie, przejazd 700-800 m powoduje , że podczas wciśnięcia sprzęgła obroty spadają do 0 silnik gaśnie nie mniej po dodaniu gazu odpala z powrotem ( gdy jest w ruchu ) bez przekręcenia kluczyka. Wymieniłem:
-Świece
-Cewkę
-Map sensor
-Reduktor LPG i wszystkie filtry
-filtry powietrza
Podczas wizyty u mechanika sprawdzone zostało ciśnienia na poszczególnych komorach ( według mechanika wszystkie w normie nie mniej nie podał wartości) dodając ,że różnicy pomiędzy komorami nie ma znaczącej
Problem zanika gdy temperatura otoczenia jest np. 15 stopni lub silnik nagrzeje się do temp. 30-50 stopni Celcjusza. W sensie gdy temp otoczenia jest powyżej 15 stopni problemu nie ma wcale a gdy jest poniżej to gdy silnik osiągnie 30-50 stopnie problem zanika. Na moją logikę zostaje jeszcze wtrysk paliwa za 1 komorze gdyż podczas wymiany świeca cewka zauważyłem znaczne zanieczyszczenie prze tej świecy nie mniej zanim wymienię cały silnik chciałbym zaczerpnąć waszej wiedzy
Po planowaniu głowicy i wymienieniu zaworów ( zawór nie domykał) miałem spokój na 17 tys. km teraz problem powrócił w odmienionej odsłonie. Gdy temperatura zewnętrzna spadnie do 7-8 stopni Celsjusza samochód zaraz po odpaleniu pracuje normalnie, przejazd 700-800 m powoduje , że podczas wciśnięcia sprzęgła obroty spadają do 0 silnik gaśnie nie mniej po dodaniu gazu odpala z powrotem ( gdy jest w ruchu ) bez przekręcenia kluczyka. Wymieniłem:
-Świece
-Cewkę
-Map sensor
-Reduktor LPG i wszystkie filtry
-filtry powietrza
Podczas wizyty u mechanika sprawdzone zostało ciśnienia na poszczególnych komorach ( według mechanika wszystkie w normie nie mniej nie podał wartości) dodając ,że różnicy pomiędzy komorami nie ma znaczącej
Problem zanika gdy temperatura otoczenia jest np. 15 stopni lub silnik nagrzeje się do temp. 30-50 stopni Celcjusza. W sensie gdy temp otoczenia jest powyżej 15 stopni problemu nie ma wcale a gdy jest poniżej to gdy silnik osiągnie 30-50 stopnie problem zanika. Na moją logikę zostaje jeszcze wtrysk paliwa za 1 komorze gdyż podczas wymiany świeca cewka zauważyłem znaczne zanieczyszczenie prze tej świecy nie mniej zanim wymienię cały silnik chciałbym zaczerpnąć waszej wiedzy
Re: Gaśnie na zimnym
: 2 lis 2023, o 08:23
Zakręć zawór na butli z gazem i napisz czy dzieje się tak samo
Re: Gaśnie na zimnym
: 2 lis 2023, o 19:48
Ludzie, jak nie wiecie, że jest tylko kolektor ssący a nie korektor, to nie bierzcie się za naprawę aut.
Re: Gaśnie na zimnym
: 2 lis 2023, o 20:15
a jakie są odczyty z czujnika temp na kompie, czym diagnozowane auto?major321 pisze: 2 lis 2023, o 08:11 Witam ponownie niestety z tym samym tematem...
