Forum Chevrolet Team Poland

Mam kierunkowe DAYTON-y , to tylko przód-tył-przód .Opony są z grudnia 2018 r. , 6.5mm bieżnik , nie są poząbkowane . Fakt , jeździłem na nich do Niemiec ( 1500 km w jedną stronę) , ale tam auto stało , bo miałem służbowe .
Jutro zamienię LT -LP

Wszędzie piszą , że na 95% opony i kąt wyprzedzenia sworznia . A może sam sworzeń wahacza ma feler albo kupiłem gówniany -MEYLE . Z prawej siedzi TEknocort .

Czy zatarte łożyska w górnym mocowaniu amortyzatorów , mogą mieć wpływ na takie zachowanie się auta ?
Potrzebny mi rysunek złożeniowy całej kolumny Mac Phersona , a zwłaszcza góry . Podeśle ktoś?