Po planowaniu głowicy i wymienieniu zaworów ( zawór nie domykał) miałem spokój na 17 tys. km teraz problem powrócił w odmienionej odsłonie. Gdy temperatura zewnętrzna spadnie do 7-8 stopni Celsjusza samochód zaraz po odpaleniu pracuje normalnie, przejazd 700-800 m powoduje , że podczas wciśnięcia sprzęgła obroty spadają do 0 silnik gaśnie nie mniej po dodaniu gazu odpala z powrotem ( gdy jest w ruchu ) bez przekręcenia kluczyka. Wymieniłem:
-Świece
-Cewkę
-Map sensor
-Reduktor LPG i wszystkie filtry
-filtry powietrza
Podczas wizyty u mechanika sprawdzone zostało ciśnienia na poszczególnych komorach ( według mechanika wszystkie w normie nie mniej nie podał wartości) dodając ,że różnicy pomiędzy komorami nie ma znaczącej
Problem zanika gdy temperatura otoczenia jest np. 15 stopni lub silnik nagrzeje się do temp. 30-50 stopni Celcjusza. W sensie gdy temp otoczenia jest powyżej 15 stopni problemu nie ma wcale a gdy jest poniżej to gdy silnik osiągnie 30-50 stopnie problem zanika. Na moją logikę zostaje jeszcze wtrysk paliwa za 1 komorze gdyż podczas wymiany świeca cewka zauważyłem znaczne zanieczyszczenie prze tej świecy nie mniej zanim wymienię cały silnik chciałbym zaczerpnąć waszej wiedzy
Re: Gaśnie na zimnym
: 8 lis 2023, o 10:11
Zawór zakręcony wczoraj - nie wiem czy placebo czy nie ale przez chwile miał trochę więcej mocy . Natomiast Rano wyglądało to tak, że samochód po chwili jazdy stanął pedał hamulca twardy ledwo wyhamowałem obroty spadły samochód zgasł... problem z odpaleniem jak odpalił obroty trzymał się na 500 brak reakcji na pedał gazu , pedała hamulca sztywny ... silnik się dogrzał jak ręką odjął
nagranie [youtube]: https://youtu.be/pvYOPxWVMuo[/youtube]
Re: Gaśnie na zimnym
: 10 lis 2023, o 06:47
Temperatura raczej w porządku przy zewnętrznej 5 silnik przy rozruchu 9 i rośnie 15 .. przy 20 szarpie tak jakby nie pracował na wszystkie gary i 30-70 praca silnika się normujeetac pisze: 2 lis 2023, o 20:15a jakie są odczyty z czujnika temp na kompie, czym diagnozowane auto?major321 pisze: 2 lis 2023, o 08:11 Witam ponownie niestety z tym samym tematem...
Po planowaniu głowicy i wymienieniu zaworów ( zawór nie domykał) miałem spokój na 17 tys. km teraz problem powrócił w odmienionej odsłonie. Gdy temperatura zewnętrzna spadnie do 7-8 stopni Celsjusza samochód zaraz po odpaleniu pracuje normalnie, przejazd 700-800 m powoduje , że podczas wciśnięcia sprzęgła obroty spadają do 0 silnik gaśnie nie mniej po dodaniu gazu odpala z powrotem ( gdy jest w ruchu ) bez przekręcenia kluczyka. Wymieniłem:
-Świece
-Cewkę
-Map sensor
-Reduktor LPG i wszystkie filtry
-filtry powietrza
Podczas wizyty u mechanika sprawdzone zostało ciśnienia na poszczególnych komorach ( według mechanika wszystkie w normie nie mniej nie podał wartości) dodając ,że różnicy pomiędzy komorami nie ma znaczącej
Problem zanika gdy temperatura otoczenia jest np. 15 stopni lub silnik nagrzeje się do temp. 30-50 stopni Celcjusza. W sensie gdy temp otoczenia jest powyżej 15 stopni problemu nie ma wcale a gdy jest poniżej to gdy silnik osiągnie 30-50 stopnie problem zanika. Na moją logikę zostaje jeszcze wtrysk paliwa za 1 komorze gdyż podczas wymiany świeca cewka zauważyłem znaczne zanieczyszczenie prze tej świecy nie mniej zanim wymienię cały silnik chciałbym zaczerpnąć waszej wiedzy
Re: Gaśnie na zimnym
: 10 lis 2023, o 19:01
na czym odczytywane?
Re: Gaśnie na zimnym
: 14 gru 2023, o 09:20
Teraz zobaczyłem pewna zależność jak jest zimny silnik pedal hamulca jest sztywny jak się temp podniesie pedal mięknie i już nie gaśnie. Do momentu kiedy stoję i temp się nie podniesie kopci po chwili na biało tak jak by palił plyn chłodniczy i pslil na 3 gary. Po uzyskaniu temp przestaje kopcić pedal mięknie i już nie gaśnie